寧夏
4月18日，宿遷奧體中心聚集了將近三萬人，何潤東穿著復刻的霸王戰甲繞場走了一圈，喊了一句“我項羽回來了”，這不是在拍戲，是極氪8X上市前辦的一場活動，何潤東后來解釋說，項羽喜歡馬，烏騅是他的坐騎，現在這輛車性能強、造型狠，他覺得能當“新烏騅”，還補充說“比烏騅更帥”。
兩天后的4月22日，他又在上海浦東馬術中心出現，這次他擔任交付官角色，牽著一匹馬走進場，親手把車鑰匙交給車主，還幫忙打開車門，現場特意安排馬和車形成對比，馬象征著傳統動力，車代表新的電驅技術，他坐進駕駛位后，摸了摸扶手，說那個上揚16.5度的蝴蝶橋式設計握起來像古劍的柄，開起來感覺很好，這句話不是背稿子說的，因為他之前在橫店拍戲時經常開極氪009，對這個品牌有實際使用經驗。
他聊起出國見聞時提到，以前在國外街上很少見到中國車，現在情況變了，特別是像極氪8X這種高性能車型，讓他覺得每個中國人都該感到驕傲，這話聽著像是客氣話，但他講的是自己親身經歷，不是空喊口號，他發現中國車正在從學習別人變成讓別人學習我們。
極氪8X上市29分鐘，大定就破萬臺，這數據表明它不只靠明星來吸引人，那些喜歡性能的消費者看中它的寬胎、車身線條和加速表現，家里有孩子的用戶則關注座艙智能和材料質感，覺得科技感可以和奔馳寶馬相比，它沒有走便宜好用的路線，而是強調猛和好看，慢慢改變了大家對中國電動車只重實用、不夠激情的印象。
何潤東這次沒有把人物形象弄分裂,他順著角色項羽的感情喜歡馬,再通過握劍式扶手的體驗做出決定,整個過程都連得上,別的明星代言可能只露個臉,他卻把文化符號和產品串成一條線,這件事能做成靠的不是人氣流量,而是真正的認同感。
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