2026年4月22日,北京首都國際會議中心,一場以“全域AI 油電同權”為主題的奇瑞汽車新燃油之夜盛大舉行。在這場備受矚目的發布會上,奇瑞正式推出了全新一代瑞虎9,這款定位為“中國新燃油旗艦SUV”“中國新公路之王”的戰略車型,以四大版本、限時權益價14.69萬元至16.69萬元的誠意價格區間,以及“旗艦八重禮”的購車權益,向外界宣告了燃油車新時代的到來。
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發布會現場,奇瑞不僅展示了鯤鵬天擎發動機48.57%的全球最高熱效率、全球首發HEV 5度電新品類,還聯合中汽中心與多所頂尖高校發布了《中國新燃油汽車技術變革白皮書》。更令年輕消費者沸騰的是,實力派演員于適正式解鎖“奇瑞中國新燃油全球代言人”身份,并以001號車主的真實體驗,為全新一代瑞虎9的越級產品力站臺。一場關于燃油車的智能化革命,正以“虎”行之姿,奔涌而來。
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全域智能破局:獵鷹(參數丨圖片)駕輔+火星架構,讓燃油車告別“遲鈍”標簽
對于伴隨互聯網成長、對智能體驗有著天然高要求的年輕一代消費者而言,燃油車往往被貼上“反應遲鈍”“智駕落后”的刻板標簽。然而,全新一代瑞虎9用全棧自研的全域智能,徹底打破了這一偏見。新車搭載了奇瑞首個面向未來的燃油車平臺架構——火星·星核MIND架構,這一“超級母體”實現了動力域、底盤域、車身域、座艙域、輔助駕駛域的五大域全域融合,讓燃油車第一次擁有了可進化的智能生命體。尤為值得一提的是獵鷹500駕駛輔助系統,它采用了燃油時空聯合規劃大模型,打通了從傳感器到車輛控制的全鏈路,徹底解決了傳統燃油車因傳動延時帶來的頓挫與卡頓感,實現了媲美最強電車的平順智能駕駛。實測1100公里“0”接管、全鏈路反應速度僅0.15秒(是人類駕駛員的10倍),以及黑夜多目標AEB測試中100km/h制動剎停的硬核成績,都讓年輕用戶不再需要在“能源形式”和“智能體驗”之間做妥協。更不用說高通驍龍8255車規級芯片帶來的0.7秒語音響應、30吋一體寰宇屏的6K超高清視覺沖擊,以及靈犀智艙中Chery-GPT基座大模型的自然交互——這一切都在告訴年輕人:燃油車,也可以比電車更懂你。
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九大標配滿配出擊:15萬級價格,撬動40萬級豪華體驗
當然,智能化只是全新一代瑞虎9吸引年輕消費者的第一張王牌。在真正的產品力層面,這款車用“九大全系標配”重新定義了15萬級燃油SUV的價值天花板。年輕一代追求駕駛樂趣,瑞虎9便全系標配鯤鵬2.0T賽級動力,192kW最高功率、400N·m最大扭矩,配合中國唯一全棧自研自制的鯤鵬8AT變速箱,機械效率高達96.6%,優于采埃孚,讓每一次加速都酣暢淋漓。喜歡自駕出游的年輕人,會愛上全系標配的CDC磁懸浮魔毯——毫秒級智能響應、每秒上千次調節,實現“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”,被媒體戲稱為“公路高鐵般的平穩”。而針對年輕家庭對舒適與健康的極致追求,瑞虎9給出了13層悠然座椅(40D高彈海綿,全系標配)、女王副駕2.0、256色光瀑式音律氛圍燈,以及全球燃油車中最大的30吋一體寰宇屏,堪稱“把IMAX影院搬上燃油車”。
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更令人驚喜的是其母嬰級健康座艙,不僅做到了0醛0苯,還配備了水負離子發生器——官方實測,一個半小時的自駕體驗,相當于敷了一次面膜。這種將“防曬”升級為“補水”的健康理念,精準擊中了年輕女性用戶的痛點。
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而在安全層面,磐石車身2.0架構、85%高強度鋼占比,以及7座10安全氣囊(比同級合資多3個)的越級配置,讓每一次出行都多三分安心。可以說,全新一代瑞虎9不是簡單地堆砌配置,而是用“標配即頂配”的誠意,讓年輕消費者不再需要為了預算而妥協體驗。
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于適001號車主親證:有智者適竟成,新青年與新燃油雙向奔赴
如果說技術和產品力是硬實力,那么代言人于適與全新一代瑞虎9的精神共振,則是點燃年輕用戶情感共鳴的軟實力。于適,這位憑借硬朗形象與進取精神贏得無數年輕人喜愛的實力派演員,首次解鎖汽車全球代言人身份,本身就是一場“中國新青年與中國新燃油”的雙向奔赴。發布會的互贈弓箭環節——“百發百中,馬到成‘弓’”,不僅制造了高記憶度的社交話題,更將“有智者,適竟成”的精神內核深深烙印在品牌之上。
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對于正在事業與生活中奮力向上的年輕一代消費者而言,于適所代表的“不設限、敢突破”的態度,與全新一代瑞虎9“打破油電對立、重構燃油價值”的產品哲學如出一轍。更真實可感的是,于適以001號車主的身份,親身參與了座椅盲測——蒙眼狀態下,他精準分辨出40D高彈海綿與普通20D海綿的區別,用“身體不會說謊”的直觀體驗,證實了13層悠然座椅的百萬級奢享質感。他還親測了CDC磁懸浮魔毯在復雜路況下的防抖級平穩,發出了“公路高鐵般體驗”的贊嘆。這種從“代言”到“證言”的深度綁定,讓年輕消費者看到的不僅僅是一個明星廣告,而是一個真實車主對產品的認可。當于適說出“只有在接管為人駕的時候,才突然發現自己原來買的是一臺油車”,無數對燃油車智能化存疑的年輕人,心中的最后一道防線也隨之瓦解。
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全新一代瑞虎9的到來,不僅僅是奇瑞一款產品的更新換代,它對于目前主流燃油SUV品牌市場具有深遠的指導意義。長期以來,燃油車市場陷入了一種“能源形式決定論”的怪圈:似乎只有電動車才能談智能、談加速、談科技體驗,而燃油車則被默認為“傳統”“遲鈍”“僅剩情懷”的選擇。
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奇瑞用全新一代瑞虎9有力地證明了:燃油車同樣可以實現全域融合的智能化,同樣可以擁有媲美最強電車的輔助駕駛能力,同樣可以用HEV 5度電新品類打開戶外露營、對外放電等全新生活場景。它迫使所有燃油SUV品牌重新思考:是繼續在價格戰中內卷,還是真正從用戶需求出發,用技術平權打破能源偏見?它告訴整個行業,年輕消費者要的從來不是“能源站隊”,而是實打實的越級體驗、智能安全和高品質出行。當奇瑞敢于喊出“油電同權”,并以48.57%熱效率的發動機、全系標配CDC魔毯、1100公里零接管的獵鷹駕輔等硬核技術落地這一口號時,它實際上為所有堅守燃油賽道的品牌指明了一條出路:放棄對立,回歸用戶價值,用全域AI賦能每一滴燃油,讓燃油車在智能化時代重新成為年輕人的心動之選。可以預見,全新一代瑞虎9將成為中國新燃油賽道上的一個里程碑,引領整個主流SUV市場從“參數競賽”走向“體驗競賽”,從“能源對立”走向“價值同權”。而這,正是“全域AI助‘虎’行”的真正內涵——讓技術賦能每一段旅程,讓中國新燃油旗艦,馳騁于世界之路。
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