智駕領(lǐng)軍人物李力耘加入眾擎，具身智能賽道再添頂級(jí)戰(zhàn)力

人工智能與智能駕駛領(lǐng)域領(lǐng)軍人物李力耘博士正式加入眾擎機(jī)器人，出任首席技術(shù)官（CTO）。這不僅是一項(xiàng)關(guān)鍵人事任命，更是眾擎在通用本體的加持下，向“通用人工智能”躍遷的重要里程碑。作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域向具身智能團(tuán)隊(duì)輸出的最具分量的人才飛躍，這也預(yù)示著智能涌現(xiàn)迎來(lái)歷史拐點(diǎn)。

作為橫跨自動(dòng)駕駛、AI大模型研發(fā)及工業(yè)規(guī)模化量產(chǎn)落地的復(fù)合型科學(xué)家，李力耘將全面統(tǒng)籌公司具身智能技術(shù)的全生命周期管理——從前沿科學(xué)探索、人形機(jī)器人產(chǎn)品定義，到工程體系構(gòu)建與規(guī)模化量產(chǎn)落地，推動(dòng)眾擎從極致技術(shù)追求到全棧能力體系構(gòu)建的跨越式升級(jí)。

李力耘本科畢業(yè)于清華大學(xué)電子工程系，博士畢業(yè)于紐約大學(xué)計(jì)算機(jī)系。他曾任小鵬汽車(chē)副總裁，主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)“產(chǎn)品+技術(shù)”的AI化轉(zhuǎn)型與組織升級(jí)。在此之前，他先后任職于LinkedIn美國(guó)總部、百度美國(guó)Apollo團(tuán)隊(duì)及京東JDX智慧物流實(shí)驗(yàn)室，擔(dān)任技術(shù)架構(gòu)師及高級(jí)專(zhuān)家等核心職位。

作為中國(guó)最早一批AI從業(yè)者，李力耘親歷了自動(dòng)駕駛從規(guī)則驅(qū)動(dòng)到AI大模型時(shí)代的技術(shù)演進(jìn)。他曾管理超1000人的軟硬件綜合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成功推動(dòng)組織從模塊化開(kāi)發(fā)向“數(shù)據(jù)、算力、模型”全鏈路AI化轉(zhuǎn)型，具備完整的成熟技術(shù)鏈路與可復(fù)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。李力耘的加入，標(biāo)志著眾擎從人形機(jī)器人“體能之王”邁向“本體+小腦+具身大腦“深度協(xié)同的戰(zhàn)略躍遷。通過(guò)將自動(dòng)駕駛領(lǐng)域成熟的“工業(yè)化AI”打法、高效的數(shù)據(jù)飛輪與極強(qiáng)的工程部署能力引入具身賽道，眾擎將加速打造原生多模態(tài)驅(qū)動(dòng)、大小腦與神經(jīng)末梢協(xié)同的全集成架構(gòu)，并構(gòu)建具備持續(xù)進(jìn)化能力的“模型工廠”。

眾擎創(chuàng)始人兼CEO趙同陽(yáng)表示：“自動(dòng)駕駛和人形機(jī)器人底層邏輯有很多相通性——都是‘感知-決策-執(zhí)行’的閉環(huán)。李力耘在大模型和智駕領(lǐng)域的積累，將為人形機(jī)器人注入最核心的‘大腦’能力。他既懂VLA 、世界模型這些前沿技術(shù)，又具備極強(qiáng)的工業(yè)化量產(chǎn)落地能力，這恰恰是快速解決機(jī)器人規(guī)模化落地的關(guān)鍵，也是純學(xué)術(shù)派做不到的。我一直相信，人才的高度就是技術(shù)的高度，也是企業(yè)能走多遠(yuǎn)的邊界。他的加入，會(huì)加速推動(dòng)具身智能從實(shí)驗(yàn)室走向真實(shí)世界、從單機(jī)走向規(guī)模化落地。我們正在讓機(jī)器人真正擁有靈魂和推理，讓它們‘活起來(lái)’——能感知人間冷暖，才能給人類(lèi)帶來(lái)溫度。”

眾擎CTO李力耘認(rèn)為：“人形機(jī)器人是物理AI最具潛力的賽道。世界以人為尺度而建，人形機(jī)器人將是最通用的具身智能平臺(tái)。要讓機(jī)器人真正創(chuàng)造價(jià)值，必須堅(jiān)持‘Body for AI, AI for Body’——本體與AI聯(lián)合設(shè)計(jì)、共同進(jìn)化。這條路是一條極具挑戰(zhàn)但充滿(mǎn)確定性的路徑，需要像眾擎這樣具備全棧自研能力的企業(yè)才能走通。我希望將自己在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域沉淀的AI+硬件量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)，以及團(tuán)隊(duì)AI化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐帶到眾擎，和大家一起把這件事做成、做實(shí)、做好。”

眾擎機(jī)器人以“只為極致”的技術(shù)和產(chǎn)品信仰，持續(xù)引領(lǐng)具身智能時(shí)代的革命性變革。從SE01實(shí)現(xiàn)全球首例自然步態(tài)行走，到PM01完成全球首個(gè)前空翻特技，再到兼具高爆發(fā)力、高安全性、高性?xún)r(jià)比并具備量產(chǎn)能力的全尺寸人形機(jī)器人T800的震撼亮相——眾擎以極致美學(xué)與極致產(chǎn)品力，將科幻片中的畫(huà)面一幀幀變成現(xiàn)實(shí)。

不止于性能，更將惠及千家萬(wàn)戶(hù)。眾擎機(jī)器人具備極高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)：未來(lái)中端產(chǎn)品定價(jià)將控制在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，綜合使用成本僅為人類(lèi)的三分之一。這不僅是產(chǎn)品的突破，更是具身智能“基礎(chǔ)設(shè)施”的重新構(gòu)建。從“能打”到“能干”，眾擎機(jī)器人正逐步深入巡檢、工業(yè)等典型應(yīng)用場(chǎng)景，為人類(lèi)的生活生產(chǎn)創(chuàng)造價(jià)值。

當(dāng)前，眾擎正加速建設(shè)全球領(lǐng)先的具身智能硬件平臺(tái)。兩條萬(wàn)臺(tái)級(jí)產(chǎn)線(xiàn)已穩(wěn)步推進(jìn)，年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)的智能制造基地同步啟動(dòng)，為大規(guī)模量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，公司完成新一輪2億美元B輪融資，估值突破百億。自成立以來(lái)，來(lái)自智能駕駛、人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域的頂尖人才持續(xù)加入，推動(dòng)技術(shù)研發(fā)、工程落地與商業(yè)應(yīng)用全面提速。產(chǎn)能、資本與人才形成強(qiáng)大合力，眾擎正以不可阻擋之勢(shì)，邁向具身智能產(chǎn)業(yè)化的中心。

具身智能浪潮已至。真正的分水嶺，不在于單點(diǎn)能力的領(lǐng)先，而是在于能否打通“本體-數(shù)據(jù)-模型”的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)進(jìn)化的系統(tǒng)能力。眾擎作為一家智能定義體能，AI定義本體的公司，正以堅(jiān)定而持續(xù)的資源投入，構(gòu)建從高動(dòng)態(tài)本體到多模態(tài)基模的數(shù)據(jù)飛輪，全面引領(lǐng)具身智能的量產(chǎn)躍遷與持續(xù)進(jìn)化。在這條通往未來(lái)的道路上，只有同時(shí)駕馭硬件本體與AI進(jìn)化的企業(yè)，才能筑起真正不可復(fù)制的長(zhǎng)期壁壘。