問(wèn)界，向上而行：一場(chǎng)AI驅(qū)動(dòng)的汽車品牌進(jìn)化論

【導(dǎo)語(yǔ)：當(dāng)技術(shù)完成了一次次進(jìn)化，品牌向上的高度，便有了真實(shí)的刻度。問(wèn)界的品牌向上，讓中國(guó)汽車自主品牌，第一次擁有了通往未來(lái)的話語(yǔ)權(quán)?！?/p>

作者：唐黛

沒(méi)有什么比一次“進(jìn)化”更能詮釋一個(gè)品牌的底色。

4月24日，問(wèn)界攜全面迭代演進(jìn)的魔方（參數(shù)丨圖片）技術(shù)平臺(tái)與全系高端SUV矩陣在北京車展亮相。這里沒(méi)有浮夸的辭藻，有的只是賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)沉穩(wěn)的聲音：“魔方技術(shù)平臺(tái)，堅(jiān)持軟件定義AI驅(qū)動(dòng)面向整車L4級(jí)具身智能演進(jìn)；以多元?jiǎng)恿σI(lǐng)高效出行，以艙駕協(xié)同引領(lǐng)智慧躍遷，以智能底盤(pán)引領(lǐng)舒適駕控，以智慧中樞引領(lǐng)電子電氣架構(gòu)，以智能安全引領(lǐng)全場(chǎng)景立體防護(hù)，以智慧服務(wù)引領(lǐng)全時(shí)守護(hù)?！?/p>

這便是問(wèn)界品牌向上的底層邏輯——不是一蹴而就的“驚艷”，而是滴水穿石的“進(jìn)化”。

將“AI驅(qū)動(dòng)”寫(xiě)進(jìn)整車基因

如果說(shuō)品牌向上是一座高塔，那么魔方技術(shù)平臺(tái)便是它的地基。過(guò)去，汽車廠商談?wù)撈脚_(tái)，往往聚焦于模塊化、零部件通用率。但問(wèn)界不一樣，它把“AI驅(qū)動(dòng)”寫(xiě)進(jìn)了整車基因里?；谖迥昙夹g(shù)沉淀與超百萬(wàn)用戶積累，問(wèn)界推出了面向整車L4級(jí)具身智能演進(jìn)的魔方技術(shù)平臺(tái)。這是一個(gè)“會(huì)學(xué)習(xí)、可進(jìn)化”的整車智能體。

從多元?jiǎng)恿Φ脚擇{協(xié)同，從智能底盤(pán)到智慧中樞，再到智能安全與智慧服務(wù)——六大系統(tǒng)以AI為血脈、以數(shù)據(jù)為神經(jīng)，構(gòu)建了一個(gè)真正“懂你”的技術(shù)生命體。

多元?jiǎng)恿用妫冸娕c增程平臺(tái)同步迭代，超級(jí)增程提供1.5T與2.0T雙動(dòng)力選擇，新一代多合一電驅(qū)再度升級(jí)，效率與功率實(shí)現(xiàn)雙重突破。

率先在問(wèn)界上搭載的華為全棧智能技術(shù)，為魔方技術(shù)平臺(tái)注入了“最強(qiáng)大腦”。魔方技術(shù)平臺(tái)集成了智駕、座艙、網(wǎng)聯(lián)、智能體，華為乾崑智駕ADS 5，硬件拉滿，全域無(wú)圖領(lǐng)航；新一代鴻蒙座艙HarmonySpace 6流暢互聯(lián)，體驗(yàn)重構(gòu)；搭配天地網(wǎng)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定通信；升級(jí)后的小藝智能體，思考更強(qiáng)，交互更智能，已經(jīng)從一個(gè)新司機(jī)變成了老司機(jī)。

智能底盤(pán)，轉(zhuǎn)向與制動(dòng)實(shí)現(xiàn)線控化，毫秒級(jí)響應(yīng)取代傳統(tǒng)機(jī)械連接；全主動(dòng)液壓懸架讓顛簸變坦途。

智慧中樞以“軟件定義、AI驅(qū)動(dòng)”構(gòu)建中央+區(qū)域控制架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“大腦+小腦”毫秒級(jí)協(xié)同。

率先提出以場(chǎng)景定義的智能安全體系，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景立體防護(hù)，安全從“硬扛”走向智能防護(hù)，防碰撞實(shí)現(xiàn)全向預(yù)警與主動(dòng)干預(yù)，衛(wèi)星通信與V2V超視距預(yù)警確保全域覆蓋——無(wú)論身在何處，安全始終在線。

智慧服務(wù)，以魔方技術(shù)平臺(tái)為基座，深度融合車聯(lián)網(wǎng)能力，構(gòu)建了預(yù)測(cè)式主動(dòng)服務(wù)體系，為用戶提供7*24小時(shí)不間斷的云端安全守護(hù)，同時(shí)，通過(guò)AITO SEEK、AI云智檢等不斷升級(jí)服務(wù)能力，為用戶提供全時(shí)守護(hù)。

六大系統(tǒng)之外，創(chuàng)新測(cè)試與創(chuàng)新工藝構(gòu)成雙重保障。通過(guò)大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)與AI賦能，問(wèn)界實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、全季節(jié)、全天候的智能化測(cè)試；通過(guò)匠心技術(shù)迭代與AI質(zhì)量保障，鑄就豪華品質(zhì)。也正是這套底座，撐起了問(wèn)界品牌向上的全部底氣——智慧重塑豪華。

