最近波斯灣風云突變,美軍居然直接在公海對伊朗民用貨船開炮,打癱船身后直接登船把所有貨物全部扣押,這種直接踩國際法紅線的操作,把全世界都驚出一身冷汗。事發之后伊朗第一時間向中國發聲,明確希望中方能出面發揮作用,緩和當前緊張局勢。
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4月19號這天,美軍“斯普魯恩斯”號驅逐艦在阿拉伯海攔截了伊朗貨船“TOUSKA”號。雙方對峙六個小時之后,美軍直接搬出5英寸口徑艦炮開火,每發炮彈重達32公斤,一炮就打穿了貨船機艙,徹底癱瘓了船只的動力系統。隨后美軍陸戰隊從“的黎波里”號兩棲攻擊艦搭乘直升機,直接索降登船控制了整艘船,船上所有商品被全部扣押,船員也被迫撤離,這是美伊海上對峙這么久以來,美軍第一次動用艦炮直接攻擊民用船只,性質完全不同以往。
這次美軍動手可不是臨時起意的沖動行為,很多信號擺得明明白白。之前4月13日美國就宣布對伊朗港口實施海上封鎖,消息出來之后已經有25艘商船要么掉頭返航要么改變路線,偏偏這艘“TOUSKA”號沒有按美軍的要求掉頭,美軍直接拿它開刀殺雞儆猴。之前五角大樓就放話,只要和伊朗有關的船只試圖逃避攔截,美軍可以直接鳴槍示警甚至升級武力,這次就是把之前的威脅實打實兌現了,封鎖也從嘴上威懾變成了武力執行。
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動手前兩天美軍參聯會主席剛給全球美軍授了權,不管在什么地點,都可以攔截和伊朗有關的船只。說白了就是美軍直接不承認伊朗船只適用公海自由通行的規則,這套操作如果在阿拉伯海試成功,以后換其他海域照樣可以直接照搬。以后伊朗的商船不管掛哪個國家的旗幟,只要美國一句話認定你和伊朗有關系,就能在任何一片公海被攔截、登船甚至扣押,這個規則口子一開,對所有國家都不是好事。
美國還拿制裁當遮羞布,說這艘“TOUSKA”號早在2018年就被美國財政部制裁,船東和管理方更是從2012年就上了美方的黑名單,意思是自己動手名正言順。可制裁是美國單方面的行政措施,在公海上動用軍事力量直接摧毀別國船只的動力系統,完全是兩碼事。美國就是想用制裁給軍事行動找合法性,本質就是造既成事實,搞出一個只要上美國黑名單,公海攔截打擊就合法的慣例,這個口子一開真的后患無窮。
不少人會問,美軍這么干到底有沒有說得過去的法律依據?美方給出的說法是,這艘船試圖突破美軍對伊朗港口的封鎖,按照海戰法,突破封鎖的船只可以被合法扣押。這套邏輯從根上就有大問題,所謂的封鎖本身就沒有聯合國安理會的授權,完完全全是美國單方面宣布的,沒有授權的封鎖說白了就是海上武力威脅,拿這個當理由動武打民船,法理上根本站不住腳。
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《聯合國海洋法公約》寫得清清楚楚,公海對所有國家開放,任何國家的船只都享有航行自由的權利。美軍說自己有權在任何地點攔截伊朗相關船只,本質就是在公海推行只符合美國利益的“美國標準”。伊朗說這就是赤裸裸的海上劫掠,從法理上來說真的一點沒說錯。而且美方開出來的違禁品清單范圍寬得離譜,除了武器彈藥這種絕對違禁品,石油鋼鐵鋁都成了有條件違禁品,連電子產品、發電設備、重型機械,只要美方說一句可能用于軍事,就能直接扣押,這套標準下來幾乎所有民用物資都能被找茬扣走。
這件事最可怕的地方就是創下了一個危險先例,一個安理會常任理事國,沒經過安理會任何授權,就在公海上對另一國的民用船只直接動用軍事力量。要是這套做法被其他國家紛紛效仿,公海航行自由的基本原則直接就會被徹底動搖。說白了就是誰有航母誰拳頭大,誰就能在公海當“執法者”,這套邏輯真的站住腳,小國弱國的海上貿易根本就沒有任何保障,說沒就沒。
美軍動手之后伊朗一點都沒慣著,軍事上直接做出反擊,發射多架無人機打擊美軍艦艇,伊朗革命衛隊海軍也第一時間出動,火速趕往事發海域支援本國商船。戰略上伊朗也提前做好了布局,現在正在起草一部管理霍爾木茲海峽的綜合性法律,按照這部法律,和以色列有關的貨物和船只禁止通過海峽,敵對國家船只未經許可也不能通行。伊朗革命衛隊還在霍爾木茲海峽劃設了新航線,命名為“拉臘克走廊”,明確要求未經許可不得通行,你扣我的船,我就卡你的石油生命線,大家都別想好過。
伊朗革命衛隊的高級將領還直接亮了底牌,就算停火期間,伊朗更新補充導彈和無人機發射裝置的速度,比開戰之前還要快。目前伊朗還保有約70%的導彈庫存和約40%的攻擊型無人機,這話的潛臺詞太清楚了,伊朗已經做好了戰火重燃的全部準備,真把伊朗逼到絕路,什么都干得出來。
就在美軍動手同一天,伊朗軍隊總司令公開放話“誓死抵抗敵人”,另一邊伊朗外長阿拉格齊在和王毅的通話中,明確表達了期待中方發揮積極促和作用的意愿。伊朗找中國求助其實邏輯很簡單,中國本身就是伊朗石油最大的買家之一,美國加大對伊朗的海上封鎖,直接威脅到伊朗的石油出口通道,這件事上中國也有實實在在的利益關切,和伊朗的訴求有重合的地方。
中國在安理會擁有否決權,在中東事務中的話語權也越來越重,伊朗方面也多次高度肯定中方為緩和局勢做的努力,我們也明確表態支持伊朗維護自身主權安全和民族尊嚴。現在美伊談判本身就陷入了僵局,伊朗確實需要一個能在美國面前說上話的大國做緩沖,借助中國的影響力來對沖美國的壓力,也是很合理的選擇。
不過我們自己得拎得清,中方能發揮的作用其實是有限度的。我們可以在外交層面持續主持公道,在安理會層面推動局勢緩和,在經濟層面保持和伊朗的正常貿易往來,但是直接軍事介入根本不符合我們一貫的外交立場,這點不會變。
美軍這次在公海對伊朗民船動手,表面看是一次普通的軍事行動,本質就是對全球公認的公海自由航行原則的公然挑戰。伊朗雖然整體海空實力和美軍差距不小,但是握著霍爾木茲海峽這張王牌,真要是掀桌子,全球油價都得跟著震動。伊朗向中國發出求助信號,本質就是想找外交突破口,借中國的力量對沖美國的極限施壓。
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美伊之間積累了幾十年的結構性矛盾,最終只能靠談判談出結果,單靠軍事對抗或者單邊封鎖,只會把波斯灣的局勢搞得越來越不可收拾。現在最值得全世界警惕的是,連公海上航行的民用船只都能隨便當成軍事目標打擊,全球海上貿易的安全根基,其實已經在被一點點掏空了。
參考資料:環球時報 美軍阿拉伯海開火扣押伊朗民船 伊朗希望中方發揮促和作用
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