沉默3天，日本向中國抗議，不許在東海建新設(shè)施，解放軍開始增兵

4月20日，日本政府突然對(duì)外發(fā)布消息，稱中國在東海日中“中間線”中方一側(cè)新建了構(gòu)造物，可能用于氣田開發(fā)。日方隨即提出“強(qiáng)烈抗議”，要求中方重啟談判。

而此時(shí)，距離日本“雷”號(hào)驅(qū)逐艦穿越臺(tái)灣海峽僅過去三天。一邊派軍艦到臺(tái)海挑釁，一邊又在東海問題上喊冤叫屈。面對(duì)這套動(dòng)作，日方話音剛落，解放軍開始增兵東海。

4月17日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“雷”號(hào)驅(qū)逐艦從凌晨4時(shí)02分駛?cè)肱_(tái)灣海峽，直到當(dāng)天下午5時(shí)50分才駛離，全程耗時(shí)接近14個(gè)小時(shí)，而同類型驅(qū)逐艦正常穿越臺(tái)灣海峽，只需要9到10個(gè)小時(shí)就能完成。

多出來的幾個(gè)小時(shí)里，這艘驅(qū)逐艦一直在海峽內(nèi)刻意減速、反復(fù)調(diào)整航向逗留，完全沒有正常過境該有的樣子。

更說不通的是，這艘“雷”號(hào)驅(qū)逐艦對(duì)外宣稱的目的地，是去菲律賓參加美菲聯(lián)合軍演，正常情況下，去往菲律賓最短、最安全的航線，是走臺(tái)灣島東側(cè)的太平洋海域，根本不需要繞道進(jìn)入臺(tái)灣海峽。

放著近路不走，非要繞遠(yuǎn)路闖進(jìn)臺(tái)海磨蹭十幾個(gè)小時(shí)，日方的目的根本不是什么正常航行，就是赤裸裸的蓄意挑釁。

尤其不能忽視的是，4月17日這個(gè)日子，剛好是1895年《馬關(guān)條約》簽訂131周年的紀(jì)念日，當(dāng)年就是這份不平等條約，讓臺(tái)灣被割讓給日本，給中國人民帶來了深重的民族傷痛。

日方特意選在這個(gè)特殊的日子，派自衛(wèi)隊(duì)驅(qū)逐艦穿越臺(tái)灣海峽，本質(zhì)上就是在觸碰中國人民的歷史傷痛，試探中方的戰(zhàn)略底線，同時(shí)也是在給“臺(tái)獨(dú)”分裂勢力傳遞錯(cuò)誤信號(hào)。

針對(duì)這次惡意行動(dòng)，中國外交部、國防部、東部戰(zhàn)區(qū)在同一天接連發(fā)聲，明確將日方行為定性為蓄意挑釁、錯(cuò)上加錯(cuò)。

東部戰(zhàn)區(qū)更是直接公布了日方艦艇行動(dòng)精確到分鐘的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，組織海空兵力對(duì)其全程跟監(jiān)警戒，實(shí)施了有效瞰制管控，全程牢牢掌握著局勢的主動(dòng)權(quán)，日方艦艇的一舉一動(dòng)，都沒有脫離解放軍的監(jiān)視范圍。

就在這次臺(tái)海挑釁過去之后，日方沉默了整整三天，沒有等來中方超出預(yù)期的過度反應(yīng)，轉(zhuǎn)頭就在4月20日突然換了一副面孔，對(duì)外發(fā)布消息稱，中國在東海所謂的日中“中間線”中方一側(cè)，新建了構(gòu)造物，聲稱該構(gòu)造物可能用于氣田開發(fā)。

日本外務(wù)省亞洲大洋洲局長隨即向中國駐日大使館提出所謂的強(qiáng)烈抗議，還要求中方基于2008年兩國就東海共同開發(fā)達(dá)成的共識(shí)，盡快重啟相關(guān)談判。

可只要稍微理清基本事實(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，日方的這份抗議，從根上就站不住腳。

它口中反復(fù)提及的日中“中間線”，從來都是日本單方面主張的劃界方案，既沒有任何國際法依據(jù)，也從來沒有得到過中國政府的承認(rèn)，完全是日方自己畫出來的一條線，不具備任何法律效力。

而中方此次新建的構(gòu)造物，位置就在這條所謂“中間線”的中方一側(cè)，屬于毫無爭議的中方管轄海域，相關(guān)的建設(shè)和開發(fā)活動(dòng)，完全是中國主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)范圍內(nèi)的事情，合情合理合法，根本不需要經(jīng)過日方的同意。