“被技術(shù)照顧”讓品牌有溫度

“7×24小時(shí)云端守護(hù)”這句話，很多品牌都說(shuō)過(guò)，但問(wèn)界把它做成了日常。當(dāng)你深夜驅(qū)車回家，AI云智檢已提前掃描了電池健康；當(dāng)你計(jì)劃一次長(zhǎng)途旅行，預(yù)測(cè)式主動(dòng)服務(wù)悄悄推送了最優(yōu)充電路線；甚至在你還未察覺(jué)某個(gè)部件老化之前，服務(wù)管家已預(yù)約了上門(mén)檢測(cè)。技術(shù)不再是冰冷的工具，而是有溫度、懂預(yù)判的伴侶。這就是問(wèn)界定義的“智慧服務(wù)”——對(duì)“全心全意為用戶服務(wù)”這一宗旨的極致踐行。

五年以來(lái)，問(wèn)界堅(jiān)持以“五高標(biāo)準(zhǔn)”造車 把高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值作為打造產(chǎn)品的基礎(chǔ)。增程技術(shù)演進(jìn)至5.0，高集成的多合一電驅(qū)再度升級(jí)，效率與功率實(shí)現(xiàn)雙重突破；從ADS 1到ADS 5，輔助駕駛能力不斷突破；鴻蒙座艙演進(jìn)至小藝智能體，并開(kāi)創(chuàng)了零重力座椅、DLP大燈等黑科技先河。輔助駕駛里程的穩(wěn)步增長(zhǎng)與主動(dòng)安全避險(xiǎn)次數(shù)的不斷刷新，標(biāo)志著科技已跨越“嘗鮮”的好奇階段，真正走進(jìn)了用戶“信賴”的日常。

截至目前，問(wèn)界已收獲超百萬(wàn)用戶信賴。用戶充電行駛里程占比70%，累計(jì)輔助駕駛活躍用戶占比97.7%，累計(jì)主動(dòng)規(guī)避潛在碰撞332萬(wàn)次。何利揚(yáng)表示：“五年與百萬(wàn)用戶同行，讓我們堅(jiān)信：智能是剛需，安全是底線，智電融合是必然?！?而一位車主那句“開(kāi)了十年豪華品牌，才明白什么叫‘被技術(shù)照顧’”，成了問(wèn)界品牌向上最溫暖、也最真實(shí)的注腳。

中國(guó)汽車品牌通往未來(lái)的話語(yǔ)權(quán)

北京車展的聚光燈下，問(wèn)界品牌釋放了兩個(gè)清晰的信號(hào)。一是技術(shù)持續(xù)向上。加大研發(fā)投入，讓AI驅(qū)動(dòng)從“功能實(shí)現(xiàn)”走向“場(chǎng)景理解”，魔方技術(shù)平臺(tái)將繼續(xù)向L4級(jí)具身智能深度進(jìn)化。這是整車智能體從“感知”到“認(rèn)知”的本質(zhì)躍遷。而持續(xù)的技術(shù)迭代，也讓品牌在進(jìn)化中不斷獲得新的生長(zhǎng)力。

二是產(chǎn)品矩陣全面擴(kuò)容。 隨著問(wèn)界M6正式上市發(fā)布以及全新一代問(wèn)界M9系列的首次亮相，問(wèn)界完成了從主流高端到旗艦豪華的全線布局。問(wèn)界M6是年輕人繞不開(kāi)的第一臺(tái)車，以親和的姿態(tài)叩開(kāi)百萬(wàn)新用戶的大門(mén)；而全新一代問(wèn)界M9系列，則是對(duì)“豪華”二字最頂格的重新書(shū)寫(xiě)。新銳智慧SUV問(wèn)界M6，上市15分鐘大定突破10000臺(tái)，上市即開(kāi)啟交付；全新一代問(wèn)界M9系列領(lǐng)世而上，72小時(shí)預(yù)定量突破25000臺(tái)！盡顯問(wèn)界強(qiáng)勁品牌勢(shì)能與爆款實(shí)力。

兩者一脈相承，共同夯實(shí)問(wèn)界作為中國(guó)高端智能SUV引領(lǐng)者的地位。自2021年品牌發(fā)布以來(lái)，問(wèn)界錨定高端，以“智慧重塑豪華”為信仰，堅(jiān)定引領(lǐng)高端出行。五年間，問(wèn)界完成了問(wèn)界M5、M6、M7、M8、M9五大高端SUV系列車型的全面布局，并在46個(gè)月內(nèi)達(dá)成百萬(wàn)輛下線——這是中國(guó)高端品牌前所未有的速度，也是市場(chǎng)對(duì)“技術(shù)向上”路線最有力的回應(yīng)。

回望五年前，很少有人相信一個(gè)中國(guó)品牌能在豪華SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。那時(shí)，“中國(guó)制造”與“豪華”之間，似乎還隔著一道難以逾越的山嶺。而今天，問(wèn)界用百萬(wàn)用戶的信任、五大車型的完整矩陣，以及一套持續(xù)進(jìn)化的魔方技術(shù)平臺(tái)，給出了自己的答案——不是激烈的宣言，而是扎實(shí)的抵達(dá)。

點(diǎn)評(píng)

問(wèn)界品牌的向上突破，標(biāo)志著中國(guó)汽車自主品牌首次真正握住了通往未來(lái)的話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)核心技術(shù)不再是追隨，當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始由自己定義，中國(guó)汽車品牌便不再只是全球豪華市場(chǎng)的“參與者”，而逐步成長(zhǎng)為能夠引領(lǐng)方向的“定義者”。問(wèn)界的每一步進(jìn)化，都在為這一角色轉(zhuǎn)換寫(xiě)下注腳。

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