廣東
美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）近期將其對路虎攬勝（參數丨圖片）系列車型前轉向節斷裂問題的初步評估，升級為長期工程分析調查。此項調查（案件編號：EA26003）自2026年4月24日啟動，不僅旨在深挖部件設計根源，也意在驗證已實施召回措施的實際效果。
問題最初于2025年6月因多起車主投訴而浮出水面，涉事車型主要為2014至2017款路虎攬勝運動版。投訴指出，鋁制前轉向節在與上控制臂球頭連接處發生斷裂，可能導致懸掛部件脫落，使駕駛員瞬間喪失對車輛的控制，安全隱患極為嚴重。作為應對，捷豹路虎于2025年8月發起了安全召回，針對不同車況采取了更換轉向節總成或加裝加固支架的整改方案。
然而，召回之后NHTSA仍持續收到新的故障報告，甚至涉及2020及2021款車型，這表明現有措施可能未能徹底消除風險。正是由于信息矛盾與投訴不斷，監管機構決定升級調查。此次工程分析將重點審視轉向節的原始設計缺陷，評估系統性風險，并嚴格核驗召回方案的有效性。
值得注意的是，調查范圍已顯著擴大。除最初的2014至2017款車型外，2018至2022款路虎攬勝及攬勝運動版也被納入調查范圍，原因是其轉向節設計與老款車型高度相似，存在同源隱患。目前，調查仍在進行中，后續可能根據發現的問題采取進一步監管行動，以全力保障公眾的行車安全。
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