三場新能源車的直播，三場完全不同的結(jié)局 | 2026年了，宣發(fā)多一點(diǎn)“真誠”吧

來源：市場資訊

（來源：小伊評科技）

最近連續(xù)幾個熱搜大家都看了吧，無一例外，都和直播有關(guān)系。

短短幾天，一共用三場直播——雷軍的小米Su7續(xù)航測試直播、零跑D19續(xù)航測試直播以及一場發(fā)布會的直播。

這三場直播除了雷總的直播評價(jià)較為正面之外，其他兩場直播的輿情都有點(diǎn)...

至于為什么都是直播，前后的評價(jià)卻又如此巨大的差別，難道真的只是巧合？當(dāng)然不是了。

我也詳細(xì)的思考了一下，我覺得整體看下來，最大的差別點(diǎn)就在于——“真實(shí)”（或者真誠）二字。

大家不會以為小米在網(wǎng)絡(luò)中沒有黑粉吧？各個品牌都有的。

雷總的直播，觀看人數(shù)眾多，以小米的巨大話題性，負(fù)面的評價(jià)肯定是不會少的。

但是，雷軍在整個直播過程中，并沒有關(guān)評論，也沒有控評，有些負(fù)面評價(jià)，雷軍甚至就直接當(dāng)場回答了。（大概率也是因?yàn)樵?026年小米Yu7拆車直播時因?yàn)殛P(guān)閉評論被噴而選擇改）

而在直播中，小米Su7也是一路卡著限速跑，最終的全程平均速度也達(dá)到了100km/h左右，這個成績也非常的硬，挑不出什么問題來。

至于后來很多賬號說什么北京到上海是下坡更省電等等，看完大家笑一笑就行了，以后里這種人遠(yuǎn)點(diǎn)。

你再看零跑的直播，直播沒多長時間就關(guān)閉評論了，哪怕他的觀看人數(shù)始終就只有幾百個。

而另外一場直播就更不用說了，現(xiàn)在還有熱搜呢，至于品牌呢為了我的賬號安全起見，我也就不提了。

當(dāng)然了，人家官方也已經(jīng)回復(fù)和辟謠了，我這也就不做解讀了。

我在雷總做1265Km續(xù)航測試的時候就已經(jīng)說過了，這個測試真的非常的成功，對整個小米汽車的正向提升，不亞于千萬級的廣告投放。

至于為啥成功，并不只是因?yàn)樗年P(guān)注度有多少，這只是一方面。

真正有價(jià)值的是：在這場直播過程中、在最真實(shí)的場景中，用最貼近實(shí)際用戶的方式，幾乎沒有紕漏的把新款小米Su7的性能完整的展現(xiàn)給了觀眾。

看完后續(xù)的幾場直播，大家應(yīng)該知道這是多么的難能可貴了吧？

我在前文中，反復(fù)提到了“真實(shí)”這兩個字。

大家知道為什么么？因?yàn)楫?dāng)下的消費(fèi)者已經(jīng)對所謂的“參數(shù)”和“發(fā)布會”的教化式宣發(fā)越發(fā)的無感甚至是反感了。

為什么？因?yàn)榇蠹以诼陌l(fā)現(xiàn)一件事：“發(fā)布會上各種被包裝的非常華麗的參數(shù)以及華麗的宣傳視頻，它太完美了，完美到不像是真的”。

所以，現(xiàn)在的消費(fèi)者不再只是聽你說了什么、宣傳了什么，而是更想要看到——你敢不敢按照發(fā)布會上吹的東西真刀真槍的去做驗(yàn)證。

真正能建立信任的，從來不是沒有漏洞，而是你是否愿意把過程和不確定性，一起交給所有人去檢驗(yàn)。

當(dāng)然了，如果能夠在這個場景中保證相對的“完美”，那就是最成功的。

這都2026年了，Z世代都已經(jīng)20好幾了，咱們做企業(yè)的宣發(fā)部門，多一點(diǎn)真誠，少一點(diǎn)套路和華麗的辭藻包裝吧。