烏克蘭即將獲得先進坦克，單價超千萬，當年沙特豪擲千金沒買著

德國昨天最終同意，向烏克蘭提供豹2坦克，而且還是非常新的型號：A6 。

豹2A6曾被認為是“世界上最先進的坦克”，長期在國外軍事刊物的評比中名列排行榜第一，這次向烏克蘭提供的首批14輛是軍方庫存。也有消息稱萊茵金屬公司將生產其中的一小部分。

德國陸軍規模很小，裝備的坦克數量有限，這些昂貴的豹2A6并不是常年都有存貨，所以哪怕是區區14輛，要想湊齊也得花點時間。

豹2A6

據媒體報道，隨著坦克移交，德國宣布將在本國境內啟動對烏克蘭坦克乘員的培訓；接下來后勤、彈藥和維修方案也將同時啟動。

豹2A6于2001年交付德國陸軍，它是A5的升級版，換裝了L55主炮。火炮長6.6米，比其前身豹2A4和豹A5上的L44火炮長了1.32米，初速更快和精度更高。

目前豹2系列的最新型號，是2014年服役的豹2A7。

豹2A6重62噸，最高道路行駛速度為68公里/小時，攜帶1160升車內燃料時，續航里程550公里。目前它裝備了13個歐洲國家和加拿大、智利、印度尼西亞、新加坡等“非歐洲國家”，外銷成績非常好，人送外號：“全球豹”。

說到采購，不得不提豹2的另一個特點：貴！

豹2A6

豹2A6的基本型報價約700多萬美元，將近五千萬人民幣，升級款和高配版的價格從750萬到1000萬不等；最頂級的豹2A7，單價已經接近2000萬美元，絕對的天價。因為太貴但吸引力又超強，所以一些國家不得不購買二手或者從德國租賃。

“豹”系列坦克的歷史悠久，始于50年代，先后發展出豹1和豹2兩個系列，每個系列都有一大堆子型號不停迭代，通常子型號相比原型會進化很多。

1956年11月，西德和法國因為都對美國提供的坦克性能不滿意，決定共同研制下一代主戰坦克。新坦克被命名為“歐羅巴”，從名字就可以看出被寄予厚望。

1963年10月，在意大利、荷蘭、比利時和美國的監督下，5輛法國原型車AMX-30和5輛西德原型車開始進行對比試驗。結果表明，雖然德國型號有更好的機動性和加更快的提速，但兩種坦克整體性能不相上下。

看起來兩國合作已經具備了技術基礎，但接下來他們卻產生了嚴重分歧，并最終分道揚鑣。

豹1

當時法國提出：由法德共同開發一種105毫米坦克主炮，代替英國的L7線膛炮。但這個建議遭西德拒絕，理由是L7的性能已經足夠好，沒有必要另起爐灶，這樣會浪費一大筆納稅人的銀子。

接著，另一個“把法國炮塔和德國車身結合起來”的建議，也因為分歧較大談不攏。最后的結果是，法德各自開發本國坦克，合作終止。

此時，德國的原型車已經發展的相對成熟，他們的樣車原本就是在兩個設計小組的激烈競爭中選拔出來的。僅僅是德國國防部組織的內部測試，時間就超過了六個月。

另外，此時德國人還獲得了英國L7火炮的生產許可證，補上了自己的短板，所以德國原型車量產只是個時間問題。

1963年10月，原型車被正式命名為“豹式”；1964年秋，西德為批量生產坦克投資15億馬克；1965年9月第一輛量產型“豹式”坦克正式交付陸軍，這就是戰后德國坦克最重要的型號，承上啟下的——豹1 。

在豹1開始裝備部隊的同時，60年代中期德國又開始和美國聯合研制新坦克MBT-70，但這個計劃最終夭折。

盡管MBT-70是一個具有“革命性”的型號，可巨大的成本超支和技術瓶頸，卻迫使德國于1969年退出了該項目。1971年，德國在基于MBT-70的部分技術下，獨立開發新型坦克，這個型號被定名為豹2。

