意大利4艘戰(zhàn)艦打頭陣，美伊還沒打完，歐洲人要“抄底”掃雷了？

突發(fā)！歐洲艦隊直撲霍爾木茲海峽：意大利4艘戰(zhàn)艦打頭陣，美伊還沒打完，歐洲人要“抄底”掃雷了？

伊朗剛扣押兩艘商船，霍爾木茲海峽硝煙未散。意大利突然宣布：派4艘艦艇開赴海峽！歐洲人到底想干什么？

當(dāng)?shù)貢r間4月22日，意大利海軍參謀長貝爾戈托拋出重磅消息：意大利擬向霍爾木茲海峽派遣一支由四艘艦艇組成的任務(wù)編隊，包括兩艘掃雷艦、一艘護(hù)航艦以及一艘后勤支援艦。

更耐人尋味的是，貝爾戈托明確表示——意大利不會單獨行動，而是在一個國際聯(lián)盟框架下參與。法國、英國，以及由荷蘭和比利時組成的聯(lián)合掃雷力量，都將一同出動。

就在同一天，伊朗革命衛(wèi)隊向試圖穿越海峽的3艘船只開火，至少扣押了兩艘。這是自今年2月底沖突爆發(fā)以來，伊朗首次采取扣押船只行動。

一邊是伊朗扣船宣示“紅線”，一邊是歐洲多國掃雷艦直撲海峽——霍爾木茲海峽這條全球能源命脈，正在變成大國博弈的終極角斗場。

歐洲人為何此時殺入中東？

表面看，歐洲是為了“掃雷”。

但事情遠(yuǎn)沒那么簡單。據(jù)美媒披露，以英國和法國為首的歐洲國家，早在4月中旬就開始秘密擬定一項大規(guī)模計劃——組建一個廣泛的國際聯(lián)盟，派遣掃雷艦和其他軍艦，確保霍爾木茲海峽航運暢通。

而且，這個聯(lián)盟很可能將美國排除在外。法國總統(tǒng)馬克龍明確表示，這是一項“國際防御任務(wù)”，不包括“沖突方”——即美國、以色列和伊朗。歐洲艦船將不會接受美國指揮。

消息人士透露，這一計劃的核心目標(biāo)是：在沖突完全結(jié)束后，通過軍事護(hù)航和掃雷行動，給予航運公司通航霍爾木茲海峽的信心。

換句話說，美伊還沒打完，歐洲已經(jīng)在為“戰(zhàn)后”布局了。

掃的不是雷，是美國的“面子”

為什么歐洲要繞開美國單干？

因為特朗普的“極限施壓”讓歐洲吃了太多虧。美伊開戰(zhàn)以來，霍爾木茲海峽幾近封鎖，全球約五分之一的石油和天然氣供應(yīng)受阻，歐洲經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。馬克龍、斯塔默等歐洲領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為，這場戰(zhàn)爭本就“非法”，而特朗普一邊封鎖海峽、一邊喊停火的做法，讓局勢更加混亂。

更深層的原因是——歐洲人已經(jīng)看透了，靠美國解決不了問題。

冷門歷史：三十多年前的“螳螂行動”

這可不是歐洲第一次在波斯灣“組團(tuán)”。

上世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭“油輪戰(zhàn)”期間，伊朗在霍爾木茲海峽布設(shè)大量水雷，讓各國油輪叫苦不迭。美國出手反擊，發(fā)動了代號 “螳螂行動” 的大規(guī)模海上報復(fù)——一天之內(nèi)摧毀伊朗兩個石油平臺、一艘護(hù)衛(wèi)艦和一艘快艇，那是二戰(zhàn)以來美國規(guī)模最大的海上行動。

但美軍的掃雷能力呢？數(shù)據(jù)顯示，自1945年以來，水雷導(dǎo)致了近80%的美國戰(zhàn)艦沉沒或癱瘓；自1950年以來，水雷造成了美國海軍超過75%的人員傷亡。諷刺的是，美國數(shù)十年來將不到1%的海軍預(yù)算分配給水雷戰(zhàn)。

現(xiàn)在，五角大樓自己都承認(rèn)：美軍需要6個月時間才能完全清除伊朗軍方布設(shè)的水雷。半年！這還是“戰(zhàn)事結(jié)束前”無法展開的情況。

所以，歐洲人決定自己動手。

“三伙伴”級掃雷艦：歐洲的掃雷老將

目前歐洲多國裝備的主力掃雷艦艇，是20世紀(jì)70年代由法國、荷蘭和比利時聯(lián)合研制的 “三伙伴”級掃雷艦。排水量約600噸，艦體采用玻璃鋼材料建造，具有低磁性特征，能降低引爆磁性水雷的風(fēng)險。

隨著這批老將逐漸退役，法國、荷蘭和比利時又聯(lián)合推出了新一代 “城市”級掃雷艦，排水量高達(dá)2800噸，能夠搭載大量無人裝備執(zhí)行高風(fēng)險掃雷任務(wù)。法國版本的掃雷系統(tǒng)，可將掃雷效率提升5到10倍。

英國則派出了“斯特林城堡”號掃雷母艦，排水量達(dá)5800噸，可以作為海上移動基地搭載和指揮多種無人載具。

而德國——一貫抗拒海外軍事行動的國家——也可能加入。德國擁有約12艘較新的“弗蘭肯索”級和“恩斯多夫”級獵雷艦。

伊朗的“水雷牌”還能打多久？

伊朗手里最致命的牌，從來不是導(dǎo)彈，而是水雷。

這種低調(diào)、廉價的武器，成本只有數(shù)萬歐元，卻能對船只造成數(shù)百萬歐元的損失。德黑蘭甚至無需正式承認(rèn)布設(shè)了水雷，只需在這條長167公里、最窄處僅34公里的“咽喉水道”標(biāo)注“危險區(qū)域”，便足以封鎖全球20%原油的運輸通道長達(dá)七周。

革命衛(wèi)隊海軍已劃定一條從霍爾木茲島以南至拉臘克島以南水域的新航線，命名為 “拉臘克走廊” ，未經(jīng)革命衛(wèi)隊許可不得通行。伊朗立法機(jī)構(gòu)還起草了一部法律，禁止與以色列有關(guān)的貨物通過海峽。

說白了，伊朗已經(jīng)把霍爾木茲海峽當(dāng)成了自己的“收費站”。

懸念：誰能笑到最后？

現(xiàn)在，霍爾木茲海峽的局勢已經(jīng)進(jìn)入“三重博弈”：

美國在封鎖，伊朗在扣船，歐洲在掃雷。

美國想要伊朗屈服，伊朗想要美國撤軍，歐洲想要海峽暢通。

意大利的4艘艦艇只是開胃菜。一旦法國、英國、德國、荷蘭、比利時的掃雷力量全部到位，海峽里的“掃雷艦隊”規(guī)模將遠(yuǎn)超預(yù)期。而這一切，將在一個排除了美國指揮的聯(lián)盟框架下進(jìn)行。

特朗普會坐視不管嗎？還是說，美國會和歐洲在海峽里“搶生意”？

最后問各位老鐵幾個問題：

你覺得歐洲這波“獨立掃雷”能成功嗎？伊朗的水雷陣，真的能靠掃雷艦搞定？特朗普會允許歐洲把美國排除在外嗎？

評論區(qū)見真章。關(guān)注我，中東的每一顆水雷，我都幫你盯著。