16款車型組團(tuán)登陸北京車展 成都汽車產(chǎn)業(yè)加速向智創(chuàng)新高地轉(zhuǎn)型

4月24日，2026北京國(guó)際車展盛大啟幕，16款“成都造”車型集中參展。其中，既有領(lǐng)克Z20、吉利星愿、領(lǐng)克06、一汽豐田普拉多、亞洲龍等市場(chǎng)主力車型，更有奕境X9、JETTA X、捷達(dá)M6及沃爾沃EX90、ES90等多款“成都造”全新車型重磅發(fā)布，不僅充分展現(xiàn)了成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)力與創(chuàng)新活力，更標(biāo)志著成都汽車產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)制造基地向智能創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群加速轉(zhuǎn)型。

透過北京車展上一大批“成都造”新車的集中亮相，不難發(fā)現(xiàn)，作為四川省、成都市汽車產(chǎn)業(yè)的主要承載地，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）正從“制造基地”向“創(chuàng)新策源地+價(jià)值高地”加速升級(jí)蝶變，強(qiáng)勢(shì)打響了區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)搶灘逆襲之戰(zhàn)。

品牌深耕本土

實(shí)現(xiàn)從“成都制造”到“成都創(chuàng)造”跨越

在新能源汽車?yán)顺毕矶鴣頃r(shí)，成都經(jīng)開區(qū)順勢(shì)而為、積極響應(yīng)。去年，成都經(jīng)開區(qū)管委會(huì)與中國(guó)一汽、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）共同簽署捷達(dá)事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議，明確攜手在成都打造覆蓋“研產(chǎn)供銷”全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)布局的汽車企業(yè)。今年1月，一汽大眾捷達(dá)汽車科技有限公司正式起航，這個(gè)以“國(guó)民車”聞名的品牌，就此成為地道的成都本土汽車品牌。

通過合資品牌本土化運(yùn)營(yíng)新模式，捷達(dá)汽車被授予更多面向市場(chǎng)的研發(fā)與快速?zèng)Q策權(quán)，既能主導(dǎo)開發(fā)貼合本土需求的智能電動(dòng)車，又能銜接德國(guó)大眾的全球技術(shù)資源和中國(guó)一汽的供應(yīng)鏈體系。按照計(jì)劃，捷達(dá)汽車將于2028年前推出4款新能源產(chǎn)品，其中首款新能源車型——捷達(dá)M6在此次車展亮相，并計(jì)劃于今年下半年上市。

“捷達(dá)與成都淵源深厚，這次品牌煥新，實(shí)現(xiàn)了從‘在成都生產(chǎn)’到‘在成都創(chuàng)造’的轉(zhuǎn)變，這個(gè)轉(zhuǎn)變背后最大的不同就是從‘等總部的’變成了‘自己說了算’?！苯葸_(dá)品牌總監(jiān)侯春昭告訴記者，“拿具體產(chǎn)品來說，‘研產(chǎn)供銷’都在成都，決策鏈也在這兒，開發(fā)周期能大幅縮短，對(duì)于客戶而言，當(dāng)本土市場(chǎng)的年輕家庭對(duì)家用車有更直接的需求時(shí)，我們同樣也能更快、更精準(zhǔn)地在產(chǎn)品上做出回應(yīng)。”

新品集中爆發(fā)

全鏈賦能筑牢新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基

除了捷達(dá)汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，東風(fēng)神龍、領(lǐng)克、沃爾沃等企業(yè)也在持續(xù)導(dǎo)入新能源產(chǎn)品。尤其是今年，可以說是成都經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)品集中“爆發(fā)”年。由東風(fēng)汽車與華為聯(lián)合打造的奕境品牌首款車型奕境X9重磅亮相，沃爾沃全新純電旗艦“雙子星”車型EX90、ES90開啟預(yù)售，繼領(lǐng)克06EM-P、領(lǐng)克Z20、極氪X、吉利星愿等車型之后，領(lǐng)克汽車成都工廠將在今年下半年推出一款全新的新能源車型……

據(jù)悉，近年來，成都經(jīng)開區(qū)堅(jiān)持“穩(wěn)油強(qiáng)電、提智優(yōu)品、整零并重、圈鏈融合”思路，瞄準(zhǔn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道，加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升，不斷整合資源招引更多頭部企業(yè)落地，搭建起超100萬輛新能源整車生產(chǎn)平臺(tái)，形成了從車載核心部件研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)集成、整車制造到多場(chǎng)景運(yùn)用的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈。

數(shù)據(jù)顯示，2025年，成都經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)量90.2萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量22.1萬輛，整車總量占全市96.8%、全省78.4%。另外，成都經(jīng)開區(qū)在智能座艙、路側(cè)感知、智能網(wǎng)聯(lián)乘用車等40個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域中已布局28個(gè)，覆蓋比例達(dá)70%。

“當(dāng)前，成都經(jīng)開區(qū)已經(jīng)完成了從‘燃油車大本營(yíng)’到‘新能源全譜系生產(chǎn)基地’的質(zhì)變。產(chǎn)品升級(jí)已從理念走向?qū)嵺`，并具體呈現(xiàn)在每一款量產(chǎn)的新能源車型上?！背啥冀?jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。