新車剖析：Polestar 5，承載極星沖擊全球市場的重要車型

極星已經上市，已于 2022 年 6 月 24 日起以股票代碼 “PSNY” 開始交易。現在正是憑借產品打天下的時刻，所以必須在車型上持續出新，才能擁有市場推力。

Polestar 在 2022 年古德伍德速度節上帶來了 Polestar 5 四門豪華旅行車的開發原型，在 2024 年推出之前透露了有關其 EV 動力總成的更多信息。這里的大新聞是該車型將產生令人印象深刻的 872 馬力 (650 kW / 884 PS) 的功率和 900 Nm (664 lb-ft) 的扭矩。

與我們在最近的預告片中看到的相比，古德伍德展示的原型略有改進，迷彩包裝上的新貼紙暗示了量產車的車燈和進氣口。盡管如此，它仍然配備了假頭燈和尾燈，如官方渲染圖和泄露的專利圖紙所示，它們將被現代科技感的 LED 取代。總體而言，該車型是 2020 Polestar Precept（參數丨圖片） 概念的演變，保留了時尚的四門輪廓和大部分標志性造型線條。顯然這款車有著令人驚艷的外觀曲線。當然，如果你對極星家族熟悉的話，它有秉承了整個家族的設計基因，非常動感的一部車型。

官方已經透露，EV 將采用 800 伏架構和雙電動機，提供 872 馬力（650 千瓦/884 馬力）和 900 牛米（664 磅-英尺）扭矩的目標組合輸出。Polestar 表示，新的后置電機將提供 “卓越的輸出”，與 “高輸出” 的前置電機一起工作。動力總成正在瑞典開發，我們猜測它可能會在未來用于其他 Polestar 車型，這將會是極佳的競爭力體現。

Polestar 首席技術官兼研發主管 J?rg Brandscheid 表示：“我們正在研發的新動力總成將為我們的高性能汽車樹立新的品牌標桿。將強大的電機工程能力與輕量化平臺技術的進步相結合，將打造出真正令人驚嘆的駕駛汽車。”

說到平臺，Polestar 5 基于定制的粘合鋁制底盤，為運動型車輛動力做出了貢獻。該平臺與小批量高性能汽車使用的平臺相似，但 Polestar 使其有可能將其投入批量生產。該公司此前宣布，該架構將提供優于雙座超級跑車的抗扭剛度，同時允許與小型汽車相媲美的白車身重量。

Polestar 5 原型車已經亮相，該車型計劃于 2024 年上市。除了現有的 Polestar 2 和即將推出的 Polestar 5，Polestar 將初創公司的敏捷性與成熟的汽車 OEM 制造專業知識和能力相結合，推出了兩款屢獲殊榮的汽車，已經有超過 55,000 輛在全球上路。

Polestar 的總部位于瑞典哥德堡，其車輛目前已在歐洲、北美、中國和亞太地區的市場上銷售和上路。到 2023 年，該公司計劃在 30 個市場上銷售其汽車。Polestar 汽車目前在中國的兩個工廠生產，未來計劃在美國進行更多生產。

Polestar 已經生產了兩款電動性能車。Polestar 1 于 2019 年至 2021 年之間制造，是一款低容量電動性能混合動力 GT，具有碳纖維車身、609 馬力、1,000 牛米和 124 公里 (WLTP) 的純電動續航里程 – 在當時的數據表現里是所有混合動力汽車中最長的。

Polestar 2 電動性能快背車是該公司首款全電動大容量汽車。Polestar 2 車型系列包括三個型號，結合了高達 78 kWh 的長續航和標準續航電池，以及高達 300 kW / 408 hp 和 660 Nm 的雙電機和單電機動力系統。

這家新勢力態勢的汽車制造商還將在未來三年內推出 Polestar 3 和 Polestar 4 SUV 擴大其電動汽車系列產品。而在中國，極星也將重點推進，我們拭目以待。