EV續(xù)航630km/DM-i純電續(xù)航305km，全新海獅05上市 9.79萬元起

4月20日，比亞迪全新海獅（參數(shù)丨圖片）05上市，其中全新海獅05 DM-i共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.79萬-12.79萬元；全新海獅05 EV共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬-14.59萬元。新車在續(xù)航、智能、舒適等方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級，并全系標(biāo)配超過100項(xiàng)配置。官方還提供“5成首付，2年0息，至高5年長貸”、“最高4000元置換補(bǔ)貼”、“全系2年免費(fèi)云服務(wù)”等多重悅行購車權(quán)益。

全新海獅05EV搭載了比亞迪第二代刀片電池及最新閃充技術(shù)，提供CLTC純電續(xù)航540km和630km兩個(gè)版本，同比前款增加了110km。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，在常溫環(huán)境下，車輛從10%電量充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘；在-30℃的低溫環(huán)境中，充電時(shí)間較常溫僅增加3分鐘，可以有效緩解純電用戶的里程焦慮與充電排隊(duì)等待時(shí)間。新車依舊采用后置單電機(jī)布局，但其電機(jī)功率達(dá)到200kW和240kW，相較前款的140kW和160kW有了不小的提升。

全新海獅05DM-i則提供CLTC純電續(xù)航220km和305km兩種版本，比前款的75km和115km純電續(xù)航有了翻倍的提升，滿油滿電綜合續(xù)航最高可達(dá)2105km，NEDC工況下百公里虧電油耗為3.1L。新車的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)輸出動(dòng)力不變，續(xù)航的提升主要得益于新車搭載的電池容量達(dá)到26.628kW·h和34.275kW·h，相比前款的12.9kW·h和18.3kW·h接近翻倍。因此新車定位滿足用戶“通勤可純電，遠(yuǎn)行亦從容”的日常出行需求，純電續(xù)航里程優(yōu)于同級別插混車型。

在智能駕駛輔助方面，全新海獅05可選裝天神之眼B輔助駕駛激光版（DiPilot 300）。該系統(tǒng)升級搭載激光雷達(dá)，提供城市領(lǐng)航輔助（CNOA）、高快領(lǐng)航輔助（HNOA）、緊急轉(zhuǎn)向輔助（ESA）、全場景繞行與禮讓、環(huán)島行駛等輔助駕駛功能。智能座艙方面，新車升級搭載智能座艙高階版-DiLink150，采用15.6英寸高清中控屏和全新UI界面，支持深度定制版高德地圖導(dǎo)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多端互聯(lián)，并提供10大場景模式。

全新海豹05的車身尺寸為4620/1860/1630mm，相比前款在車身長度上增加了100mm；軸距為2770mm，比前款增加了50mm，因此車內(nèi)空間有所優(yōu)化；新車外觀新增海貝粉、珊瑚橙兩款外觀顏色，內(nèi)飾新增杏仁米、暮色藍(lán)兩款配色；車內(nèi)采用懷擋式電子換擋，并配備靈動(dòng)島儲物空間，全車共有30余處細(xì)節(jié)儲物設(shè)計(jì)。

在舒適性與安全配置上，全新海獅05提供超過100項(xiàng)全系標(biāo)配。新車升級搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，配備高速爆胎穩(wěn)行控制系統(tǒng)。純電版本還搭載iTAC 2.0智能扭矩控制系統(tǒng)，以提升行車安全性與駕駛質(zhì)感。此外，新車提供十大“用心關(guān)愛”配置，包括轉(zhuǎn)角輔助照明燈、同級領(lǐng)先的A柱視野設(shè)計(jì)、五向行車記錄儀、E-Call緊急救援及I-Call 24小時(shí)智慧客服、電動(dòng)尾門、主駕座椅記憶帶迎賓功能、車規(guī)級磁吸式車載紙巾盒、車規(guī)級磁吸式LED柔光美妝鏡等細(xì)節(jié)配置。

新車車內(nèi)副駕座椅可模擬零重力，可通過撥動(dòng)腿托調(diào)節(jié)開關(guān)實(shí)現(xiàn)躺平休憩；還配備了智能冷暖冰箱，支持-6℃至6℃制冷和35℃至50℃制熱調(diào)節(jié)。全新海獅05 EV還配備110L前備箱，支持敲擊解鎖、車外微動(dòng)開關(guān)、云服務(wù)APP、車內(nèi)語音控制等六種解鎖方式。

全新海獅05的上市，進(jìn)一步豐富了比亞迪海洋網(wǎng)在A級SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。DM-i與EV雙動(dòng)力策略覆蓋了不同用戶對補(bǔ)能方式與續(xù)航里程的偏好，而第二代刀片電池、閃充技術(shù)、天神之眼B輔助駕駛等核心配置的下放，使得9.79萬元起的入門價(jià)格具備了較強(qiáng)的市場競爭力。同時(shí)，相比前款新車在續(xù)航、動(dòng)力、智能化、空間配置等各方面，都有了不小的提升，在A級SUV細(xì)分市場中，全新海獅05相比同價(jià)位的燃油及新能源車型具備了一定優(yōu)勢，可以助力比亞迪進(jìn)一步擴(kuò)大其市場份額。