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      浮云般的“云制裁”

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      文|申微、嚴大方

      編輯|嚴大方

      數(shù)年前,IT界開展了一場“去IOE運動”。

      “IOE”是對海外IT三巨頭IBM、Oracle、EMC的簡稱。IBM代表整體解決方案服務商和硬件、Oracle代表數(shù)據(jù)庫、EMC代表數(shù)據(jù)存儲。

      “IOE”出圈的標志性事件通常被認為是王堅2008年加入阿里巴巴后力推的“去IOE 行動”。這場伴隨著中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展至高峰期所帶來的必然行動中,涌現(xiàn)出一波波數(shù)據(jù)庫的國產(chǎn)替代浪潮

      本月,中國企業(yè)又遇到新問題了——可能面臨的“云的全面國產(chǎn)替代”。只是,這次的情況有所不同。



      美國《華爾街日報》7月4日報道,美國政府準備限制中國公司獲取美國的云端服務。

      新規(guī)一旦實施,將要求包括亞馬遜云微軟云在內(nèi)的美國云服務商申請美國政府許可,獲批后才能向中國公司提供使用了尖端人工智能芯片的云計算服務。

      所謂“云制裁”威脅,其實還是“芯制裁”。今年3月下旬,亞馬遜云科技和英偉達宣布了一項多方合作。合作內(nèi)容是構建可擴展性且按需付費的人工智能(AI)基礎設施,借助由 NVIDIA H100 Tensor Core GPU 支持的下一代 Amazon Elastic Compute Cloud (Amazon EC2) P5 實例產(chǎn)品,面向有人工智能、機器學習、圖形、游戲高性能計算(HPC)等應用需求的客戶。

      也就是說,目前中國相關領域企業(yè)使用亞馬遜云,意味著可以使用其先進制程AI芯片的云計算服務。

      通過這些服務,客戶無需購買控制清單上英偉達的A100芯片,就可使用其計算能力。因此,此次“云制裁”威脅本質(zhì)仍是實施算力封鎖。補上可能的漏洞。

      去年8月,美國政府對英偉達A100H100實施禁令,不得銷售給中國企業(yè)。很快,英偉達推出專供中國市場的A800,在已有A100的基礎上將NVLink高速互連總線的帶寬從600GB/s降低到400GB/s


      source:giphy

      中國的云廠商成長于一片豐饒獨特的土壤。

      上半場,數(shù)十年來由國家通信基建、互聯(lián)網(wǎng)技術基數(shù)龐大的中國網(wǎng)民,三者缺一不可,共同構筑了云成長所需的生態(tài)。(《全國人民用20年為中國互聯(lián)網(wǎng)找到解題新思路》)

      下半場,云技術又與國家數(shù)據(jù)安全戰(zhàn)略產(chǎn)生了化學反應。中國云的進一步穩(wěn)健發(fā)展,有著國家政策的清晰指引:通過建設自主可控的云基礎設施,來保障中國數(shù)據(jù)安全。(《算力時代下的中國云:讀懂中國式現(xiàn)代化必要的數(shù)字底層》)

      所以此次“云制裁”就算靴子落地——中國企業(yè)全面迎來云的國產(chǎn)替代——星船知造的判斷是:

      在國內(nèi)市場,我們早就為可能到來的“云的國產(chǎn)替代”做了準備。亞馬遜云和微軟云在我國國內(nèi)市占率并不高。一旦“云制裁”可能影響到的是部分中國出海企業(yè)。

      01 出海企業(yè)

      目前跨境電商等出海企業(yè)相對多使用亞馬遜云(AWS)和微軟云(Azure)。

      Gartner發(fā)布2022年全球云計算IaaS市場份額數(shù)據(jù)顯示:

      亞馬遜云、微軟云、阿里云在全球IaaS市場份額名列前三,華為云、騰訊云分列第五、第六。

      IDC發(fā)布2022年全球云計算追蹤數(shù)據(jù)也顯示,全球前三名云商依次為亞馬遜、微軟、阿里云,其中阿里云以6.2%份額位居全球第三。

      目前從市場面看,主要還是美國頭部云企支撐著中國出海企業(yè)的用云需求

      具體來看,中國出海企業(yè)為實現(xiàn)更高效的“本地化運營”,亞馬遜云目前有優(yōu)勢。據(jù)IDC今年 5月份發(fā)布的最新報告,超過8成的中國出海企業(yè)借助亞馬遜云科技進行海外業(yè)務拓展


      source:giphy

      星船知造了解到,出海企業(yè)相對更多用亞馬遜云的原因,主要是考慮到在當?shù)氐牟少徯屎彤數(shù)睾弦?guī)支持。

      目前,除了美國本土覆蓋,“美國云”還覆蓋歐洲、東南亞、南非及中東等地。中國出海企業(yè)的業(yè)務進入這些區(qū)域,可直接采購亞馬遜云或微軟云提供的服務,以應對業(yè)務需求。

