阿維塔、深藍(lán)將被整合？長(zhǎng)安汽車再搞大動(dòng)作，朱華榮：預(yù)計(jì)年底完成

本文來源：時(shí)代周報(bào) 作者：武凱

中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)再次進(jìn)行調(diào)整。

據(jù)消息，4月21日下午，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司（下稱“長(zhǎng)安汽車”）宣布將戰(zhàn)略性整合旗下阿維塔和深藍(lán)兩個(gè)新能源汽車品牌，到2030年形成150萬(wàn)輛級(jí)的中高端品牌。

圖片來源：時(shí)代周報(bào)記者攝

“（集團(tuán)是）基于國(guó)家戰(zhàn)略、公司戰(zhàn)略、行業(yè)趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)格局，推進(jìn)旗下新豪華品牌阿維塔和中高端新能源品牌深藍(lán)開啟全面戰(zhàn)略協(xié)同，前端獨(dú)立、中后端協(xié)同，保持品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。”長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

此外，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在今日稱，兩個(gè)品牌預(yù)計(jì)今年年底完成整合，整合以后（企業(yè)經(jīng)營(yíng)）效率會(huì)進(jìn)一步提升。此次整合目標(biāo)是到2030年，阿維塔全年汽車銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，深藍(lán)全年汽車銷量達(dá)到100萬(wàn)輛。

在2025年，阿維塔全年汽車銷量12萬(wàn)余輛，與既定22萬(wàn)輛的全年銷量目標(biāo)有較大差距。深藍(lán)表現(xiàn)不俗，全年汽車銷量32.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.4%。

這是長(zhǎng)安汽車自2025年7月升格為獨(dú)立央企后的最新一次調(diào)整。

在去年7月29日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司成立大會(huì)在重慶市舉行，至此中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司原汽車業(yè)務(wù)正式分立、升格為獨(dú)立央企，重慶迎來首家一級(jí)央企總部。

朱華榮在成立大會(huì)上表示：“未來5年，中國(guó)長(zhǎng)安汽車要在全球范圍內(nèi)推出50多款新能源產(chǎn)品，打造阿維塔、深藍(lán)、長(zhǎng)安三大品牌，包括新能源和燃油車。”他同時(shí)稱，長(zhǎng)安汽車也要強(qiáng)化前瞻技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)布局，未來10年在新汽車領(lǐng)域投入2000億元（用以發(fā)展）。

緊接著在同年9月，阿維塔方面宣布王輝出任董事長(zhǎng)，全面統(tǒng)籌公司戰(zhàn)略規(guī)劃與決策、經(jīng)營(yíng)管理、全球業(yè)務(wù)等工作。此前阿維塔董事長(zhǎng)由朱華榮擔(dān)任。

彼時(shí)阿維塔相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“朱華榮是新央企的董事長(zhǎng)，責(zé)任更大。王輝擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和卓越的全球視野、戰(zhàn)略視野，一樣能夠帶領(lǐng)阿維塔走得更好。”

也是在同年9月，深藍(lán)確認(rèn)原CEO鄧承浩升任董事長(zhǎng)，前榮耀中國(guó)區(qū)首席市場(chǎng)官姜海榮出任CEO。

換言之，在今天宣布整合之前，上述兩大品牌的核心管理層已進(jìn)行先期調(diào)整。

阿維塔與深藍(lán)都成立于2018年。阿維塔前身是長(zhǎng)安蔚來新能源汽車科技有限公司，定位長(zhǎng)安汽車旗下高端新能源汽車品牌。深藍(lán)的產(chǎn)品聚焦中低端市場(chǎng)，但市場(chǎng)表現(xiàn)更勝一籌。

在2025年，深藍(lán)全年汽車銷量32.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.4%，是長(zhǎng)安汽車內(nèi)部的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。同年深藍(lán)營(yíng)收達(dá)到502.4億元，同比增長(zhǎng)近35.0%。阿維塔全年銷量?jī)H有12萬(wàn)余輛，盡管同比增幅超過60%，但未完成全年目標(biāo)。

值得一提的是，阿維塔是長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代合作的樣本：寧德時(shí)代是阿維塔的重要股東，華為提供HI模式的合作方案。在資本方面，2025年10月阿維塔向華為累計(jì)支付115億元，完成對(duì)華為持有引望公司10%股權(quán)的投資。

深藍(lán)也與華為進(jìn)行了一定程度的合作。

時(shí)代周報(bào)記者就此次整合是否會(huì)對(duì)兩個(gè)品牌與華為的合作產(chǎn)生影響，向長(zhǎng)安汽車、阿維塔、深藍(lán)方面了解情況，截至發(fā)稿未獲答復(fù)。

還需要關(guān)注的是，阿維塔此前已經(jīng)開始了IPO準(zhǔn)備工作，或?qū)⒌顷懜劢凰０⒕S塔相關(guān)負(fù)責(zé)人也在去年9月對(duì)記者重申公司計(jì)劃在2026年上市。此次整合是否會(huì)影響阿維塔上市規(guī)劃還未可知。

在業(yè)內(nèi)人士看來，近年來大型車企集團(tuán)紛紛進(jìn)行內(nèi)部整合，是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的重要舉措。

朱華榮還表示，此次雙方整合資源，帶來的是效率的提升，不是簡(jiǎn)單的整合協(xié)同。整合過程中，戰(zhàn)略不變、品牌不變。目前是初步的構(gòu)想和規(guī)劃，具體整合方案還在完善中。