最近,沈陽的城市規劃新“大餅”不少,其中,風頭正盛的莫過于西峽灣了。
3月15日,西峽灣·國際城-國際文化商務交流中心核心發展板塊規劃正式發布,一躍成為城市熱點。這是繼3月王家灣濱水地區之后,沈陽又一熱門的核心發展板塊規劃亮相。
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基本信息
板塊名稱:西峽灣·國際城-國際文化商務交流中心
地理位置:東至渾河十五街、西至渾河十八街、北至開發二十二號路、南至大堤路
占地面積:3.6平方公里
規劃布局:“一帶、一岸、兩心、多片”的高品質空間格局,聚力打造新經濟策源地、國際化人文城區、智能化未來城區和綠色化生態城區。
重要配套:渾河西峽谷公園、中德公園、細河悠谷公園、沈陽國際泵道公園、勛望小學中德園校區、盍碧璽曼詹國際學校、31中學中德園附屬中學。
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新餅西峽灣,有多香?
關于西峽灣的區位和規劃,官方已經有了非常完善的介紹。縱觀整個核心板塊規劃的發布過程及內容,西峽灣展現出了非常鮮明的獨特性。
首先是官方重視程度高。
在沈陽35個核心發展板塊中,該板塊是目前唯一出現名稱進化,并且專門召開發布會進行單獨發布的核心發展板塊,這樣的高規格對待很罕見,也足可見鐵西區是下了很大功夫來打造該板塊。
而官方有多重視,板塊未來的確定性就有多強。
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其次是稀缺優勢多。
西峽灣,是沈陽35個核心發展板塊中唯一以“中心”入名,唯二名稱中自帶“國際”屬性的核心發展板塊,是官方蓋章的國際文化商務窗口。
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同時,西峽灣是沈陽九個濱水特色功能區之一,這樣的功能區在渾河沿線只有六個。其所擁有的渾河生態和景觀資源非常突出,新規劃又將其藍綠空間占比上調到了42%,而且其目前就已經具有了城市級的吸附力。
其三是定位獨特。
經開區是沈陽最具產業邏輯的區域,西峽灣自然也是如此。在此之上,西峽灣給自己的城市定位是:為開發區、中德園企業“提供國際商務服務、國際文化交流平臺、國際化居住生活空間”。
既區別于中德園工業互聯網創新基地和沈陽中關村科創基地,又形成了良性互補,正如官方介紹,三者是“產—創—城”一體的鐵三角。
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此外,西峽灣的規劃內容也填補了經開區很多空白,甚至是開了城市先河,比如國際文化交流中心、體育中心、美術館、圖書館四座大型公共建筑,比如盍碧璽曼詹國際學校、泵道公園、元宇宙體驗中心、VR體驗廣場、AI智慧商街等等。
沈陽經開區一直倡導“在工作的地方生活”,而能夠真正承載這一城市使命的,非西峽灣莫屬。從資源天賦以及規劃定位來看,西峽灣在未來必將成為經開區的城市封面。
西峽灣,上不上車?
西峽灣規劃很誘人,接下來的問題就是適不適合上車。
根據官方表述,西峽灣可以滿足4萬人“在工作的地方生活”。這意味著整個3.6平方公里的西峽灣規劃人口容量約4萬人,人口密度約11000人/平方公里,與雄安新區等國家級新區標準持平,這是一個非常合理的人口密度,既能保證繁華度,又能保持相對低密。
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依托產業優勢,西峽灣首先吸引的就是產業人群。比如寶馬、西門子、米其林、普利司通、麥德龍、可口可樂等眾多名企的外籍、華籍高管,相關配套企業的企業主、管理人員,而更廣泛的是各大廠的技術人才。
其次,由于臨近產業集群以及沈陽工業大學和沈陽化工大學,未來西峽灣吸引到的年輕創業群體也不會小。
此外還有一部分看中其生態環境、國際教育等稀缺資源的主城人群,也會選擇置業西峽灣,尤其是隨著大堤路快速路開通,地鐵3號線在建,他們的置業抗性將進一步降低。
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而其中,僅僅經開區的產業人群就有高達30萬+的基數,所以未來西峽灣的總體置業席位是相對稀缺的。
作為一個新興板塊,不足也須關注。比如,板塊內部路網建設有待于進一步完善、商業配套還需沉淀。當然了,“有苗不愁長”,作為一個已經有了諸多內容落地的新規劃,西峽灣的未來很值得期待。
目前,西峽灣兩個代表在售項目為萬科中德國際小鎮和潤悅灣項目,前者已經有部分入住,生活氛圍正在形成,后者則在3月18日進行了首次開盤,熱銷2億,相信隨著規劃逐步落地,開發商和購房者都將加快布局西峽灣。
西峽灣的規劃分為三期推進,根據常規測算,約100公頃的城市土地開發周期約三年,而西峽灣的部分內容已經落地,所以其開發進程可能會更快。
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如果順利,未來六到七年就可能看見完整的嶄新西峽灣,拭目以待吧。
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