直線拉升漲停！伊朗，傳來大消息！

周四，國際油價延續漲勢。截至發稿，布倫特原油、WTI原油漲幅均超過2.5%。當天，A股油氣概念股也集體走高，山東墨龍盤中直線拉升至漲停板，杰瑞股份、潛能恒信、金洲管道等漲超6%，廣匯能源漲超5%，中曼石油、海油工程、藍焰控股等漲超4%。

據最新消息，伊朗方面周四稱，已收到首筆霍爾木茲海峽通行費。全球航運巨頭馬士基表示，霍爾木茲海峽仍處于“緊緊關閉”狀態。

同日，國際能源署（IEA）署長法提赫·比羅爾表示：“截至今天，我們每天損失1300萬桶石油，重要大宗商品供應也受到嚴重干擾。我們正面臨著歷史上最大的能源安全威脅。”

伊朗：收到首筆通行費

據央視新聞報道，當地時間4月23日，伊朗議會副議長稱，首筆霍爾木茲海峽通行費收入已匯入中央銀行賬戶。

此前，俄羅斯《公報》4月20日曾報道，伊朗駐俄羅斯大使卡齊姆·賈拉利表示，伊朗議會目前正在審議對通過霍爾木茲海峽的船只收取通行費的問題，伊朗也在努力確保該水域的航行安全。

賈拉利說，伊朗議會正在制定各種方案來解決相關問題。他表示，伊朗很早就向各國宣布了有關霍爾木茲海峽的新法律制度，在過去的50天里，伊方已明確闡述“其所有目標和問題”。

伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍公共關系部門18日發表聲明稱，由于美國違反停火承諾，未解除對伊朗港口和船只的海上封鎖，因此從當天傍晚起封鎖霍爾木茲海峽。

當地時間22日，伊朗議會國家安全委員會成員馬利基表示，美國對伊朗實施海上封鎖、襲擊伊朗船只以及持續施壓與威脅，是伊朗談判團隊未前往巴基斯坦伊斯蘭堡參加伊美第二輪談判的重要原因。

伊朗馬漢航空23日宣布，將恢復往返中國航線客運航班。公告顯示，自2026年4月26日起，馬漢航空將逐步恢復伊朗往返中國的客運航班運營。先期公布2026年4月26日至5月25日航班計劃，后續航班信息將另行通知。

油價延續漲勢

由于美國與伊朗未能進行新一輪和平談判，雙方仍在爭奪霍爾木茲海峽的控制權，石油價格連續四天上漲。

截至發稿，布倫特原油交易價格約為每桶104.65美元，日內漲幅為2.69%，此前三個交易日已累計上漲近13%；西德克薩斯中質原油價格約為每桶95.59美元，日內漲幅為2.83%。 美國總統特朗普表示，4月7日達成的停火協議將無限期維持，等待伊朗提交新的和平提議，不過德黑蘭方面表示其沒有計劃立即參與談判。

值得注意的是，今日早盤，布倫特原油一度直線拉升，盤中漲幅超過4%，隨后因未經證實的伊朗發生爆炸的報道而迅速回落。

彭博社指出，自2月底伊朗戰爭爆發以來，能源市場一直受到震動。霍爾木茲海峽近乎關閉導致波斯灣主要產油國的石油流量急劇下降。美國維持對往返伊朗港口的船只的海上封鎖，以加大對伊朗的壓力，伊朗外長阿拉格齊稱此舉違反了停火協議。

BOK金融證券公司高級交易副總裁丹尼斯·基斯勒表示：“局勢依然高度緊張，由于美伊目前在協議上陷入僵局，在有人讓步之前，價格阻力最小的路徑似乎仍是上行。石油無法通過海峽的時間越長，價格就會走得越高。”

華盛頓與德黑蘭在其他幾個關鍵問題上也仍陷于僵局，包括伊朗的核能力以及以色列對黎巴嫩的入侵。伊朗總統佩澤希齊揚在一則發文中表示，雖然他歡迎談判，但“封鎖和威脅是外交的主要障礙”。

伊朗幾乎對所有其他國際交通關閉了霍爾木茲海峽。而自本月早些時候美國實施海上封鎖以來，美軍已扣押并登船檢查多艘船只，并驅返了其他數十艘船只。

本周四，通過霍爾木茲海峽的交通陷入停滯。僅看到一艘散貨船在該水道中移動，未見任何船只進入。

其他方面，交易員關注美國能源信息署周三公布的石油庫存數據，該數據顯示所有主要成品油類別均出現下降。該機構表示，全球一直依賴美國供應來抵消中東供應中斷的影響，需求激增推動美國石油和燃料出口總量創下新紀錄。

ING集團大宗商品策略主管沃倫·帕特森表示：“和平談判缺乏進展意味著石油市場對解決方案的希望將破滅，市場將越來越多地反映供應中斷的現實。雖然近期價格受新聞標題驅動，但如果這些被證明僅僅是標題，市場將逐漸對其變得麻木。”

來源：券商中國

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責編：何予

校對：姚遠