融通車路城 智繪新圖景——中國(guó)移動(dòng)助力車路云一體化試點(diǎn)收官與高質(zhì)量發(fā)展

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

2026年4月11-12日，由車百會(huì)研究院主辦的首屆智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇在北京國(guó)家會(huì)議中心二期舉行，論壇匯聚了來(lái)自汽車、交通、人工智能等多領(lǐng)域的代表，共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與未來(lái)路徑。12日上午，第六屆車路城融合發(fā)展主題論壇隆重召開，該主題論壇聚焦“車路城融合發(fā)展與AI交通應(yīng)用”，深入探討“雙智”、“車路云一體化”試點(diǎn)的建設(shè)進(jìn)展、主要挑戰(zhàn)及發(fā)展趨勢(shì)。

中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院智慧交通產(chǎn)品部總經(jīng)理蔣亞佳受邀出席，并以“融通車路城 智繪新圖景”為題發(fā)表主題演講，分享了中國(guó)移動(dòng)在車路城與AI交通應(yīng)用方面的技術(shù)創(chuàng)新、實(shí)踐成果與未來(lái)規(guī)劃。

2026年是首批“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)的收官之年，行業(yè)迎來(lái)建設(shè)高峰期，產(chǎn)業(yè)升級(jí)持續(xù)加速、應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展、數(shù)據(jù)融合持續(xù)深化。針對(duì)新的發(fā)展需求，中國(guó)移動(dòng)依托算網(wǎng)、AI等核心能力賦能汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條，同時(shí)將車路云“四融合”方案進(jìn)行升級(jí)，深化算網(wǎng)融合、車城云-車企云數(shù)據(jù)融合、智慧出行應(yīng)用融合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新賦能。

目前中國(guó)移動(dòng)落地了多個(gè)車路云一體化標(biāo)桿項(xiàng)目，用實(shí)際成果驗(yàn)證車路城融合的價(jià)值。其中，在無(wú)錫落地的首個(gè)全城全網(wǎng)全覆蓋的車路云一體化項(xiàng)目，通過(guò)規(guī)模化低成本部署新型基礎(chǔ)設(shè)施，提供低時(shí)延高帶寬高可靠的車路云服務(wù)，大大提升了城市交通管理效能，深入開展運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景探索，形成可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)，成效顯著。在商業(yè)閉環(huán)探索上，還落地車廠新車量產(chǎn)自動(dòng)下線、港區(qū)混行自動(dòng)駕駛、無(wú)人車安全監(jiān)管等場(chǎng)景，形成可規(guī)模復(fù)制，可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的成熟模式。

蔣亞佳表示，中國(guó)移動(dòng)不僅是運(yùn)營(yíng)服務(wù)商和能力建設(shè)者，更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的融合者。作為車聯(lián)網(wǎng)子鏈的牽頭方，已邀請(qǐng)上鏈合作伙伴共82家，并與新石器等車企開展業(yè)務(wù)合作和聯(lián)合研發(fā)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈各方共同拓展應(yīng)用場(chǎng)景。

面向未來(lái)，中國(guó)移動(dòng)將以交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略為引領(lǐng)，緊扣“一網(wǎng)四化”核心要求，深度融合“網(wǎng)算數(shù)模安”能力體系，在信息交互、城市治理、數(shù)據(jù)沉淀、持續(xù)運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展五大維度賦能，全力助力現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，攜手各界完成交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的時(shí)代任務(wù)。