4月27日消息,在“全域智能,芯啟新程”智能汽車“中央+區(qū)域”全棧芯片及解決方案發(fā)布會上,歐冶半導體正式發(fā)布了工布565系列芯片。這是國內首款面向智能汽車第三代E/E架構(中央計算+區(qū)域控制)的高端ZCU(區(qū)域控制器)主控芯片。
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長期以來,這顆戰(zhàn)略級芯片被國外廠商壟斷,國內產品多停滯在低端邊緣。工布565的發(fā)布,不僅填補了這一空白,更以RRAM(阻變存儲器)車規(guī)級芯片國內首次應用與AI加速兩大技術引擎,重新定義了ZCU作為區(qū)域智能中樞的能力邊界。
歐冶半導體聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO高峰在發(fā)布會上指出:“歐冶從1.0邁向2.0,工布系列的發(fā)布標志著我們在龍泉(計算)與工布(通信)兩大產品線上完成關鍵匯聚——計算與通信,都是智能汽車不可缺失的根基。”他強調,工布565多項指標已超越國際一線水準,如TSN(時間敏感網絡)硬轉發(fā)延時僅3微秒,較行業(yè)主流水平降低一個數(shù)量級。
據(jù)歐冶半導體首席芯片架構師Oliver介紹,工布565采用 “1+3”的設計理念——一個Network Router疊加Data Hub、IO Hub、Power Hub,將ZCU升級為集高性能路由、邊緣計算、實時通信、智能供電于一體的區(qū)域智能中樞。
在此基礎上,工布565帶來了兩項行業(yè)級突破。首先, RRAM技術在國內車規(guī)級MCU首發(fā)應用。
相比傳統(tǒng)eFlash,RRAM寫入延時降低1000倍、無需擦除,讀出速度提升100%。該技術此前長期由國際巨頭主導,工布565是國內首款實現(xiàn)RRAM車規(guī)級落地的MCU芯片,并采用嚴苛糾錯算法拒絕“掉碼”,滿足車載應用的高可靠性要求。
其次,內置AI加速引擎,讓ZCU更聰明。工布565內置ML加速引擎,采用低功耗、低位寬設計,并提供0.5 TOPS算力,讓區(qū)域控制器成為區(qū)域智能體,可實時執(zhí)行電機故障預測、智能熱管理和智能舒適座椅調節(jié)等豐富功能,并通過卸載中央計算負載,使端到端延時比傳統(tǒng)MCU方案降低70%以上。正是歐冶“Everything+AI”打造全車智能芯片底座理念的體現(xiàn)——讓每一個區(qū)域控制器都擁有處理智能任務的能力,而不再只是被動轉發(fā)信號。
工布565不僅在功能上全面對標國際主流產品,更在TSN轉發(fā)延時、AI加速、豐富接口等多維度實現(xiàn)超越。(崔玉賢)