日方把臺(tái)海挑釁和東海抗議這兩件事，一前一后放在三天時(shí)間里接連推進(jìn)，從來都不是孤立的兩個(gè)動(dòng)作，而是一套精心算計(jì)的聯(lián)動(dòng)施壓策略。

同時(shí)想借著臺(tái)海的緊張局勢，給東海的油氣資源開發(fā)談判加碼，最終實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)方向同時(shí)向中方施壓，既在臺(tái)海問題上刷存在感，又能在東海的能源開發(fā)上分一杯羹的目的。

甚至日方還想把臺(tái)海和東海兩個(gè)議題強(qiáng)行綁定，覺得自己能一邊在臺(tái)海搞軍事挑釁，一邊在東海要求中方釋放善意、暫停正常的開發(fā)建設(shè)，完全是無視基本事實(shí)的強(qiáng)盜邏輯。

自己可以派軍艦到中國家門口的海峽耀武揚(yáng)威，卻不允許中國在自己的主權(quán)海域內(nèi)搞正常的建設(shè)活動(dòng)，把兩件完全沒有可比性的事情硬扯在一起，只能暴露日方既想挑事又想占便宜的投機(jī)心態(tài)。

但日方千算萬算，終究漏算了最關(guān)鍵的一點(diǎn)，那就是中國在臺(tái)海和東海問題上的底線，從來都是連在一起的，臺(tái)灣問題和東海問題，都事關(guān)中國的主權(quán)和領(lǐng)土完整，是中方不可逾越的紅線，沒有任何退讓的空間。

日方以為能靠兩面下注的方式，在兩個(gè)方向分別占到便宜，卻沒想到中方的反制節(jié)奏，完全和它的挑釁動(dòng)作一一對(duì)應(yīng)，它在臺(tái)海搞一次動(dòng)作，中方就在東海和西太平洋往前推一步，把它的每一次挑釁，都變成解放軍進(jìn)一步前出演訓(xùn)、強(qiáng)化海域管控的合理機(jī)會(huì)。

就在4月17日日方驅(qū)逐艦穿越臺(tái)海的第二天，也就是4月18日，解放軍東部戰(zhàn)區(qū)就直接在東海相關(guān)海空域，組織海空兵力開展了聯(lián)合戰(zhàn)備巡航，明確表態(tài)這一行動(dòng)會(huì)根據(jù)安全形勢需要常態(tài)組織。

4月19日，解放軍133號(hào)艦艇編隊(duì)直接過航橫當(dāng)水道，前出西太平洋開展演訓(xùn)行動(dòng)，直接把反制的動(dòng)作做到了日方的家門口。

等到4月20日日方對(duì)外發(fā)布所謂東海抗議的同時(shí)，解放軍已經(jīng)開始在東海方向增兵，海軍航空兵、驅(qū)護(hù)艦支隊(duì)、岸基導(dǎo)彈部隊(duì)等多維作戰(zhàn)力量，同步進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，在東海重點(diǎn)海空域密集組織高強(qiáng)度的聯(lián)合警戒巡邏，全方位強(qiáng)化對(duì)相關(guān)海域的態(tài)勢感知和管控能力。

日方這套前后矛盾的操作，本質(zhì)上還是在追隨美國的印太戰(zhàn)略，想在美國對(duì)華圍堵的布局里刷存在感，同時(shí)借著制造地區(qū)緊張局勢，給自己的軍事松綁找借口。

近些年日本一直在距離臺(tái)灣僅百余公里的西南諸島加速軍事部署，不斷突破和平憲法的限制，試圖推動(dòng)自身的軍事正常化，這次的臺(tái)海過航和東海抗議，也只是這套擴(kuò)張策略里的一環(huán)。

但日方必須認(rèn)清的是，它的每一次挑釁，最終只會(huì)搬起石頭砸自己的腳，它每搞一次小動(dòng)作，解放軍在東海和臺(tái)海的常態(tài)化軍事行動(dòng)就會(huì)跟進(jìn)一步，它想靠投機(jī)取巧占到的便宜，最終都會(huì)變成壓縮自己操作空間的枷鎖。

在涉及中國核心主權(quán)和領(lǐng)土完整的問題上，中方從來沒有任何含糊和退讓的可能，解放軍的兵力部署和常態(tài)化演訓(xùn)行動(dòng)，就是對(duì)日方挑釁最直接、最有力的回應(yīng)。

參考資料：

鈞正平：日本“雷”號(hào)驅(qū)逐艦過航臺(tái)灣海峽，小心玩火自焚！——人民日?qǐng)?bào)

東部戰(zhàn)區(qū)位東海相關(guān)海空域開展聯(lián)合戰(zhàn)備巡航——東部戰(zhàn)區(qū)