堅守20年，曾7奪“中國第一”的“國際青年旅舍”宣布回歸

作為聯合國教科文組織成員，

成立于1932年，總部位于英國的國際青年旅舍聯盟

（Hostelling International），

在全球80多個國家擁有數萬家青年旅舍

（International Youth Hostel）。

然而，疫情之下，

全球多地不斷傳來旅舍關停的消息，

“告別”和“傷感”成了行業的主題……

面對艱難時刻，

曾帶領團隊，

在全球青年旅舍的排名中，

斬獲“世界第三”、“亞洲第一”，

連續7年蟬聯“中國第一”，

接待過逾40萬全球背包客，

舉辦過近7000場文化活動，

西安首家青年旅舍“書院青旅”創辦人王琛宣布：要挑戰中國青旅新高度，創建東方文化屬性的旅宿模式。

他說，“面對不確定的市場變化，

就像是劃船時遇到的風浪，

面對困難，不是掉頭，

而是在順應潮流和迎風破浪中，

堅定信心、敢于探索、迎難而上。”

以下是王琛故事（第一人稱敘述）

1、

策劃“西部長征行”，

跨越中國西部，全程3萬里，當年自己太瘋狂

我最早在旅行社做導游，選擇這個職業出自于一個很天真的想法：那時年紀小，很羨慕能住酒店的人，覺得做一個導游，就可以實現住酒店的夢想了。

上世紀九十年代上海街景

為了拓展客源，我一個人跑到上海、南京，對接了100多家旅行社，對著黃頁和地圖，一家一家找，先跑完一條路上的，再跑另外一條路上的。

現在想想，當時真是傻啊，上海一條“西藏路”，由南路、中路、北路構成，幾乎貫穿大上海，好長好長……后來有30多家旅行社真的和我們對接了，業務量上來以后，我覺得接團這種模式做到最好，也就是這個樣子了，能一眼望到頭了，我愛做夢，不喜歡循規蹈矩。

左二為王琛

我喜歡騎摩托，創辦了“西安鐵馬越野俱樂部”，1997年柯受良飛越黃河，組織了五十輛摩托車，二輛大巴車，100多人，從西安浩浩蕩蕩開到延安“支援”柯受良，一路上我們拉著橫幅，電視臺也來報道了，還拉了7萬元的贊助。

單團創造7萬多元的利潤，比起當時單團平均1000元的利潤，算是創下西安旅游界的一個記錄。

接下來幾年，我又策劃了“絲路尋夢”、“雪域尋夢”吉普車之旅，參與了1999年鳳凰衛視的“千禧之旅”：在千禧車隊進入陜西境內時，我們的車隊放鞭炮迎接，把陜西風味的大鍋盔作為禮物送給主持人吳小莉。

2000年，我把之前走過的路線串了起來，策劃了“西部長征自駕行”：行程跨越西部七省，全程3萬多里，途徑了額濟納旗、嘉峪關、敦煌、哈密魔鬼城、古樓蘭、吐魯番、阿里無人區、珠穆朗瑪峰、長江、黃河發源地……

新浪網、鳳凰衛視、湖南衛視都進行了報道，《新周刊》、陜西交通臺還派記者一路隨行，這一趟很不容易，僅車輛就要準備領航指揮車、電視拍攝車、衛星電臺傳送車、醫療急救車、機械維護車，還有醫生、護士、專業車手……

那一次，體驗過失聯的恐懼，遭遇過洶涌的泥石流，面對過梁斷車翻的絕望，幾次經歷生死考驗，但是事情還是做成了，現在想想當年的自己真的太瘋狂……

即使到了今天，偶然聽到劉德華的《愛你一萬年》，耳朵里就響起當年車隊的轟鳴聲，眼淚快要流下來……

2、

借100萬開“國際青旅”，

包餃子、逛秦俑，定期舉行各種“趴”

2001年，我決定自己創業，寫了策劃和方案，向親戚朋友借了100萬。當時沒有出過國，但我見過老外的露營和西藏的“大車馬店”，就是通鋪，所以對背包客和青年旅舍是有感覺的。

