![]()
由于美國的高速公路運輸安全局(NHTSA)早前發表文告指特斯拉的測試版全自動駕駛軟體(Full Self-Driving Beta)存在安全隱患,可能會導致意外和車禍事故,并命令特斯拉大規模召回后,特斯拉如今宣布將暫停對外推送這項軟件的更新與下載服務,并會在美國和加拿大召回超過36萬輛的特斯拉車款。
美國的NHTSA早前公開指出,該局發現特斯拉的測試版全自動駕駛軟件雖然號稱可讓特斯拉車款實現完整的自動駕駛功能,但這項軟件和系統存在許多缺陷,可能導致特斯拉車款在使用這項功能時發生意外甚至導致車禍的發生,因此指示特斯拉對這項軟件和系統進行改進和修復。
NHTSA指出,他們發現特斯拉的這項自駕軟件系統在一些較為復雜的交通路口處可能無法執行準確的偵測和判斷任務,在一些規定只能轉彎的車道上違規直行,在一些必須完全停下的路口處沒完全停下,或者在交通燈黃燈狀況下直接駛過路口而沒事先確保環境安全。
![]()
“除此之外,這套系統可能導致相關的特斯拉車款在駛入不同限速的路段時無法及時根據有關路段的法定限速調整車速。有鑒于此,NHTSA公開指示特斯拉召回已經安裝或即將安裝這款自動駕駛軟件的特斯拉車輛以策安全。”
根據特斯拉的說法,他們目前已經停止對外推送這項自動駕駛功能的測試版軟件,直到開發出可以解決上述安全隱患的新版軟件為止,而被召回的特斯拉車款數量高達362,758輛,包括產于2017年7月16日到2023年1月18日的Tesla Model S、Model X、Model Y和Model 3。
![]()
不過特斯拉也同時強調,雖然截止今年2月14日已有18位車主針對有關軟件的問題向原廠提出保固(Warranty)服務,但目前相關的問題并未導致任何人命傷亡事故。
雖然這套軟件被稱為“全自動駕駛”,但它還是被歸類為第二級的自動駕駛技術范疇內,意味著它只能在特定環境和狀況下才能通過軟件和電腦替司機執行加速、減速和方向盤掌控的任務,但司機還是需要保持專注和準備好面對隨時人為介入的可能,而特斯拉也在其官網上明確強調了這一點。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.