2026年4月20日,美菲拉著日本、澳大利亞等七國搞起了“肩并肩-2026”聯合軍演,總兵力超過1.7萬人,日本自衛隊更是二戰結束81年來頭一回把作戰部隊拉到菲律賓本土搞實彈射擊。
這件事本身已經夠讓人繃緊神經了,可偏偏就在軍演開場的第二天,臺灣省“海委會”主委管碧玲的專機就落在了南沙太平島的跑道上。
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就在4月初,她還在公開場合一臉委屈地控訴大陸公務船“騷擾”臺灣省本島和離島,甚至用上了"對不起兩岸人民"這種煽情的措辭。
結果國臺辦發言人朱鳳蓮幾乎沒有任何猶豫就給她懟了回去,措辭毫不客氣,明確指出這番話"完全違背事實,純屬惡意抹黑炒作",并且一針見血地點明,民進黨當局死抱"臺獨"分裂立場不放手,才是臺海局勢折騰不消停的根源所在。
管碧玲被批評不到兩周,她就坐上專機飛了1600公里,從高雄一路奔向南沙深處的太平島。
而太平島離中國大陸在南沙實際控制的永暑島,直線距離不到200公里。從北京開車到天津還有140多公里,管碧玲等于是跑到了解放軍眼皮底下晃了一圈。
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有人可能會問,管碧玲為什么不去金門或者馬祖?道理很簡單,金門離廈門只有幾公里,馬祖離福州也近得很,跑到那些地方去搞事情,大陸的反制手段分分鐘就能到位,風險太高,政治收益又不好控制。
太平島則有所不同,盡管距離永暑島相對較近,然而畢竟遠離臺灣本島達1600公里之遙,一般臺灣民眾對該地缺乏直觀認知,因此任何小動作都能在島內媒體上引發關注,制造存在感。倘若大陸采取行動,民進黨當局還可借此裝作無辜。
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但管碧玲挑的時間窗口,才是最值得琢磨的地方。她不早不晚,偏偏選在“肩并肩-2026”軍演開場后第一天登島,這種日程安排你說是巧合,恐怕沒幾個人信。
"肩并肩"今年的規模是歷年之最,美軍出了大約1萬人占了大頭,演習區域從呂宋島北部拉到巴坦群島再到巴拉望島,三個點在地圖上一連,活脫脫就是一條從巴士海峽到南沙的弧線。
其中巴坦群島離臺灣省不到100公里,扼住了巴士海峽的咽喉位置。
日本方面不光派了約1400名自衛隊人員,還計劃用自研的88式岸基反艦導彈打靶船,這種陣仗用日本媒體自己的話講,是"戰后首次"。
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管碧玲在這個火藥味最濃的節點上搞了個“南援九號”聯合演練,拉上了臺灣省所謂“交通部門”“外事部門”還有“臺獨”武裝分子方面的力量一起參與。
演練科目包括攔截"東京備忘錄"黑旗名單上的可疑貨輪,還有模擬越南籍漁船跟貨輪擦撞起火后的搜救行動。
更耐人尋味的是背后的推手。
美國國會下屬的美中經濟與安全審查委員會早在2025年底就白紙黑字地寫過,建議引入臺灣省資金來幫美軍升級菲律賓呂宋島和巴拉望的基地。
呂坤修密訪期間,傳出專門跑去看了這兩處基地,還打聽美方在菲建彈藥廠的進度。
管碧玲的太平島之行,某種程度上就是這盤棋里新落下的一顆子。
只是這顆棋子能起多大作用,實在不容樂觀。
太平島距離高雄1600公里,補給線拉得又長又脆弱,中間全是開闊海面,一旦出狀況,連島上的淡水供應都保不住。
而中國大陸在南沙的永暑礁、美濟礁、渚碧礁經過多年建設,3000米跑道的機場、深水港口、雷達站早就配套齊全,形成了一套完整的前沿力量部署。
我們外交部發言人在“肩并肩”軍演當天就講得很清楚,一味在安全上相互捆綁,只會引火燒身。
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有一件事是確定無疑的,190公里的距離不會因為誰來了一趟就變遠,南海的格局也不會因為一場演練就被改寫。誰在這個距離上心存僥幸,誰就可能最先為此付出代價。
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