我開的第一家旅舍叫“書院青旅”，就在順城巷，我每天早晨5點鐘起床，舉著“藍三角”（國際青年旅舍標識）的牌子，去火車站接客人，只要是北京來的火車，我都接。

但老外來了后，在公共廚房里卻不怎么有動靜，原來是我們配的中式廚具，讓他們無從下手，買了咖啡機、披薩爐后，老外才開始顯身手，后來，只要老外教我做西餐，我就給他們免一天房費，這樣不出國門，我學會了做西餐。

以后幾年，我出國每去一個地方，都是先搜羅好當地的特色餐廳，上午11點吃一個，1點多再去一個，多吃幾家，努力留下“味蕾記憶”，有時故意打包，回去再研究。在國內吃的披薩，大多是制式化的，味道很像，地道的披薩兩面有些自然焦糊。對于旅人來講，吃到了家鄉的味道，旅途就是歸鄉。

兵馬俑是老外的必選，我們就組織車輛，帶著大家一起去！回來了之后，再一起包個餃子，拉近情感和交流，結果“周五包餃子”成了“保留項目”，一包就是十幾年。后來，又做了“小叨會”分享平臺，請不同國家的客人講述自己的故事。

只要時間允許，我還會帶著他們，轉轉西安的古玩市場，或者逛逛菜市場，吃吃路邊攤……這么多年，我一直講，感受一個城市最好的方式就是慢下來，行走在街巷里，去細細品味市井百態，最好還能發生點什么……

就在去年，10年前曾住過“書院青旅”的兩個客人“故地重游”，女孩是中國人，男孩是外國人，當年他倆就是在”書院青旅“認識的，現在定居上海，還生了兩個寶寶……

這么多年，太多的美好在青旅發生，我在西安仿佛收獲了整個世界。

3、

當選“亞洲第一”，創出“青旅中國模式”

考察里斯本，揭曉“世界第一”的謎底

“國際青年旅舍聯盟"有一套打分排名體系，入住的客人離開之后，會收到一份含有衛生、安全、服務、趣味等指標的打分卷，一百多個國家幾萬家旅舍拉通評選，起先我也沒有在意，直到有一天，網站上“書院青旅”被標注排名第一，是全亞洲的第一名！

泰國、日本、臺灣地區的青年旅舍陸續來學習我們的“中國模式”，在我看來，這個“模式”沒有秘訣，就是邊行、邊思，然后徹底地投入全部的愛。

我又開了第二家，第三家……都取得了不錯的成績，最好的時候，我們當選過“世界第三”，不過，“世界第一”永遠被里斯本的青旅占據，神一般地存在著，我心里始終迷惑，我認為他們一定有可以被超越的地方。

當我來到里斯本，發現那是一個太美好的城市，街道由鵝卵石鋪成，隨處可見街頭藝人，分享音樂不求任何索取；旅舍的房子出自政府或者慈善家的捐贈，老板可以用10年至15年收回投資，客人入住完全不收押金，消費的東西在小黑板寫下明細即可……

回來后，心中釋然了，因為找到了謎底，他們的模式在中國是行不通的，我已經傾盡所能做到了最好，名次不那么重要了，對我而言，是下一個夢開始的時候了。

我從小就愛做夢，一路懵懵懂懂、左撞右撞，追夢的過程當然不容易，但一路走來，會遇到朋友和貴人，為我打開人生更多的窗。

幾年前，我去劍橋上了“深潛海外訓練營”，結識了王石。他當時有個規定：上課期間，不能吃中餐。他說：“在國際交流中，能夠吃在一塊比英文更重要，要融入國際環境，要先讓自己有個‘國際胃’”，對此，我們太有共鳴了。

大家一起登山，一起跑步，他年齡最大，可是誰也跑不過他，如今是70多歲的人了，依然在運動健康、碳中和等領域活躍著，王石的精神一直鼓舞著我……受他的影響和邀請，我在西安成立了“西安深潛宏建賽艇俱樂部”。

賽艇拒絕“個人主義”，講究利他、忘我，百分百的投入，在自然的體驗中你會感受到自身的渺小，也會明白什么是順勢而為，什么是乘風破浪……

4、

關?！皶呵嗦谩保怯肋h的傷感，

但追夢的人生從不改變

這幾年，我收獲了不少教訓，疫情對旅游業的打擊，這種痛，只有行內人才能切身體會：2021年12月31日，經營了21年之久的“書院青旅”不得不宣布永遠關停。

我們戰勝了非典，卻告別于新冠?！皶呵嗦谩笔侵袊罾吓频那嗦?，我們承擔了一個小微企業能做的、所有的社會責任，開心過、收獲過、拼搏過……年底，想為“書院青旅”辦一個告別活動，但因為疫情的原因，都沒法辦起來，對我來說，很傷感……

