石家莊因交通而生動，因交通而發(fā)達，未來可期

河北省一直被人們笑稱為最委屈的省，明明靠近首都北京，卻跟北京相差很大，很多優(yōu)惠政策都惠及到西部地區(qū)了也沒有自己的份兒。尤其是教育方面更是有苦說不出，明明說好了每個省至少得有一個211，結果自己唯一的211還建在了天津。然而吃了這么多年的虧，替首都北京守了幾十年的大門，在近些年終于迎來了發(fā)展的曙光，河北省會石家莊市在近些年發(fā)展迅猛，有望躋身一線城市。

石家莊市并不是一個歷史連續(xù)的古城，它形成于上世紀初，當時正是國民政府執(zhí)政的時期。民國14年的時候，當時的政府在這里成立了石家市，實行市自治制度，幾年后又改成石門市，直到抗戰(zhàn)勝利前一年才正式改成石家莊市。石家莊的歷史與新中國的成立史息息相關。由原本的一片小村莊搖身一變成為今天河北省的省會，石家莊市的逆襲之路讓人嘖嘖稱道。

石家莊市發(fā)展的機遇與交通運輸的發(fā)展有關，一度被稱作火車帶來的城市。在還是一片村莊的時候，石家莊市迎來鐵路交通。常言道“要想富，先修路。”在上個世紀中國工業(yè)化的大洪流中，鐵路運輸的作用尤為重要，石家莊市靠運輸業(yè)慢慢聚集人口，發(fā)展壯大，完成了由鄉(xiāng)到城的轉變，又在這個基礎上展開新的征程，成為河北省第一個通地鐵的城市，可以說是運輸業(yè)為石家莊帶來的未來。

如今雖然仍處在二線城市之列，但是石家莊市的前景不容小覷。首先，石家莊市的占地面積大，總面積14464平方千米，跟上海總面積6340.5平方千米對比，是它的兩倍還多，這就為未來的發(fā)展提供了很好的基礎。其次，石家莊市的人口也在不斷上升，為本市注入了更多的勞動資源。再者，石家莊市畢竟是河北的省會城市，而河北是首都北京的近鄰，近些年國家也開始關注起河北的發(fā)展，開始大力投入。

除此之外，石家莊市還擁有得天獨厚的旅游資源，名勝古跡非常多。東周時期這里曾經是趙國和中山國的領土，在三國時期，還曾經是魏國的領地，人文氣息非常濃厚。著名的景點有正定古城、趙州橋、榮國府等。一座有文化背景的城市往往會有更大的潛力，不會輕易被社會拋棄，石家莊市正是如此。依靠自身的優(yōu)越的地理位置和基礎條件，相信石家莊市的未來一定會更美好。