      合規(guī)是“美國云”被出海企業(yè)選擇的主要原因。出海安全合規(guī)分為隱私合規(guī)、行業(yè)合規(guī)和應用安全合規(guī)。今年一季度中國貨物貿(mào)易進出口總值達9.89萬億元,同比增長4.8%。出海企業(yè)在海外發(fā)展勢頭迅猛,也為美國云企業(yè)帶來一定市場空間。

      此外,據(jù)一位曾供職國內(nèi)某頭部云企的員工告訴星船知造,對于部分出海企業(yè)而言,有時企業(yè)通過云商官網(wǎng)、同行等若干渠道了解完報價后,如果是標準化、工具化的服務相對還好,但如果是相對復雜的產(chǎn)品定制,國內(nèi)云企也會存在報價方案不透明的情況。以及如果采購商較難在公開渠道看到客觀專業(yè)的產(chǎn)品評價,都會讓部分企業(yè)轉而選擇“美國云”。



      目前中國出海企業(yè)和中國云廠商正在加大“配套走”。

      大背景是一帶一路政策疊加中國企業(yè)全球化經(jīng)營提速,中國企業(yè)出海加速。此時中國云廠商的出海就對包括央企在內(nèi)的中國企業(yè)出海,拓展全球業(yè)務都更有助益。

      星船知造從中國電信上海公司了解到,目前天翼云在海外市場已有9朵公有云。包括中國香港、中國澳門,新加坡、印尼雅加達、越南河內(nèi)、德國法拉克福、菲律賓馬尼拉、阿聯(lián)酋迪拜和德國圣保羅。

      按照中國電信國際有限公司副總經(jīng)理李康的說法,“每家出海云商都與自己的基因分不開,天翼云的天然優(yōu)勢就是云網(wǎng)融合,中國電信擁有全球堅實的網(wǎng)絡資源。”

      中國電信擁有50條海纜,26個海外直營數(shù)據(jù)中心,覆蓋全球五大洲主要國家和地區(qū)。

      國際傳輸帶寬超過117T,海外PoP節(jié)點達到229個



      阿里云的海外業(yè)務同樣保持高速增長,并在2022年新增六座海外數(shù)據(jù)中心。

      天翼云、阿里云、華為云等中國云廠商,正共同助力中國企業(yè)的全球化發(fā)展,為出海企業(yè)提供數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全和服務安全。

      02 國內(nèi)情況

      “美國云”在我國國內(nèi)市占率并不高。

      IDC發(fā)布《中國公有云服務市場(2022下半年)跟蹤》報告,IaaS+PaaS方面,阿里云、華為云、中國電信天翼云、騰訊云亞馬遜云排名前五位,其份額分別為31.9%、12.1%、10.3%、9.9%、8.6%



      IaaS則和IaaS+PaaS市場排位保持一致。五大廠商分別為32.6%、13.0%、11.8%、9.2%、7.9%。



      唯一進前五的美國云企亞馬遜云在中國市場的IaaS+PaaS、IaaS業(yè)務方面僅占8.6%7.9%

      因此,如果“云制裁”被實施,不會對國內(nèi)公有云服務市場造成太大影響。

      “云戰(zhàn)略”作為國家新基建的一部分,云產(chǎn)業(yè)具有一定特殊屬性。在《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》提到,必需優(yōu)化升級數(shù)字基礎設施、大力推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型。作為數(shù)字化新基建的核心,云基礎架構安全即新基建安全,云服務主要需求市場肯定還是要交付到國產(chǎn)云商手中



      下游行業(yè)面來看,目前云計算在我國呈現(xiàn)階梯狀特點,不同行業(yè)的應用水平差距明顯。互聯(lián)網(wǎng)和信息服務行業(yè)仍處于第一梯隊,已基本實現(xiàn)云計算的深化應用。

      金融、政務、交通等行業(yè)處于第二梯隊,云化改造正在深入推進過程當中,成為推動國內(nèi)云市場增長的主動力,也是目前云服務提供商爭奪的主戰(zhàn)場。

      制造業(yè)等行業(yè)處于第三梯隊,目前的云化改造主要是圍繞非核心系統(tǒng)開展,穩(wěn)步前進中。



      與2022年上半年相比,前五大廠商的份額與排名并未出現(xiàn)大幅變化。騰訊首次跌出前三,其IaaS+PaaS份額從11.1%減少到9.9%,排名從第二降至第四。騰訊云出現(xiàn)首跌的原因多在于影音視頻、在線教育、游戲市場、電商等互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)客戶市場恢復不及預期。

      取代其位置的華為云IaaS+PaaS市場份額從10.8%增加到12.1%,排名從第三升至第二;

      天翼云IaaS+PaaS市場份額從8.9%增加到10.3%,排名從第四升至第三;