但面對困境，逃避不是辦法，劃過海岸賽艇，你就會明白，如何順應潮流、如何直面風浪、如何尋找機遇，你在A，目標在B，行進中，浪來了，是要避開嗎？不，船頭沖著浪，船才不會翻，所以遇到困難，不是躲，而是要面對它、迎著它、沖破它！

多年來，我一直有一個“唐朝夢”：2005年，我開了第二家青旅“漢唐驛”，曾連續七年蟬聯“中國第一”，但它仍然不夠完美。

3年前，我去半坡藝術區的“自在空間”，看到逯杰設計的融合東西方文化符號的“唐窗”，瞬間被擊中了，腦海里全是當年“西部行”開越野路過敦煌時的情景，還有帶著老外逛回民街的感覺，太喜歡了。

曾經，為了給“漢唐驛”尋找設計師，我跑到北京，甚至聯系了日本的設計事務所，圖紙對方都出了，可終究”缺少了什么”……原來最能觸發感悟的設計師，就在長安。

5、

凝結情感和心血，

聯手“自在空間”，共鑄全新“漢唐驛”

幾年來，我和逯杰打磨和拿捏每一個細節，碰撞中發現了新的問題再去改，蓋好了感覺不對，再拆掉……現在，終于是亮相的時候了。

我特別喜歡的那扇“唐窗”，就在一樓進門的地方。

行走在“漢唐驛”，墻是白色的，轉角是溫潤的弧，每一個角度都是如畫的景，你一定能感到有風吹過，有情感的蔓延、四季的流轉……這是逯杰空間、環境、人，三者之間“能量流動”理論的的設計踐行，也是我多年夢寐的詩意。

準備了不同風格的包間，三樓打造了多人間“架子床”，唐風欄桿柱頭化作二層護欄扶手，木制格柵點綴在床架的背面和正面，但你躺進去，打開壁燈，可能會有一種乘坐東方列車的“電影感”……混合與包容不也是當年的唐朝？！

設計了書院、景觀庭院、玻璃花園、茶室等多維的公共空間；同時，響應國家“城市更新”和“碳中和”的政策，采用了分布式光伏發電，推行光伏與建筑的結合，踐行綠色環保建筑。

所提供餐食，有我踏出國門，用自己的味蕾探索出來的地道西餐，也有專業私廚開發出的原創餐品……我沒法效仿里斯本，很多都是“免”，但希望收你100元的費用，給你1000元的價值回報。

17年前，當我第一次走過南長巷，恍若回到70年代，巷子里，有支著桌子打麻將的，有拉著車子賣菜的……我發現了一座破破爛爛的小樓，把它變成了“漢唐驛”。

17年過去了，“漢唐驛”更好看了：它的“封面”屬于歷史，“內瓤”則很當代，出了門是市井，進了門是藝術。我希望它是旅途，亦是故鄉，充滿詩意，又開放包容，不拘一格……

在朋友眼里，這些年，我干了很多事情，玩越野，開青旅，劃賽艇，還開了幾家餐廳……我的確喜歡嘗試和挑戰，挑戰是撩撥激情的荷爾蒙，會讓生命更富有價值和意義。

我的性格其實比較內向，不善交際，但耐力比較強，一旦有了夢想，就會非常誠實、非常認真地面對它，牛一旦吹了，就要用盡全力去實現。

我從來不給人生設限，也不會有刻意的計劃，我經常調侃，沒有計劃的計劃就是最好的計劃：期許的目標也許沒有出現，但你可能收獲更大的精彩。

我肯定還會追夢，下一個在哪里？不知道，但是此時此刻，我的夢就在“漢唐驛”：它不算很大，但傾注了我的心血，飽含了情感，裝滿了我一路行來遇見的所有美好……

漢唐驛

地址：西安新城區南長巷7號

電話：13379292886

聯系微信：puli-zhanghui

頭條號：樸里設計

2022年一份值得珍藏的民宿推薦單

一個“長”在苦楝樹上的“白色餐廳”

家住高雄，追夢西安的臺灣設計師

西安一高校老師花半年在咸陽農村蓋了一院房，很酷