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自2006年軒逸(參數(shù)丨圖片)進入中國市場以來的17年間,日產(chǎn)軒逸憑借卓越的綜合實力,已贏得了超500萬個中國家庭的喜愛,并長期占據(jù)家用轎車細分市場的領先地位。今年3月份,全新軒逸家族正式上市,為中國家庭用戶提供更多動力選擇、更豐富的配置和更廣泛的價格區(qū)間,全面滿足他們的出行需求。
據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2023年6月份軒逸銷量為29638輛,超過比亞迪秦PLUS DM-i、上汽大眾朗逸、一汽-大眾速騰成功登頂轎車榜單第一。
本次我們要體驗的是搭載了日產(chǎn)第二代e-Power技術的全新超混電驅軒逸。
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作為一臺家轎取向的車型,新軒逸的外觀內(nèi)飾設計并沒有向平庸妥協(xié)。外觀上,軒逸在設計上采用了日產(chǎn)最新的V — Motion 家族設計語言,星陣式前格柵搭配透鏡式 LED 前大燈和流水式 LED 前轉向燈,極具視覺沖擊力。
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車身側面采用硬朗的線條,整體凌厲精致,搭配大尺寸、厚壁的輪胎,造型更顯得棱角分明。車身尺寸上數(shù)據(jù)為4652MM*1815MM*1445MM,軸距2700MM。
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車尾的設計則展現(xiàn)了時尚運動的風格,尾燈呈現(xiàn)出鋒利的線條,彰顯出前衛(wèi)而個性化的特點。既不會單調無聊,又不會過于激進,符合家用轎車的定位。
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內(nèi)飾方面,整體是素雅簡潔的風格,視覺效果非常不錯。大面積的皮質包裹也在材質方面表露了不錯的誠意。配備了Multi-Layer 人體工學座椅,軒逸經(jīng)典的大沙發(fā)得到了傳承。
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配置方面,三炮筒空調出風口,12.3 英寸觸控屏、BOSE 音響系統(tǒng)、環(huán)抱式氛圍燈,搭載Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng),該有的都有了。
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動力系統(tǒng)上,超混電驅軒逸采用第二代 e-POWER 技術,搭載了一臺1.2L 發(fā)動機和一臺與 LEAF 同源的高功率專業(yè)驅動電機,最大功率 100kW,峰值扭矩 300N · m。
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e-POWER 的技術路線上類似于增程式,以電機為核心,發(fā)動機不再參與驅動,100%電機驅動。但是采用了一個2kW · h 的功率型電池作為能量緩沖,擁有閃充、閃放技術,可以極速儲能瞬間釋放,類似于超級電容器,運行效率更高,是動力輸出不受電池余電的影響。
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能耗方便,NEDC 的綜合油耗數(shù)據(jù)是 4.13L/100km,但經(jīng)試駕測試,百公里油耗可低至 4 升以下,能夠極大降低用戶的日常用車成本。
駕駛體驗上,超混電驅軒逸在城市路況展現(xiàn)了出色的城市行駛性能。采用二代 e-Power 電驅系統(tǒng)的新軒逸,表現(xiàn)出了與純電動車型相當?shù)鸟{駛體驗,動力響應迅速且線性。在紅綠燈起步時,車輛能夠快速而順暢地起步提速,跟車時,動力輸出控制非常細膩平順,雖然是電機驅動,但并不會出現(xiàn)電車那種暈車感。
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在變道時,隨踩隨有的動力響應加上優(yōu)秀的車身跟隨性,能夠迅速完成變道動作,減少對其他車輛的干擾。這種響應完全符合駕駛者意圖的駕駛體驗,極大的提升了駕駛者在城市中對車輛掌控的自信心。
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乘坐舒適上,超混電驅軒逸的表現(xiàn)也是可圈可點,特別是在 NVH方面,給了我大大的驚喜。與傳統(tǒng)混合動力車型不同,e-Power 電驅系統(tǒng)的發(fā)動機僅用于發(fā)電,而不直接驅動車輪,減少了發(fā)動機運轉對舒適性的負面影響。在急加速時,發(fā)動機的轉速也不會過高,避免了類似于燃油車或直驅混合動力車輛那種明顯的發(fā)動機嘶吼聲。此外,e-Power 的緩沖電池使得增程器不需要全程發(fā)電,在適當?shù)臅r候可以停止運行,進一步降低噪音產(chǎn)生。
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在日常行駛的大部分時間里,軒逸 e-Power 的發(fā)動機維持在1600rpm至2000rpm之間。在這個轉速范圍內(nèi),聲音柔和、安靜,并且發(fā)動機本身的震動水平較低。結合出色的隔音和減振技術,超混電驅軒逸的日常駕乘 NVH 體驗與純電動車幾乎沒有太大差別。
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超混電驅軒逸不僅保留了純電動車型的優(yōu)勢,同時解決了續(xù)航焦慮的問題。通過加油,發(fā)動機發(fā)電經(jīng)過電池、電動機來驅動車輛,使軒逸 e-Power 同時具備了電驅的平順、敏捷和燃油車的快速補能特性,充分發(fā)揮各種優(yōu)勢。是一種接近完美的駕駛體驗。
整體感受下來,總體而言,超混電驅軒逸搭載的這套第二代e-Power表現(xiàn)出來的城市行駛性能和駕乘體驗,給市面的上的混動車型駕駛體驗這塊定了一個新標桿。就目前的技術條件和消費趨勢而言,在價位為10萬至20萬元的家用轎車細分市場中,超混電驅軒逸無論在外觀設計、駕乘體驗、還是用車成本等方面,超混電驅軒逸的表現(xiàn)都非常有誠意。所以能夠贏得500 萬中國家庭的青睞也就理所應當了。
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