國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版年內(nèi)亮相 奔馳純電C級(jí)全球首發(fā)

近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，奔馳C級(jí)（參數(shù)丨圖片）純電動(dòng)版正式首發(fā)亮相。新車(chē)基于MB.EA專(zhuān)屬電動(dòng)架構(gòu)打造，采用800V高壓平臺(tái)，并配備空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向以及eATS2.0電驅(qū)系統(tǒng)與雙速變速箱。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本將于2026年內(nèi)發(fā)布。

外觀方面，新車(chē)采用品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備帶發(fā)光功能的大尺寸格柵，格柵內(nèi)部由約1050個(gè)背光單元組成，可在解鎖、鎖車(chē)或充電等場(chǎng)景下呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)燈效。前大燈內(nèi)部集成三叉星輝LED日間行車(chē)燈，辨識(shí)度較高。前包圍兩側(cè)采用獨(dú)特的通風(fēng)開(kāi)口設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，新車(chē)還提供容量為101L的前備廂。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用溜背式轎跑造型，圓潤(rùn)的車(chē)頂線條搭配平整車(chē)身面板，并通過(guò)前后翼子板營(yíng)造出寬體視覺(jué)效果。此外，其軸距達(dá)到2962mm，同時(shí)配備隱藏式門(mén)把手及低風(fēng)阻輪轂。車(chē)尾部分，新車(chē)采用貫穿式尾燈面板，兩側(cè)尾燈內(nèi)部融入雙圓結(jié)構(gòu)與三叉星輝元素，后備廂上方加入小尺寸擾流設(shè)計(jì)，后包圍則通過(guò)雙色處理增強(qiáng)層次感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備39.1英寸MBUX超聯(lián)屏，采用矩陣背光技術(shù)，擁有約1000萬(wàn)像素，并劃分為儀表、中控及副駕娛樂(lè)三大顯示區(qū)域。車(chē)機(jī)系統(tǒng)為最新一代MBUX智能交互系統(tǒng)，融合多種AI能力，并支持增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，可將導(dǎo)航及輔助駕駛信息以3D形式疊加至真實(shí)路況中。同時(shí)，新車(chē)支持車(chē)位到車(chē)位輔助駕駛以及循跡倒車(chē)等功能。

動(dòng)力方面，此次發(fā)布的為雙電機(jī)四驅(qū)版本C 400 4MATIC，前后電機(jī)協(xié)同工作，總功率為360kW，總扭矩為590N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4s。電池方面，新車(chē)搭載94kWh的三元鋰電池，WLTP續(xù)航里程為762km，并支持最高330kW直流快充。關(guān)于新車(chē)更多信息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。