浙江
截至2023年9月，中國大陸已經(jīng)開通軌道交通（不包含有軌電車）的城市有47個，其中地級市15個。我們來看看軌道交通最長的十個地級市都是哪些地方。
10、蕪湖，運營里程46.2千米，首條于2021年11月3日開通，現(xiàn)共有2條線路（1號線，2號線），車站35座。歷史最高日客運量19.36萬人次。
蕪湖目前在建及已批復(fù)待建的線路暫無。
9、臺州，運營里程52.4千米，首條于2022年12月28日開通。現(xiàn)共有1條線路（S1線），共設(shè)車站15座。歷史最高日客運量10萬人次。
臺州目前在建線路里程66.57千米。
8、常州，運營里程54千米，首條于2019年9月21日開通，現(xiàn)共有2條線路（1號線、2號線），車站43座。歷史最高日客運量30.47萬人次。
常州目前在建及已批復(fù)待建線路暫無。
7、紹興，運營里程57.9千米，首條于2021年6月28日開通，現(xiàn)共有2條線路（1號線、2號線），車站數(shù)37座。歷史最高日客運量23.3萬人次。
紹興目前在建里程7.3千米，已批復(fù)待建60.1千米。
6、徐州，運營里程64.1千米，首條于2019年9月28日開通，現(xiàn)共有3條線路（1號線、2號線、3號線），車站54座。歷史最高日客運量46.63萬人次。
徐州目前在建里程54.7千米，已批復(fù)待建24.6千米。
5、佛山，運營里程106千米（不包含廣州段），首條于2010年11月3日開通，現(xiàn)共有4條線路（廣佛地鐵、2號線、3號線、廣州地鐵7號線西延段）。車站61座。歷史最高日客運量73.1萬人次。另有2條有軌電車線路，長20.8公里。
佛山目前在建里程83.99千米，已批復(fù)待建59.8千米。
4、金華，運營里程107.17千米，首條于2022年8月30日開通。現(xiàn)共有一條線路（金義東線），車站28座，歷史最高日客運量23.12萬人次。
金華目前在建及已批復(fù)待建線路暫無（金武永東線列入長三角遠期建設(shè)）。
3、無錫，運營里程113.5千米，首條于2014年7月1日開通，現(xiàn)共有4條線路（1號線、2號線、3號線、4號線），共設(shè)車站85座，歷史最高日客運量102.07萬人次。
無錫目前在建里程126.64千米，已批復(fù)待建35.82千米。
2、溫州，運營里程117.1千米，首條于2019年1月23日開通，現(xiàn)共有2條線路（S1號線、S2號線），車站數(shù)量38座。歷史最高日客運量43.83萬人次。
溫州目前在建里程33.2千米，已批復(fù)待建暫無。
1、蘇州，運營里程251.6千米，首條于2012年4月28日開通，現(xiàn)共有6條線路（1號線、2號線、3號線、4號線及支線、5號線、11號線），車站數(shù)量197座。歷史最高日客運量236.4萬人次。另有2條有軌電車路線44.2千米，車站27座。
蘇州目前在建里程209.96千米，已批復(fù)待建2.79千米。
數(shù)據(jù)匯總
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