安徽
2026年4月19日，隨著旋挖鉆機的轟鳴聲響起，由安徽建工水利開發投資集團有限公司承建的S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段04標項目白口河特大橋首件樁基順利開鉆。這標志著這座全線控制性工程正式邁入實質性施工階段。
△巢黃高速施工現場
白口河特大橋全長2030米，主線橋梁橫跨V級航道白口河，最高通航水位8.7米。本次首件施工的樁基為左幅43#-3，設計樁長48米，采用旋挖鉆機成孔工藝。
施工區域地質條件復雜：軟土層厚、淤泥較多，易出現縮孔、塌孔等問題；同時橋梁第9聯為懸澆箱梁，第34號墩位于河道內，水上施工組織難度大，且毗鄰鄉道，對安全管控和技術標準要求極高。該樁基作為“樣板引路”工程，將為后續大規模樁基施工積累寶貴經驗。
作為S11巢黃高速合肥至無為（石澗）段的關鍵節點，白口河特大橋的建設具有重大意義。該高速是安徽省“五縱十橫”高速公路網中縱二線的重要組成部分，建成后將打通合肥向東連通無為、蕪湖的快速通道，有效分流現有合蕪高速的交通壓力。
同時，項目將顯著改善巢湖市、無為市沿線鄉鎮的出行條件，助力合肥都市圈與皖江城市帶融合發展，對推動區域經濟協調發展、完善長三角綜合交通網絡具有深遠影響。
信息來源 大皖新聞客戶端
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