榮威D7亮相2023成都車展，中高級新能源轎車“三劍客”集結(jié)

第二十六屆成都國際車展正進行得如火如荼，涌現(xiàn)出中高級新能源轎車“三劍客”的強勁陣容。上汽榮威攜旗下“D家族”首款重磅車型D7亮相展會，與比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）、長安深藍SL03首次集結(jié)，為參觀者帶來新能源轎車的國產(chǎn)品牌新氣象。

這三款車型均推出了純電動版和混動版，完成了在該細分市場的雙線布局，展示出各自品牌的實力。它們在動力系統(tǒng)、智能科技、空間體驗等方面各有亮點，讓用戶盡享科技與舒適兼顧的出行體驗。

外觀設(shè)計：科技優(yōu)雅 VS 海洋之美 VS 前衛(wèi)動感

這三款車型在尺寸上均達到了中高級車的標準，是各自品牌邁向中高端市場的全新力作。在外觀設(shè)計上，三款車型各具特色。

榮威D7整體造型流暢優(yōu)雅、簡潔大方，細節(jié)之處體現(xiàn)精巧工藝。車身簡約流暢的線條，完美融合科技感和優(yōu)雅感，體現(xiàn)其“科技優(yōu)雅美學”。D7 EV版設(shè)計簡潔利落，采用分體式大燈設(shè)計，封閉式前臉更強調(diào)其純電屬性；DMH版則更具渾厚力量感，一體式大燈內(nèi)的閃電元素與尾燈交相呼應(yīng)。兩款車型行成互補，兼顧不同消費群體的審美需求。

比亞迪海豹DM-i采用躍動的海洋化風格，從水滴、漣漪、海浪中汲取設(shè)計靈感，配合精致裝飾條的海浪漣漪進氣格柵、粼光點陣貫穿尾燈等設(shè)計元素，使得整體風格動感十足，為用戶帶來無界海洋之美。

長安SL03在前臉設(shè)計上更多采用了科技感十足的線條設(shè)計，配合懸浮式尾翼、貫穿式尾燈和流暢掀背造型，一體式設(shè)計的外觀造型運動輕盈，散發(fā)速度與科技的魅力。

車身尺寸：達標的空間尺度彰顯中高級定位

這三款新能源轎車在車身尺寸上的表現(xiàn)均達到了中高級車的標準,充分彰顯了各自品牌對中高端市場的重視與決心。

榮威D7內(nèi)部空間

榮威D7內(nèi)部空間

不僅車身尺寸達標，三款車型在空間設(shè)計的人性化方面也亮點十足。具體來看，例如榮威D7，不僅車身尺寸為4890*1872（1890）*1510 mm，軸距2810mm，車內(nèi)空間寬敞舒適，滿足用戶對空間的需求；車內(nèi)也采用大面積麂皮包覆和9層材質(zhì)打造的高級座椅，再加上前排座椅的180°放平設(shè)計，顯示了車企對用戶體驗的用心。海豹DM-i也借助其車內(nèi)空間獨特的海洋內(nèi)飾和高端材質(zhì)的使用，為用戶帶來越級的駕乘體驗。

可以說，這三款新車在車身尺寸及內(nèi)部空間上均達到甚至超越中高級車的標準配置，彰顯了各品牌對攻略高端市場的決心，也為用戶帶來了更豐富的選擇。

動力系統(tǒng)：混合動力系統(tǒng)雙線出擊，兼容并蓄

在動力系統(tǒng)的選擇上，三大車企均為不同用戶帶來了不同選擇，純電動版重視動力性能，混動版和增程版則兼顧經(jīng)濟性與續(xù)航性。

榮威D7 EV搭載魔方電池，使用自主研發(fā)的VGA六合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達到155 kW，零百加速僅需6.5s，加速性能出眾；D7 DMH版充分兼顧性能與經(jīng)濟，CLTC最大續(xù)航1400km，百公里饋電油耗4.3L。云宿座艙設(shè)計和斑馬智行車機系統(tǒng)則進一步提升了D7的科技感和人性化。D7還具備出色的操控表現(xiàn)，五連桿后懸配合一流供應(yīng)商提供的底盤零部件，打造出精準操控性,駕乘體驗云淡風輕，可謂中高級新能源車領(lǐng)域的“舒適之選”。

海豹DM-i同樣提供提供純電和插混版，長安SL03由純電動版和增程版組成，三種不同車型都能滿足客戶的多樣性需求。

車市麻辣燙：

這三款車型在成都車展的重磅集結(jié)，預(yù)示著中高級新能源轎車市場的蓬勃發(fā)展。眼下，消費者對新能源車型的科技力和品質(zhì)要求也日益提高，不同品牌通過各自的產(chǎn)品實力豐富該細分市場，將推動整個市場快速向前。

榮威D7與比亞迪海豹、長安深藍SL03各有優(yōu)勢，以科技感、出色動力和舒適性大放異彩，將給消費者帶來更多選擇。上汽榮威憑借D7的強勢進軍，也必將在中高端新能源轎車市場掀起靚麗風暴。