寶馬i3長(zhǎng)軸距國(guó)內(nèi)首發(fā)，尺寸加長(zhǎng)，但靈魂還在

多年以來(lái)，A級(jí)車展前夕的品牌之夜早已成為各大車企的兵家必爭(zhēng)之地。4月22日晚，北京寶馬品牌之夜如期而至，全新寶馬BMW 7系與i7同臺(tái)首發(fā)亮相，而最受中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注的，當(dāng)屬新世代寶馬i3（參數(shù)丨圖片）長(zhǎng)軸距版的全球首秀。

相較于現(xiàn)款，新車采用新世代的設(shè)計(jì)，大膽前衛(wèi)，來(lái)自M高性能的曼島綠車漆也首次用于國(guó)產(chǎn)寶馬上。而尺寸是這臺(tái)中國(guó)專屬寶馬i3最直觀的誠(chéng)意。新車基于NK純電專屬平臺(tái)打造，軸距在標(biāo)軸版基礎(chǔ)上加長(zhǎng)108mm，達(dá)到3005mm，增加后排腿部空間。

更令Bimmer安心的是，即便加長(zhǎng)到了這個(gè)份上，寶馬經(jīng)典的短前懸、長(zhǎng)軸距布局依然被保留。霍夫邁斯特彎角，在這臺(tái)純電新世代車型上依舊被完整傳承。流暢的溜背車頂配合寬體翼子板，勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖姿態(tài)。

基于800V高壓架構(gòu)，新車提供108kWh大圓柱電池，據(jù)說(shuō)CLTC續(xù)航有望突破1000公里，當(dāng)然，高續(xù)航的前提下，也是提供快充功能的。

此外，新車首發(fā)搭載全景iDrive系統(tǒng)，由43.3英寸視平線全景顯示、17.9英寸無(wú)邊框中控屏與3D抬頭顯示組成，配合寶馬新世代操作系統(tǒng)X與阿里大語(yǔ)言模型，以及由寶馬與Momenta聯(lián)合打造的智駕系統(tǒng)。該說(shuō)不說(shuō)，方向盤和中控屏造型真的很帥。

從尺寸到續(xù)航，從姿態(tài)到靈魂，這臺(tái)為中國(guó)量身定制的寶馬i3，不僅把“長(zhǎng)”字刻在了軸距上，更把“寶馬味”守在了每一根筋線里。