      阿里云市場份額排名仍保持第一。



      華為云這次躋身第二,其技術積累是業(yè)績增長的原因之一。同時在B端加碼投資,根據(jù)特定客戶所在行業(yè),組建針對性軍團,研究在降低部署難度前提下,AI與5G技術應用到產(chǎn)業(yè)端。

      天翼云業(yè)績增長,主要是因為這幾年政企上云是云市場主要增量。其作為國家隊運營商云,在算力基建、傳輸網(wǎng)絡上均有突出優(yōu)勢。目前天翼云圍繞“總體合作大于競爭”,在政企市場,與其他云商共同服務國家數(shù)字經(jīng)濟戰(zhàn)略。

      值得一提的是,在上述IDC報告中,除了天翼云首度進入前三外,移動云公有云(laaS+PaaS)服務市場的份額也上升到第六,同比增速104%。



      回顧中國云早期——從阿里云起步算起,前期云產(chǎn)品組合比較簡單,也存在開發(fā)技術限制。但相對于那段國內(nèi)數(shù)據(jù)庫市場中,中企被Oracle等“拿捏”的歷史,中國云從一開始就注重“主動權”。

      當亞馬遜云、微軟云席卷歐洲、亞洲云市場時,我們已經(jīng)有了一支初具規(guī)模的中國云隊伍。并建立了“防護墻”——

      入華經(jīng)營的海外云商,必須要授權國內(nèi)企業(yè)來管理云端數(shù)據(jù)。像微軟云與世紀互聯(lián)合作、亞馬遜云與西環(huán)數(shù)據(jù)、光環(huán)新網(wǎng)合作,從源頭端把控中國企業(yè)項目數(shù)據(jù)安全。



      中國云在2011年迎來深耕時代,更多玩家入局,把“云”品牌從提供個人網(wǎng)盤服務等業(yè)務轉移到企業(yè)級云計算。我們的云計算陪伴客戶經(jīng)歷了電商領域的“雙十一”、“618”大促、交通領域的春運線上搶票、影音領域的聲畫質(zhì)量迭代。漸漸地,國產(chǎn)云開創(chuàng)者對市場需求有了更詳細的了解,云計算的產(chǎn)品與服務都得到了豐富,業(yè)務模式和商業(yè)運營面向更豐富的客戶群體,走向高速發(fā)展。

      在不同國情不同市場不同業(yè)務生態(tài)的行進過程中,我們?nèi)钥梢越梃b“美國云”的部分經(jīng)驗。

      03 下一步

      據(jù)2022年9月國資委79號文件,截止到2027年,“2+8+N”黨政與八大行業(yè)完成100%國產(chǎn)替代,替換范圍涵蓋芯片、基礎軟件、操作系統(tǒng)、中間件等領域。

      目前中國云計算的硬件技術自主可控性仍是薄弱環(huán)節(jié)。主要集中在網(wǎng)絡硬件和服務器硬件。

      市場端看,美國云廠商的客戶對“數(shù)據(jù)管理”等認知度較高。中國是制造業(yè)大國,目前相當部分中小型企業(yè)缺乏上云動力。中國云廠商要面對提升客戶上云動力、信任度、主打性價比等問題。

      大型互聯(lián)網(wǎng)公司和科技公司基本完成上云。這類企業(yè)普遍有大量工作負載在云端,其需求已到云上技術深水區(qū)。高價值的政企市場和正在行進數(shù)智化變革的傳統(tǒng)企業(yè)則是下一階段發(fā)展市場的重點。



      去年美國云企高增長的原因之一是“云—企業(yè)—AI計算”三條互動鏈。為購買算力,美國亞馬遜云、微軟云數(shù)據(jù)中心支出均超過250億元。參考OpenAI,其ChatGPT算力基礎設施至少需要使用上萬張英偉達A100顯卡,一次完整的模型訓練成本超過1200萬美元。這個資金壓力,自然直接甩給微軟。這類成本壓力也將考驗中國云廠商。

      目前中國已發(fā)布79個大模型。云計算是AI重要載體,當下機器學習、IoT 與邊緣計算、量子計算等,都有云企參與。IDC預計,2023至2025年將成為云基礎架構交付和升級的高速時期。

      從“去IOE運動”,到傷筋動骨的手機芯片,再到此番軟綿無力的“云制裁”威脅,國產(chǎn)替代,始終是我們產(chǎn)業(yè)升級征途中的長期工程。

      參考資料:

      [1]《2023年中國云計算行業(yè)市場前景及投資研究報告》中商產(chǎn)業(yè)

      [2]《公有云賽道正發(fā)生兩個深層次演變》 星船知造

      [3]《天翼云秀出“國云肌肉”:和央企一起“上云出海”》 IT時報

      [4]《中國公有云服務市場(2022下半年)跟蹤》 IDC

      本文基于訪談及公開資料寫作,不構成任何投資建議

      本文為星船知造原創(chuàng)內(nèi)容

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