小米Vision GT北京車展首秀：雷軍預(yù)告YU7 GT五月底上市

網(wǎng)易數(shù)碼訊 4月24日消息，小米汽車在北京車展A402展位召開發(fā)布會(huì)。

本次發(fā)布會(huì)講述了新一代 SU7上市后的銷量成績(jī)，并向公眾介紹小米歐洲研發(fā)中心專家團(tuán)隊(duì)，預(yù)告其首款力作 YU7 GT 于5月底正式發(fā)布，同時(shí)，帶來小米汽車首款概念車Xiaomi Vision Gran Turismo（下文簡(jiǎn)稱 Xiaomi Vision GT）的國(guó)內(nèi)車展首秀。

4月17日，小米汽車完成了「新一代SU7京滬續(xù)航中間只充一次電」直播挑戰(zhàn)，清晨6:35從北京滿電出發(fā)，21:40抵達(dá)上海5G未來中心，總里程數(shù)1313公里，中間僅在山東臨沭休息區(qū)充了一次電，挑戰(zhàn)成功。

新一代SU7搭載小米蛟龍底盤，擁有高品質(zhì)的底盤基礎(chǔ)、出色的調(diào)校和軟硬融合的先進(jìn)智能。

小米 YU7截至2026年4月23日，車型累計(jì)交付量已超23萬臺(tái)。

依托小米 YU7的市場(chǎng)積淀，小米汽車持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，車展現(xiàn)場(chǎng)正式預(yù)告全新車型 —— 小米YU7 GT，將于5月底上市發(fā)布。GT一詞源自意大利語 「Gran Turismo」，意為偉大旅程，歷經(jīng)百年汽車工業(yè)發(fā)展，GT已成為「適合長(zhǎng)途旅行的高性能豪華車」的代名詞。YU7 GT是一臺(tái)能夠長(zhǎng)途駕駛，也能充滿駕駛樂趣的跑車級(jí)SUV，擁有高性能、豪華舒適和長(zhǎng)續(xù)航，這是一臺(tái)原汁原味的純血GT。

外觀層面，YU7 GT 采用標(biāo)志性長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)馬姿態(tài)，兼具優(yōu)雅與動(dòng)感。超跑級(jí)寬體車身加持，力量感十足。全新車?yán)遄蛹t顏色，區(qū)別于傳統(tǒng)跑車紅，色調(diào)質(zhì)感更加深邃飽滿，如同熟透的車?yán)遄右话恪Ｐ阅軐用妫萝囎畲蠊β蔬_(dá)到1003匹馬力，最高時(shí)速300km/h，CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá)705km。

對(duì)于 GT 車型而言，紐北是全球最復(fù)雜的自然地貌試煉場(chǎng)，而非競(jìng)速賽道。YU7 GT 在這條擁有177處彎道、304米落差且氣候多變的經(jīng)典賽道上，開展長(zhǎng)期專項(xiàng)測(cè)試。

小米汽車于2025年3月在德國(guó)慕尼黑正式成立小米汽車歐洲研發(fā)中心，匯聚全球汽車領(lǐng)域頂尖專家與資深設(shè)計(jì)師。

小米汽車歐洲研發(fā)中心由 Rudolf Dittrich 擔(dān)任總負(fù)責(zé)人，在寶馬做了20余年專業(yè)汽車調(diào)校，擔(dān)任M 部門技術(shù)總監(jiān)，知名車型 BMW M4 GT3便出自其手。

Claus-Dieter Groll，小米汽車歐洲研發(fā)中心車輛動(dòng)力部負(fù)責(zé)人。在奧迪、寶馬從事底盤工程近30年，在紐北有近30年測(cè)試經(jīng)驗(yàn)。曾主導(dǎo)寶馬3系、4系等車型的研發(fā)與底盤調(diào)校工作。

小米汽車歐洲研發(fā)中心設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)同樣陣容豪華，總負(fù)責(zé)人 Jean-Arthur Madelaine，擁有20余年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，代表作涵蓋梅賽德斯AMG Vision GT、MINI Cooper 等經(jīng)典車型。在歐洲設(shè)計(jì)天團(tuán)中，核心設(shè)計(jì)師都是來自保時(shí)捷、蘭博基尼、奔馳等歐洲頂級(jí)車企，為車型注入純正豪華設(shè)計(jì)基因。

截至目前，小米汽車歐洲研發(fā)中心專家團(tuán)隊(duì)已加盟一年有余，YU7 GT也是團(tuán)隊(duì)深度參與研發(fā)的第一款產(chǎn)品。這款凝聚全球頂尖工程與設(shè)計(jì)智慧的重磅產(chǎn)品，計(jì)劃于今年5月底正式發(fā)布。

今年年初的2026世界移動(dòng)通信大會(huì)上，小米汽車首款 Vision Gran Turismo 概念車型：Xiaomi Vision Gran Turismo 在西班牙正式發(fā)布，一經(jīng)亮相便引發(fā)全球媒體與用戶的廣泛關(guān)注。

Xiaomi Vision GT 源自索尼（SONY）知名模擬駕駛平臺(tái)GT的概念車項(xiàng)目，該項(xiàng)目聚焦未來超級(jí)跑車研發(fā)，僅邀請(qǐng)全球頂級(jí)汽車廠商參與。此前，布加迪、法拉利、保時(shí)捷等豪華品牌是該項(xiàng)目的核心參與者，而小米不僅成為首個(gè)受邀的中國(guó)品牌，更是首家入選該項(xiàng)目的科技公司，標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌在全球超跑領(lǐng)域的突破。

Xiaomi Vision GT 創(chuàng)新采用航空領(lǐng)域全升力體反向設(shè)計(jì)，借鑒先進(jìn)飛機(jī)機(jī)翼與機(jī)身一體化理念，將結(jié)構(gòu)倒置形成反升力體布局，無需額外部件，即可通過氣流快速流過車身下表面產(chǎn)生超大下壓力，大幅提升氣動(dòng)效率。

氣動(dòng)效率值越高，意味著車輛能用更小的阻力增加，換來可觀的下壓力提升。經(jīng)仿真測(cè)試驗(yàn)證，Xiaomi Vision GT 氣動(dòng)效率達(dá)4.1，下壓力系數(shù)1.2，風(fēng)阻系數(shù)0.29。相當(dāng)于每付出1份阻力的代價(jià)，能換取4.1份下壓力。

Xiaomi Vision GT 將未來智能交互理念融入超跑座艙，搭載多元傳感器，可全面感知駕乘者人體信息。在高速駕駛場(chǎng)景中，駕駛員心率可實(shí)時(shí)顯示于方向盤，車輛通過感知駕駛員狀態(tài)，助力駕乘者更好地掌控車輛，真正實(shí)現(xiàn)“人車合一”的極致駕馭體驗(yàn)。

Xiaomi Vision GT 在設(shè)計(jì)之初，就把空氣動(dòng)力學(xué)和車作為一個(gè)整體去思考，在不增加額外附加組件的前提下，滿足空氣動(dòng)力學(xué)的目標(biāo)。整體造型如懸浮水滴，渾然一體，既契合小米汽車「直覺之美、自然之美」的設(shè)計(jì)理念，又融入光環(huán)尾燈、十字形大燈等家族化設(shè)計(jì)元素，辨識(shí)度極高。