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      30.98萬起!奧迪A6L e-tron上市 搭載華為乾崑智駕

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      網(wǎng)易汽車4月10日?qǐng)?bào)道 今日,一汽奧迪智電科技日暨智電旗艦新品發(fā)布活動(dòng)在長(zhǎng)春奧迪一汽超級(jí)智能生態(tài)工廠盛大啟幕。新奢智電旗艦奧迪A6Le-tron正式上市,官方售價(jià)為30.98-43.98萬元,新車基于全新PPE純電動(dòng)車平臺(tái)打造,定位中大型純電動(dòng)轎車,采用800伏高壓電氣架構(gòu),并搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)。

      30.98萬起!奧迪A6L e-tron上市 搭載華為乾崑智駕



      外觀方面,奧迪A6L e-tron延續(xù)奧迪經(jīng)典家族設(shè)計(jì)語言,并融入多項(xiàng)前沿科技元素。前臉采用分體式燈組布局,上部為L(zhǎng)ED日間行車燈,支持8種動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮圖案;下部遠(yuǎn)近光燈組與中網(wǎng)自然融合。兩枚激光雷達(dá)巧妙隱藏于黑色裝飾面板之中,兼顧功能與美學(xué)。



      車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì),線條富有前沖張力,配備電控隱藏式門把手,并可選裝電子外后視鏡,進(jìn)一步強(qiáng)化科技質(zhì)感。車尾采用第二代OLED貫穿式尾燈技術(shù),支持8種可編程燈語,在車輛發(fā)生事故或故障時(shí)可自動(dòng)顯示警示標(biāo)識(shí),奧迪徽標(biāo)具備夜間自發(fā)光功能。整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.22Cd。


      在車身尺寸方面,奧迪A6L e-tron長(zhǎng)寬高分別為5073毫米、1942毫米、1522毫米,軸距達(dá)3076毫米,定位于中大型純電動(dòng)轎車。相比燃油版奧迪A6L,軸距增加52毫米,后排空間表現(xiàn)更為寬綽,車輛標(biāo)配20英寸輪轂。


      內(nèi)飾方面,中控區(qū)域采用三屏協(xié)同交互布局:11.9英寸數(shù)字儀表屏與14.5英寸中控屏無縫銜接,形成一體化雙聯(lián)屏視覺效果;副駕駛側(cè)配備10.9英寸娛樂顯示屏,支持隱私模式與散射模式雙態(tài)切換,避免對(duì)駕駛員造成干擾。全系標(biāo)配88英寸等效增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng),可實(shí)時(shí)投射車速、交通標(biāo)志識(shí)別及高精度導(dǎo)航指引信息。全車搭載Bang & Olufsen定制音響系統(tǒng),配備20個(gè)揚(yáng)聲器,頭枕集成專用發(fā)聲單元。車輛還配備九分區(qū)可調(diào)光全景天幕與四區(qū)空調(diào),進(jìn)一步提升舒適體驗(yàn)。



      在智能駕駛方面,奧迪A6L e-tron搭載奧迪與華為深度定制的華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)。硬件層面采用雙激光雷達(dá)+視覺融合方案,配備2個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá),并具備激光雷達(dá)恒溫自清潔及9處傳感器清洗功能。系統(tǒng)支持高速NOA及城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助功能,可實(shí)現(xiàn)按導(dǎo)航路線行駛、智能變道、轉(zhuǎn)向等功能,并具備識(shí)別“鬼探頭”障礙物的能力。泊車方面集成跨層記憶泊車、循跡倒車、遙控泊車輔助等高級(jí)功能。


      奧迪A6L e-tron基于800伏高壓快充架構(gòu)打造,提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。驅(qū)動(dòng)電機(jī)由匈牙利工廠進(jìn)口。單電機(jī)版最大功率分別為215kW、265kW和260kW,雙電機(jī)版總功率為405kW;0-100km/h加速分別為5.9秒、5.7秒和4.5秒;全系標(biāo)配107kWh三元鋰電池組,CLTC工況續(xù)航里程分別為720km、815km、745km、721km。


      電池方面,新車提供95千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池(供應(yīng)商為弗迪/比亞迪)與107千瓦時(shí)三元鋰電池(供應(yīng)商為寧德時(shí)代)兩種版本。CLTC綜合工況續(xù)航覆蓋720公里至815公里。在充電效率方面,峰值充電功率可達(dá)270千瓦,電量從10%充至80%僅需21分鐘,充電10分鐘即可補(bǔ)充約302公里續(xù)航。底盤標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架與FSD頻率選擇減振器,兼顧舒適性與操控質(zhì)感。

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