木子的珠峰滑翔：能否順利起飛？

距離上一次寫到2023飛越珠峰登山隊，已經過去了20多天。

昨天我終于結束了緊張的滑翔傘課程。

今天一早土耳其時間5點多我就醒了，向留守在尼泊爾珠峰南坡大本營的攝影師佐螞了解一些最新的情況。

似乎錯過了很多，又似乎什么都沒有錯過。

5月13日下午，即將沖頂的4名隊員在大本營合影（左起：木子、劉擎、李珩、汗斯）

從佐螞那獲得的信息：木子團隊于2023年5月16日晚8點開始沖頂，5月17日凌晨最高到達8500米，天氣不好，人很多，堵車，他們早上6點半開始下撤，預計一個多小時后會撤到C4營地。比較好的情況是，下撤到C4營地后，天氣情況及空管允許的話，木子會從C4起飛，其他三人休整后明天再次嘗試登頂。

土耳其時間早上8點多的時候，佐螞傳回消息，因為天氣及空管原因——C2營地有四名登山者患高山癥，需要直升機飛上去接下來，滑翔傘上午無法起飛。

且等下午的消息。

在這個等待的過程中，我去回放了我參加課程期間錯過的木子的直播。

木子在直播中說的一段話，我很認同，他說：我們沒必要誰去追誰，我們都做好自己就好了，每個人都有自己的生活，每個人都有自己的探險，每個人都有自己的追求和理想，我覺得我們每個人做好自己都已經很難了，沒有必要去追別人。我們要珍惜我們每一刻的當下，每個人都要活（出）自己，過自己的生活，都要有自己的熱愛，并為之努力，并享受因為你的熱愛帶給你的快樂。

上周六（5月13日），土耳其時間凌晨5點23分，我收到木子的消息，他說：分享好消息，我的飛行許可下來了。

他在尼泊爾 ，我在土耳其，我們都在過著自己想要過的生活，因為飛行，我們有了交集，但我們對飛行的追求又各有不同。

就像每一天飛行結束后，其他飛行員們問我今天飛行如何，我都會說：安全降落，這就是足夠美好的飛行！

每天坐車上山去起飛場時，我都很緊張，站在起飛場等待起飛時也很緊張。

我說我可以改名叫nervous Rachel了。站在我身邊的兩位特技飛行員安慰我，說他們也很緊張，這很正常。來自美國的Dave說他第一次來參加SIV課程時就很緊張，如今已經是來參加特技課程了，還是一樣會緊張。

住在同一酒店的參加其他教練的特技課程的Alec也跟我說，他也很緊張，他說：在起飛場時，大家其實都挺緊張的，你看，基本都沒什么人說話。

所以，確實如木子所說，每個人都有自己的探險，探險的人不是無所畏懼，而是勇于克服恐懼。

攀登珠峰無疑是一件危險的事，根據尼泊爾媒體報道，2023年春季登山季攀登珠峰死亡人數達6人，就在今天（尼泊爾時間5月17日早上），一位歐洲登山者在珠峰C4營地遇難。

對于木子的團隊來說，這個過程無疑也很艱難。

雖然從盧卡拉徒步進大本營的過程中，攝影師們傳回了大量誘人的圖片，讓我對EBC徒步路線充滿了向往，甚至列入了必做清單。

但是，到達大本營后，他們也經受了一番嚴峻考驗。

5月1日上午，我收到去年從珠峰南坳飛下的南非飛行員Pierre Carter的消息，他問木子的攀登情況。在木子為飛越珠峰做準備的過程中，我們向Pierre了解過一些細節信息，所以他一直都很關注木子的進展。

我向木子轉達了Pierre的關切，木子告訴我他在加都，也不知道是在大本營感染了流感還是新冠，人很難受，他說大本營全是咳嗽的。他于4月29號撤到加都，準備在加都休息好就返回珠峰大本營，然后直接去沖頂。

攝影師李珩也感冒了，撤到盧卡拉進行休整。只有汗斯與劉擎留在大本營進行登頂前的高海拔適應性訓練。

汗斯和劉擎在海拔6700的洛子壁前

我問木子，飛行許可辦下來了嗎？他說可能在10號左右會出來。

直到那一天，很多東西都還是不確定的。他的身體究竟是否能趕在窗口期前恢復？飛行許可能否及時得到？

我跟木子聊到Pierre在穿過昆布冰瀑時，也感染了病毒，以至于在二號營地停留了幾天。最終在登頂和飛行之間，他選擇了留在四號營地，從四號營地起飛。

這是珠峰滑翔史上第一位從尼泊爾官方獲得珠峰飛行許可的飛行。

而木子則是珠峰史上第二位獲得滑翔傘飛行許可的飛行員。

2月的時候，木子托我向Pierre打聽如何獲得飛行許可及費用問題。

Pierre毫無保留地分享了相關信息。他告訴我，說首先還得獲得Babu的簽字。

把所有的故事聯系在一起看，就很有意思。曾經Babu因為從珠峰頂峰飛下而險些被拘捕。如今他卻是官方授權的對珠峰飛行申請者進行能力評估及考核的教練。

5月5日，我問木子身體狀態怎樣。

他開心地告訴我，他與Babu在瑪納斯魯飛傘。

木子的瑪納斯魯飛行表現一定不錯，因而他順利拿到了飛行許可。

佐螞說根據飛行許可規定，木子只能在8000米以下起飛。我把飛行許可發給我的尼泊爾朋友看，他說上面的確寫著只能從南坳以下起飛。

這倒是我之前沒想到的，但再一想，比如Babu的頂峰起飛，根據當時的風向，他們是從西藏側起飛。尼泊爾政府自然不能簽發從中國境內起飛的許可。

我今天特意去問了Pierre，去年得到的飛行許可是否有相同的規定，他說是的，只允許從南坳起飛。

在一邊寫上面的內容時，我一邊關注著木子他們今天的進展，最新從佐螞那獲得的信息是，上午因為直升機救援錯過了飛行窗口，下午氣象條件不好。所以木子今天沒有起飛。

他今晚會留在C4營地，看明天是否有飛行窗口。

前幾天，跟一位戶外雜志的編輯聊天 ，聊到木子的這次攀登滑翔，她問：木子他們登頂是肯定沒問題的吧？是飛越比較難？

我說：登頂的事沒有登頂之前都是未知數，畢竟高海拔攀登受氣象因素影響很大。

佐螞今天還提到，另三位明天是否再次沖頂，還要看明天的氧氣是否足夠。

在成功之前，誰都不知道是否會成功，但正如木子所說：（每個人）都要有自己的熱愛，并為之努力，并享受因為你的熱愛帶給你的快樂。

最后，分享一組把我從夢中驚醒的照片，那天結束一天飛行，累得不行的我，剛睡著就夢見在起飛場等云霧消散，云霧消散后，突然雪山撲面而來，我一下子驚醒了……清醒后想起了我早上剛看到的一組照片。

這組照片是5月14日凌晨，佐螞送行小伙伴們出發登頂時所拍攝。

感謝留守大本營的佐螞，為我們帶來最新的信息。

2023飛越珠峰系列：