美國三航母集結，伊朗亮出殺手锏，雙方隔空對峙，僵局要被打破了

今年4月24日，美國中央司令部正式對外宣稱，“福特號”“林肯號”以及“布什號”航母正式完成在中東地區(qū)的部署。這是自2003年伊拉克戰(zhàn)爭以來，美軍在中東地區(qū)首次實現三航母同時部署，也是自冷戰(zhàn)結束后，美軍第五次在同一區(qū)域集結三個完整航母戰(zhàn)斗群。

據相關數據顯示，此次美軍集結三個航母戰(zhàn)斗群，共計超過200架艦載機和1.5萬名海軍和陸戰(zhàn)隊員。美軍如此大陣仗，難道準備以對付伊拉克的手段復制到伊朗身上？但美軍有一點令人尋味，其航母戰(zhàn)斗群部署在紅海、阿拉伯海北部和印度洋海域而不是在霍爾木茲海峽附近，是為了彰顯武力還是另有所圖？

很多人會認為，美國在海軍力量上擁有絕對的優(yōu)勢，其裝備更是比伊朗強大很多。事實雖是如此，但效果卻出乎大家意料之外。美國所部署的三艘航母為核動力航母，這三個航母戰(zhàn)斗群加起來有超過200架艦載機、其護衛(wèi)艦隊擁有數百個垂直發(fā)射單元，能夠對伊朗縱深目標實施精準打擊。

美國想通過海上封鎖減少伊朗石油出口，同時向伊朗展示其強大的軍事實力，以迫使伊朗重新回到談判桌上，并重新掌握談判主動權，以使談判好處向美國傾斜。

可以說這是美國在全球海域的傳統(tǒng)霸權途徑，但這次與之前卻有所區(qū)別。

此次美國并沒有將航母戰(zhàn)斗群部署在伊朗近海岸線，而是部署在距其500-800公里的安全海域內，應該說是主動放棄近海的制海權。

為了更好應對美軍的海上軍事威脅，伊朗采用近海不對稱作戰(zhàn)體系。簡單地說，就是依靠霍爾木茲海峽的地理優(yōu)勢，構建以高速快艇為核心，以岸基反艦導彈、無人機、水雷和微型潛艇為框架的近海防御體系，可以說是“海洋版的游擊戰(zhàn)”。

伊朗快艇速度快、目標小、機動靈活且難以被雷達快速捕捉，是復雜海域封鎖的最佳選擇，同時配合岸基反艦導彈、無人機等火力牽制，能夠以低成本消耗美軍高端武器，使得美軍陷入“防不勝防，越防越虧”的窘境。美國與伊朗這次海上對抗，就是傳統(tǒng)海權與近海不對抗體系的對抗。

在很多人看來，武器裝備的代差，能夠嚴重影響戰(zhàn)爭的走向，但伊朗卻向世人展示蜂群突擊如何彌補武器裝備代差問題。蜂群戰(zhàn)術是如何彌補代差？

傳統(tǒng)海權的邏輯思維是通過主力戰(zhàn)艦對海上主要通道實施封鎖，美國航母戰(zhàn)斗群卻難以實現這一點，伊朗快艇依然能夠在霍爾木茲海峽進行攔截、干擾航行等。這就完成一個荒誕的局面，美國擁有封控權，但卻沒有實際控制權，讓世人明白了能打不一定能控。

對于伊朗的快艇、無人機等，美軍不能攔截嗎？答案肯定是可以的。但換個角度想，伊朗快艇、無人機、水雷等造價多少，美軍攔截導彈造價多少？兩個都不是同一個檔次。

如果美軍使用攔截導彈進行攔截，那么長期以往，美軍將會陷入“以小博大”的局面，如果美軍不攔截，那么他們將會遭受沉重的打擊，即陷入“越防越虧”狀態(tài)，讓世人看到昂貴的東西不一定好。

美國前期稱已將伊朗海軍主力摧毀，可即使是這樣，現在的美國也無法靠近霍爾木茲海峽一步。

伊朗海上力量共由兩部分組成，一是擁有艦艇的正規(guī)海軍，二是擁有快艇的武裝力量。這結構使得美國一旦靠近，將會遭受難以防范的打擊。

不管是大炮巨艦，還是蜂群突擊，各自有其優(yōu)點和缺點。美國依靠大炮巨艦的傳統(tǒng)制海權，能夠很好的控制主要航道和遠洋，牢牢鎖住伊朗的經濟命脈；而伊朗依靠蜂群突擊的非對稱作戰(zhàn)體系，能夠很好的在近海實施防護，使得外來力量難以進入伊朗本土。

可以說這場僵局并沒有所謂的勝負之分，雙方都是想通過軍事威脅來提高自己在談判桌上的籌碼，以便爭取更多的利益。

要想打破雙方僵局，只有三種情況，一是雙方誰先耗不下去，二是雙方談判桌上握手言和，三是全球國家承受不住油價上漲的價格，從中進行斡旋。

按照現在的局面來看，第三種情況的可能性是其中最高的。由于美伊雙方的戰(zhàn)爭，導致全球油價上漲非常嚴重，一些國家甚至已經出現油荒，如果還不著手解決，很容易引起各國民眾的不滿。因此未來會有越來越多國家不斷促進美國和伊朗的談判。

從世界近百年的歷史來看，大炮巨艦一直都是海上霸權的象征，擁有絕對的海上霸權力量，國家發(fā)展就能夠得質的飛躍。但伊朗卻憑一己之力將這個現象改變了，伊朗的不對稱戰(zhàn)術使得全球海權體系有了強勁的對手。有兩個詞語說的非常好，實事求是和與時俱進。如果只是一味的循規(guī)蹈矩，那么終將會被時代所拋棄。

美大炮巨艦與伊朗蜂群突擊的沉浮并不是由戰(zhàn)艦噸位和導彈射程決定的，只有看清戰(zhàn)爭的危害，重新回歸談判桌，坐下來好好商量，才是對雙方最好的交代。