荷蘭裝備的豹2A6

隨后的10年，豹2和美國開展了深入的技術交流。

德美兩國都是當時的坦克研制大國，有合作需求。盡管聯合研制走不通，但他們還是進行了一些盡可能的合作，比如技術共享。比較有代表性的合作是互相對樣車進行復雜的測試。

經過深度交流，兩國分別在MBT-70的基礎上，各自推出了艾布拉姆斯和豹2原型車。德美畢竟是盟國，在主戰坦克的技術層面可以說是“你中有我，我中有你”。

比如，德美曾在1974年12月11日簽署了一份諒解備忘錄，對美國1973年購買測試的德國坦克原型車作了如下表述：“德意志聯邦共和國向美國移交完整原型車、車體、彈道測試車和一些特殊部件，它們將通過美國流程進行測試，美方無需支付額外費用。”

經過十年研制后，豹2正式推出，第一輛量產豹2于1979年10月25日交付，截止到1982年，已經有380輛豹2型下線。

冷戰期間德國先后訂購了三批豹2，畢竟當時德國是防御蘇聯鋼鐵洪流的第一線，坦克數量不能太少。

豹2A6

豹2坦克先后發展出兩個主要子型號，第一個是A4，第二個是A5。

經過兩次較大改進后，豹2具備了楔形炮塔、先進裝甲、大口徑滑膛炮、先進觀測和瞄準設備、強大的渦輪增壓柴油發動機等鮮明特點，網上很流行的“坦克炮舉紅酒”的視頻，就大部分出自豹系列的表演。

裝備部隊后，冷戰期間豹2一直沒有派上用場。反而是在20世紀90年代出過幾次任務，德國曾在科索沃維和行動中使用過豹2。

進入21世紀后，荷蘭、丹麥和加拿大都曾在維和行動中部署過豹2；另外土耳其的豹2曾在敘利亞參戰，不過面對火力貧弱的對手，土耳其人的豹2A4竟出現了戰損。

自烏克蘭沖突爆發后，波蘭、芬蘭、丹麥等國先后宣布，愿意向烏克蘭移交本國的豹2。但德國政府控制著豹2坦克的出口許可證，二次出口必須得到德國同意。

直到2023年1月22日，德國仍然不同意向烏克蘭提供豹2。其中一個理由是，德國對此舉可能被貼上“侵略者”的標簽，表現的非常警惕；德國認為，只有美國首先承諾提供M1艾布拉姆斯后，德國制造的坦克才能在烏克蘭出現。

直到2023年1月25日，德國政府最終確認，將為烏克蘭提供14輛豹2A6，并將授權歐洲盟國二次出口豹2，最終向烏克蘭移交兩個營A6，共88輛。

豹2A6

豹2知名度高，除了性能優秀之外，還有一個原因是它外銷成績特別出色，它被稱為“全球豹”是有原因的，采購的國家真的很多。這些國家遍布歐洲、亞洲和美洲，截至目前，唯一不成功的外銷，是2015年和沙特談的那次。

2011年沙特曾向德國提出，有購買600-800輛最新款豹2A7的意向。這可是一筆“超級訂單”，總價達到了126億美元，土豪果然是土豪。

很快，首批200輛就拿到了出口許可證，但關鍵時刻卻節外生枝。隨著對德國國內輿論對沙特“國家性質”的批評，以及沙特參與了鎮壓鄰國巴林的民眾抗議，出售坦克給這種國家遭到越來越多反對，并最終于2015年被德國政府取消。

截至目前，豹2A6參加的唯一一次軍事行動，是2014年前后加拿大在阿富汗部署了20輛豹2A6M，這些坦克租賃自德國陸軍。加拿大部隊的報告稱，豹2A6M在戰斗中表現出了良好的生存性能，沒有出現損失。當然，這也和低烈度的戰場環境有很大關系