亞航發(fā)聲明回應(yīng)女子自稱(chēng)空姐大鬧航班：出于安全考慮請(qǐng)其下機(jī)，航班延誤1小時(shí)22分鐘

來(lái)源：九派新聞

4月22日，有網(wǎng)友曝出亞洲航空一架從重慶飛往吉隆坡的航班上，一名女乘客與鄰座乘客及空乘發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)，并導(dǎo)致航班延誤。

隨后，亞洲航空發(fā)布聲明：因涉事乘客未遵守機(jī)組指令，航班隨即滑回停機(jī)位。接到通知后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)在飛機(jī)返回停機(jī)位時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并采取適當(dāng)措施。當(dāng)局迅速處理了該情況，并出于安全考慮，決定要求該乘客下機(jī)。本次航班延誤時(shí)間為1小時(shí)22分鐘，目前已安全降落在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(T2航站樓)，抵達(dá)時(shí)間為2026年4月22日早上8時(shí)22分。

此前據(jù)新京報(bào)，4月22日凌晨，一趟由重慶飛往馬來(lái)西亞吉隆坡的航班，因起飛前旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，最終航班延誤一個(gè)多小時(shí)，其中一名涉事旅客自稱(chēng)“南方航空空姐”，引發(fā)熱議。

4月23日上午，新京報(bào)記者從南方航空相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，該名旅客并非南航員工。

現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，涉事旅客因自己的同行朋友未能成功登機(jī)，情緒不佳，在飛機(jī)準(zhǔn)備起飛階段繼續(xù)打電話(huà)且聲音較大，經(jīng)相鄰旅客提醒后仍繼續(xù)通話(huà)，隨后相鄰旅客用手機(jī)拍攝涉事旅客，引發(fā)雙方爭(zhēng)執(zhí)，機(jī)上外籍乘務(wù)員前來(lái)調(diào)解時(shí)，因未使用中文而是用英文溝通，致涉事旅客情緒激動(dòng)，“作為國(guó)際航班，你連中文都不會(huì)講，那你干什么服務(wù)行業(yè)？”在與亞航地面工作人員溝通的過(guò)程中，她強(qiáng)調(diào)自己是“南方航空空姐”，并提出希望亞航對(duì)自己進(jìn)行賠償。

視頻顯示，涉事旅客與航司工作人員溝通無(wú)果后，重慶機(jī)場(chǎng)派出所警察上飛機(jī)請(qǐng)涉事旅客“先冷靜一下”，希望她不要耽誤航班，下飛機(jī)溝通解決。

4月23日上午，新京報(bào)記者就此事詢(xún)問(wèn)南方航空相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方表示，“經(jīng)核實(shí)，涉事人員不是我司員工，與我司無(wú)任何關(guān)聯(lián)?！?/p>

亞洲航空有關(guān)負(fù)責(zé)人就此事回應(yīng)南都記者稱(chēng)，航司已關(guān)注到該起乘客糾紛事件，因涉事乘客未遵守機(jī)組指令，航班隨即滑回停機(jī)位。接到通知后，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)在飛機(jī)返回停機(jī)位時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并采取適當(dāng)措施。航司迅速處理了該情況，并出于安全考慮，決定要求該乘客下機(jī)。

新京報(bào)記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，涉事航班為4月22日亞洲航空的D7809次由重慶江北機(jī)場(chǎng)前往吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班，由空客330寬體機(jī)執(zhí)飛，當(dāng)天計(jì)劃起飛時(shí)間為2時(shí)，計(jì)劃落地時(shí)間為6時(shí)45分；而當(dāng)天實(shí)際起飛時(shí)間為3時(shí)46分，實(shí)際落地時(shí)間為8時(shí)14分。

另?yè)?jù)揚(yáng)子晚報(bào)，該航班一名乘客向記者透露，爭(zhēng)執(zhí)中的一名女乘客自稱(chēng)是航空公司空姐，事后被勸離航班。后續(xù)航班雖正常起飛，但多名中轉(zhuǎn)乘客錯(cuò)過(guò)銜接航班，被迫在吉隆坡滯留一日，提前預(yù)訂的酒店全部作廢，經(jīng)濟(jì)與行程損失嚴(yán)重。