沈陽8宗居住用地成交，未來樓市還有盼頭嗎？

眼看即將進入11月，沈陽的土地市場總算有了新消息。10月24日，7宗居住用地順利成交。

這七塊地分別是：高官臺街東-2D地塊、凌云三期地塊、和平區(qū)北市三期地塊、丁香湖-9號地塊、丁香湖-10號地塊、丁香湖-11號地塊、丁香湖-13號地塊。

根據(jù)棟察樓市發(fā)布的成交地圖，可以大致看出此次土地出讓的市場態(tài)勢。

1、成交的地塊均為底價成交。這也就意味著本輪供地幾乎不存在競爭，開發(fā)企業(yè)整體拿地意愿低。

2、7宗土地的競得企業(yè)有7家，但通過天眼查查詢發(fā)現(xiàn)，背后的企業(yè)都指向一家——沈陽地鐵經(jīng)營有限公司。一方面，此次土地出讓，品牌房企又一次零出手，這對市場信心的影響較大，市場對未來沈陽的樓市整體還是保持謹(jǐn)慎。但另一方面，為了維持市場的信心，土地還得賣，那就只能自己消化了。

所以，沈陽此次土地出讓話題度很低，平平無奇，信心不足，似乎是沒什么可以討論的了。那么，沈陽地鐵大手筆拿地就真的一點盼頭兒沒有了嗎？未必。

以前還有城投公司進行“平臺托底”，但2022年加強監(jiān)管后，城投拿地也不方便了，而擁有良好現(xiàn)金流的城市地鐵公司，無疑是一個更恰當(dāng)?shù)倪x擇。

城市地鐵開發(fā)房地產(chǎn)在各大城市都很普遍，而且越來越成為不可忽視的力量。其中如深圳地鐵還是萬科的第一大股東，從深圳地鐵自身的開發(fā)實力看，也已然是深圳樓市中的品牌房企。在杭州、武漢、廣州、濟南等城市，地鐵入局樓市也是多有斬獲。

而從地鐵運營公司的角度看，地鐵不同于城投的“左手倒右手”，是實實在在要賺錢的，其市場化程度也要更高一些。地鐵的充裕現(xiàn)金流也需要一個投資端口實現(xiàn)收益最大化，與城市發(fā)展息息相關(guān)，也與地鐵聯(lián)系緊密的房地產(chǎn)開發(fā)對于城市地鐵而言也無疑是個好選擇。

沈陽地鐵星悅里

所以，此次沈陽地鐵包圓7宗地塊，或許有當(dāng)下市場低迷的無奈，但也應(yīng)看到或許可以就此培育出沈陽房地產(chǎn)市場上的新品牌勢力的機遇。

事實上，此前沈陽地鐵就已經(jīng)開始布局房地產(chǎn)領(lǐng)域，比如位于東一環(huán)的星悅里，不得不說確實很有地鐵特色，樓下就是1號線、10號線的換乘站——滂江街站。

而從此次成交的7宗地塊區(qū)位看，地鐵優(yōu)勢也很明顯。丁香湖4宗地塊毗鄰的是9號線，高官臺街東-2號地塊、凌云三期地塊臨近地鐵1號線東延線，凌云三期地塊距離地鐵3號線也不算遠，約700米左右。北市三期地塊臨近的則是地鐵4號線。

另外，這7宗地塊，既有位于城市核心的優(yōu)質(zhì)地塊，也有熱點板塊的高潛力地塊，價值確定性很高，沈陽地鐵此次入局有點“抄底”的意味。

總體而言，這7宗地塊很有看點。而關(guān)于上述土地未來的開發(fā)方式，推測沈陽地鐵聯(lián)合品牌房企共同開發(fā)的可能性很大，畢竟目前階段沈陽地鐵在房地產(chǎn)市場上的品牌知名度還不夠高，而品牌房企們雖然拿地謹(jǐn)慎，但補貨的需求還在，這也算是“雙向奔赴”。

不過也不排除沈陽地鐵獨立開發(fā)的可能性，面對這些優(yōu)質(zhì)土地，如果獨立操盤成功，將讓沈陽地鐵的開發(fā)品牌一舉打響，而沈陽地鐵還有一定的開發(fā)案例，所以獨立開發(fā)也并非不可能。最終如何，讓我們拭目以待吧。