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網易汽車4月8日報道 新款阿維塔12正式迎來上市。作為阿維塔品牌的中大型新能源轎車主力產品，新車提供增程與純電雙動力選擇，共推出7款配置車型。新車官方指導價為29.39-43.39萬元。
新款阿維塔12的核心升級集中在底層技術與智能化體驗的跨越，重點搭載了華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達、華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統以及太行智控2.0底盤技術。
伴隨著新車上市，即日起至5月6日可享受多重限時購車權益，其中包括購置稅補貼、配置升級、置換補貼、華為乾崑禮遇、用車無憂禮遇、金融禮等。
在外觀設計上，新款阿維塔12基本延續了現款車型的先鋒轎跑造型。車頭部分，標志性的雙層LED日間行車燈與C型燈組相組合，配合下部主動進氣格柵，具備較高的品牌辨識度。
車身側面保持了動感的溜背式車身姿態。值得注意的是，新款車型取消了原有的電動門把手設計，全系更換為半隱藏式機械門把手，這一改動提升了極端環境下的機械可靠性與實用性。
車輛尾部依然保留了極具特色的無后窗設計，并配備隱藏式電動后擾流板與極簡的一字型尾燈組。
尺寸方面，新款阿維塔12定位中大型轎車，長寬高分別為5020/1999/1460mm，軸距達到3020mm。新車提供六款車漆可選，皓白、曦金灰、曜黑、曜灰、云紫、曜灰 /曜黑并且采用6C4B的噴涂工藝，色澤更高。
內飾布局上，新款阿維塔12依然采用標志性的35.4英寸4K遠端貫穿星環屏與中控懸浮式屏幕組合，兩側為電子后視鏡顯示屏。異形多功能方向盤上新增了小塔一鍵語音和Boost一鍵加速專屬物理按鍵，提升了駕駛過程中的快捷操作效率。
在車機系統方面，新車升級搭載了鴻蒙座艙系統HarmonySpace 5，并內置了MoLA大模型。
這一升級使車機語音助手的交互邏輯從傳統的“指令執行”向“意圖理解”演進。系統支持通過自然語言進行復雜的地址拼接和沿途興趣點搜索，并具備三大導航模糊糾錯功能。此外，DMS疲勞駕駛預警系統也進行了邏輯優化，配合25揚聲器英國之寶音響系統，實現了科技感與座艙沉浸感的結合。
得益于3020mm的長軸距以及純電專屬平臺的底層架構，新款阿維塔12在空間表現上維持了中大型轎車應有的水準。前排配備的雙零重力座椅能夠有效緩解長途駕駛疲勞。
針對此前用戶的反饋，新款車型在前排車門處進行了重點優化，新增了開放式儲物空間，門板扶手區域優化了應急機械拉手，并增加了傳統的物理車窗開關按鍵，提升了盲操便利性。
后排空間方面，由于無后懸窗設計向后延伸了車頂線條，為后排乘客提供了充裕的頭部與腿部空間。同時，后排區域新增了AVATR MAG連接點，為后續的拓展配件，如折疊小桌板、娛樂屏等，提供了硬件支持。搭配車內大面積的軟包材質以及新增的天鵝絨頂棚材料，B柱上增加空調出風口，整體座艙的豪華氛圍與靜謐性得到了進一步強化。
智能駕駛是新款阿維塔12的核心技術升級之一。新車首發搭載了華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達，并配合華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統，實現了智駕能力的大幅進階。
新款阿維塔12搭載全球量產最高規格的896線激光雷達。該雷達采用雙光路架構與一體雙焦設計，圖像分辨率提升4倍。其具備超高清、超遠距的特性，能在120米外一眼識別并鎖定小目標障礙物，標志著車載激光雷達正式從“點云級”跨入“圖像級”時代。同時新增兩側新增高精度固態激光雷達，探測精度提高5倍，并且標配5顆華為乾崑4D毫米波雷達，檢測置信度提升近70%。
強大的感知硬件配合乾崑ADS 4系統，使得新款阿維塔12的NCA智駕領航輔助能夠實現全程無斷點，全面支持城區、高速、園區以及泊車場景。根據華為乾崑智駕的統計數據，搭載該系統的車輛在人駕模式下的平均安全行駛距離約為500萬公里；而在開啟ADS輔助駕駛后，平均安全里程超過700萬公里，約為行業平均水平180萬公里的4倍。
新款阿維塔12在動力總成上繼續提供增程與純電兩種選擇，并全系升級采用“太行智控2.0”技術，實現底盤與動力的跨域融合。
增程版搭載1.5T增程器，最大功率115kW，匹配52.01kWh電池組，單電機版最大功率231kW，CLTC純電續航里程升級為356km。雙電機班采用后置雙電機布局，最大功率400kW，純電續航350km。
純電版升級搭載98.07kWh寧德時代6C麒麟超充電池，電量從38%充至80%僅需10分鐘。提供后驅與四驅版本，后驅版搭載502kW后置雙電機，純電續航735km；四驅版在此基礎上增加210kW前置單電機。四驅版車型0-100km/h加速最快僅需2.71秒，純電續航670km。
在懸架硬件上，新車采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，并引入了法拉利同款的電磁避震技術。該系統具備10毫秒的阻尼調節響應速度和每秒1000次的動態調整能力，可進行全段阻尼無級調整。
在高配車型中，更配備了智能空氣懸架+CDC動態阻尼減振器系統。這套底盤技術不僅使車輛減速時的眩暈感降低了86%，俯仰與側傾控制分別提升20%和9%，更讓車輛具備了在220km/h極限速度下爆胎不失控、92.29km/h雪面雙移線通過等極限場景下的安全控制力。
在安全性方面，除了堅固的車身架構外，新款阿維塔12全系搭載了華為乾崑全維防碰撞系統CAS 4.0。得益于4D毫米波雷達的加入，即便在雨霧、沙塵等視線受阻的惡劣天氣下，AEB自動緊急制動系統依然能夠保持高可靠性工作，提供全天候的防護。被動安全方面，新款車型在車內新增了前排中央氣囊，進一步降低了側面碰撞時前排乘員相互碰撞的風險。
同時新增極致玩家模式，可實現彈射模式和大師漂移等炫酷動作，并且支持電子圍欄設置，支持分級管控，將安全控制在最合理范圍內。另外，通過車機中的太行APP對車輛參數，如TCS、動力、轉向等參數進行調節，激發最大的駕駛樂趣。
新款阿維塔12的上市，并非一次常規的年度改款，而是一次底層核心技術的深度換代。通過標配896線激光雷達、引入太行分布式電驅與電磁避震、升級鴻蒙座艙5以及寧德時代6C麒麟電池，新款阿維塔12在“安全、智能、性能”三個維度實現了實質性的突破。
在競爭白熱化的中大型新能源轎車市場，新款阿維塔12以大幅提升的技術規格和配置標準，進一步夯實了其作為高端智能電動轎車的市場地位。它不再僅僅滿足于設計的獨特性，而是通過硬核技術棧的全面鋪設，為消費者提供了一款在智駕體驗、駕乘質感與補能效率上均無明顯短板的全能型旗艦產品。隨著新車的正式上市，其有望在30萬至40萬元級的新能源轎車市場中，重塑技術與價值的競爭新邏輯。
本文來源：網易汽車
作者：賴達聰
責任編輯：
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