4月26日,比亞迪海洋旗下全新純電動小型車——海鷗正式上市,新車共推出了三款車型,有305公里和405公里兩種續(xù)航版本可選,并且支持30千瓦或40千瓦直流快充功能,官方售價區(qū)間為7.38萬——8.98萬。
比亞迪海鷗基于比亞迪e平臺3.0打造,前臉電動車慣用的半封閉式前臉設(shè)計,采用多條棱角分明的線條看上去比較硬朗,大燈采用不規(guī)則造型,看上去比較個性。
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海鷗的側(cè)面設(shè)計的非常動感,采用了多條腰線設(shè)計,尤其是兩條上揚的腰線設(shè)計靈感是不是來源于海鷗鳥的翅膀,有種飛翔的感覺,整體營造出了俯沖式的車身輪廓,并且此款車還采用了懸浮式車頂設(shè)計;車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計,頂部還配有一個擾流板設(shè)計,底部擴散器造型設(shè)計與前包圍相呼應(yīng),也是滿滿的運動氣息。
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海鷗的車內(nèi)設(shè)計延續(xù)了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計理念,中控臺的曲線線條設(shè)計靈感類似于大海波浪的感覺,雙拼色內(nèi)飾可根據(jù)車身顏色進行適配;比較有科技性的就是10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏,內(nèi)置智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和大量APP應(yīng)用;比較有意思的是海鷗采用“隱藏式換擋”,在出風(fēng)口上面配備了一系列物理按鍵,其中就包括換擋桿。
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從配置上來說海鷗的性價比還是比較高的,就拿入門版的活力版來說,入門版的指導(dǎo)價為7.38萬,續(xù)航里程305公里,配主、副駕駛安全氣囊和側(cè)安全氣簾,標(biāo)配剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng),與指導(dǎo)價同為7.38萬的五菱繽果相比,繽果純電續(xù)航333公里,其他安全配置繽果都沒有配備;在輔助駕駛方面,海鷗配置更為豐富,像定速巡航、自動駐車和上坡輔助功能海鷗都有配備,同價位的繽果就沒有。
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海鷗的內(nèi)飾空間還是比較受關(guān)注的,它的長寬高尺寸分別為3780/1715/1540毫米,軸距為2500毫米,前排采用一體式運動座椅,并采用雙色皮質(zhì)材料包裹,前排座椅空間還是不錯的,但是因為寬度有限后排采用雙座布局設(shè)計;繽果的長寬高尺寸為3950/1708/1580毫米,軸距為2560毫米,從數(shù)據(jù)來說繽果的尺寸更大,內(nèi)部空間應(yīng)該也是更優(yōu)異。
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繽果
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繽果
動力上,海鷗搭載最大功率55千瓦的電動機,峰值扭矩135牛·米,這款車有兩種續(xù)航版本可選,分別是305公里和405公里,同時海鷗還支持不同版本的30千瓦和40千瓦兩種直流快充充電功率,可不必?fù)?dān)心充電焦慮問題。
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結(jié)語:新上市的海鷗還是比較香的,與同級別的五菱繽果相比海鷗的性價比更高,尤其是主被動安全配置和輔助駕駛配備,同價位相比海鷗更有優(yōu)勢,大家認(rèn)為這兩款車哪款更香呢?
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