60GWh電池項目落地浙江嘉興！

4月20日上午，浙江當卓能源科技有限公司二期年產60GWh新型電池電芯、模組項目簽約活動在浙江省嘉興市南湖區舉行。

據悉，此次簽約落地的二期項目，是當卓科技再度選擇嘉興、“加碼”南湖的重要戰略布局。項目計劃總投資超百億元，將新增年產60GWh新型電池電芯、模組產能，先行啟動區域計劃6月供地，2027年下半年建成投產。

據了解，去年7月，當卓科技與南湖區首次“牽手結緣”，落地總投資16億元的一期鋰離子電池電芯、模組項目。在雙方密切合作、通力協作下，一期工廠加快建設推進，預計于今年6月底正式投產。

資料顯示，當卓科技成立于2023年7月21日，系嘉興市重點引進的新能源項目企業，前身為“浙江湖鈉能源有限責任公司”，于2025年11月3日完成更名。此前聚焦鈉離子電池賽道轉型后，更名后業務重心轉向鋰離子電池及儲能領域，專注于源網側、工商業、戶用儲能等全場景光儲充一體化解決方案，以及智能化成套儲能電池產品和系統服務，產品主要面向電網側儲能與新能源商用卡車兩大賽道。

從股權結構來看，大股東為深圳市當卓電池科技有限公司，持股比例66.40%，為企業核心控股方，首次持股時間為2025年10月20日，背后關聯上海池卓科技集團，是當卓能源產業布局的核心支撐。

按照時間線來看，成立伊始，當卓能源在產能端擴張十分迅速。根據當地媒體“嘉興發布”和“南湖發布”此前消息，當卓能源在當地落地鈉離子電池及系統項目。項目計劃總投資110億元，用地504.7畝，分兩期實施，達產后形成年產20GWh鈉電池電芯和模組、1.5GWh鋰電池模組生產規模。

其中，項目一期于2024年9月27日開工，總投資約20億元，建成后將形成年產4GWh鈉電池電芯和模組、1.5GWh鋰電池模組。

不過，據公開環評文件顯示，當卓能源原規劃的鈉電生產廠區項目未投產且后續不再實施。一大原因在于，前兩年鈉離子電池發展處于產業化初期，難以匹配其產能擴張步伐，市場應用場景有限、商業化落地速度較慢，更難以滿足Pre-A輪融資附帶的嚴苛業績對賭要求。

站在如今節點，儲能賽道正值全球爆發階段，各個細分場景均面臨巨大增長空間。對于當卓能源而言，儲能是快速對接主流市場需求，加速項目落地與業績兌現，同時適配嘉興市南湖區聚焦鋰電儲能的區域產業政策導向，獲取更多政策與區位支持。

據當卓能源負責人表態，訂單方面，企業目前已手握兩家大型央企合計20GWh的儲能與重卡電池訂單，此前已簽約央企華夏佳業1GWh儲能訂單、內蒙古寧城縣500MW/2000MWh電網側獨立儲能電站項目（總投資約22億元），江陰230MWh項目已提前完成設備交付，訂單儲備為項目擴張提供了一定支撐。

不過，當卓能源目前僅完成數億元Pre-A輪融資，實繳資本4650萬元，與項目總投資差距顯著。盡管地方政府提供審批便利與政策支持，但大規模產能建設、設備采購、廠房改造均需持續投入資金，若后續融資不及預期，直接影響項目推進進度。

同時，在當前日漸激烈的市場競爭環境下，其是否具備穩定的長期客戶群體，訂單規模能否匹配上產能擴張速度，還有待觀察。若未來市場需求不及預期、產品競爭力不足，將出現產能過剩、產能利用率偏低的問題，導致固定資產閑置、運營成本高企。

此外，當卓能源從鈉電賽道快速轉向鋰電賽道，雖可依托原有電池原材料研發、工藝設備開發經驗，但兩者核心技術體系存在差異，技術轉型銜接存在不確定性。尤其鋰電賽道技術迭代速度快，若企業研發投入不足、技術更新滯后，將難以應對行業競爭。

總體來看，當卓能源通過快速的戰略轉型、資本加持與政策紅利，正在推進擴張，但背后的業績對賭、資金、產能、技術等多重風險不容忽視。未來，企業能否實現產能順利落地、訂單有效消化，能否化解各類潛在風險，將成為其持續發展的關鍵。