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出品 | 虎嗅科技組
作者 | 梁卡爾
編輯 | 苗正卿
頭圖 |榮耀
4月19日早上7點半,北京亦莊人形機器人半程馬拉松開跑。一個小時還沒到,冠軍已經出爐,齊天大圣隊的榮耀“閃電”以50分26秒的凈用時奪冠。
只看結果,這是榮耀機器人的高光時刻。領獎臺上,冠亞季軍,三臺“閃電”依次排開,除了隊名之外,很難區分它們誰是誰。不止如此,前六名都是榮耀,就連最佳設計、最佳擬人步態獎也被它收入囊中。
和去年機器人半馬冠軍2小時24分的成績相比,今年頭部機器人成績提速非常明顯。
在這樣的成績下,更該關注的卻是,榮耀怎么把這場勝利講成一門消費級機器人的生意。
奪冠的是更具機能風的“閃電”,而榮耀更想讓大眾記住的是消費級的、更小、更親和、更擬人的“元氣仔”。一位產業鏈人士告訴虎嗅網,榮耀消費級機器人方向背后,可能存在更深的方案級合作關系。
也就是說,榮耀在賽場要大家關注它的技術,但在市場面前是另一套產品化邏輯。
榮耀贏的到底是什么
榮耀是手機廠商里第一個把機器人能力“跑出來”的玩家,但這是一個通用機器人的未來嗎?還是一套圍繞跑步場景做深度優化后的系統工程?
今年比賽的門檻,已經明顯高于去年。
一方面,規模變大了。去年機器人半馬只有20支隊伍參賽,今年已經增加到105支,大部分擁有雙足人形機器人產品的頭部具身智能公司都下場了。另一方面,考題也變了。賽道全長21.0975公里,包含坡道、急彎、復雜路面等多種地形,38%的機器人采用全自主導航模式,不再只是靠人類遙控帶著跑。
IDC全球及中國副總裁王吉平把這場比賽概括為從“單項能力展示”走向“系統級能力驗證”。因為一臺機器人要在21公里里穩定跑下來,拼的是感知、決策、執行、散熱、續航、結構、算法,以及能不能協同工作。
“閃電”有著適合跑步的身體結構。榮耀測試開發工程師杜曉迪賽后解釋,團隊借鑒了長跑運動員的身體結構。上移旋轉中心,讓“閃電”的有效腿長達到0.95米,疊加更強的電機、整機結構可靠性,以及從手機終端平移過來的液冷系統,最終把這臺機器做成了一個長跑專項選手。
去年機器人主要依賴風冷,跑步時核心關節的溫度上升很快,導致速度驟降。液冷的引入,保證了機器人以接近常溫的狀態跑完全程。此外,結構的優化,以及AMP(對抗性運動先驗)這類算法的應用,都幫助機器人提升了自身的性能。
一位接近榮耀的行業人士向虎嗅透露,拿下這場比賽冠軍,是榮耀CEO李健的KPI(關鍵績效指標)。
但一位行業分析師告訴虎嗅,榮耀可能只是針對跑步進行了專門訓練和編程算法優化,所以利于宣傳,至于其他能力,就不好說了。
除了能跑步之外,榮耀要向外界證明,機器人還能更多場景下具有使用價值。
比冠軍更重要的是復制的能力
從另一個視角看,齊天大圣隊的“閃電”奪冠證明了單機能力,榮耀真正讓行業側目的是,一批機器人一起沖線。
榮耀一共派出10支隊伍參賽,其中6支使用“閃電”,4支使用“元氣仔”。最終,榮耀包攬前六名。
在機器人行業,一臺樣機跑得快,證明的是研發團隊能不能把一個點打穿,而多臺機器人同時跑在前面,證明的才是平臺能力、測試體系、整機一致性和品控能力。尤其是在一場長達21公里、穿越復雜地形的比賽里,這種“可復制性”比單個冠軍更難。
相比2025年,2026年的比賽速度雖然上來了,但仍然狀況頻出。據媒體現場報道,有的就在離終點近200米時摔倒了,有的導航時候迷路了,有的突然死機不跑了,還有的在狹窄路段時撞上了路障。即使是頭部機器人也出現了很多問題,隨行車上的工程師時刻盯著數據和電量,準備隨時人工接管。
對比其他機器人公司,榮耀消費電子背景的價值開始顯現。手機廠商遷移的是長期在復雜終端上訓練出來的能力,比如高密度結構設計、熱量管理、整體輕量化、整機可靠性測試、小型化器件集成,以及更為關鍵的是,高一致性量產和供應鏈組織能力。
包攬前六說明了,榮耀不只能做出一臺,還能把這種復雜的終端能力復制到多臺。
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“元氣仔”在奔跑。圖片來源:榮耀
但為什么榮耀更想講“元氣仔”?
這有兩條不同的路徑。
“閃電”身高169厘米,圍繞運動性能和速度優化的“機甲戰士”,而“元氣仔”身高136.9厘米,保留了人形機器人的擬人設計,拿到了最佳擬人步態獎。
姚彬告訴媒體,未來“閃電”的應用場景將主要覆蓋品牌銷售、榮耀線下零售業務等相關領域。從項目立項到完成參賽產品研發,整個迭代周期大概為一年時間。
但對于“元氣仔”,進度可能更快。藍思科技稱,榮耀2026年小批量量產在即,該公司已完成產能配套。
藍思科技是一家多地上市公司,是智能終端全產業鏈一站式精密制造解決方案提供商,具備從原材料生產、功能模塊貼合到整機組裝的垂直整合能力,并與全球頭部消費電子及智能汽車品牌建立了長期戰略合作。
藍思科技表示,在榮耀機器人中提供了超過130款核心金屬結構件,覆蓋頭部、手臂、髖部及腿部等關鍵運動單元。4月19日比賽當天,藍思科技官方公眾號發布消息稱,“元氣仔”是“藍思科技與合作伙伴在具身智能生態鏈深度耦合的完美體現”。
該公司還表示,在合作模式上,藍思科技與榮耀處于“聯合開發、同步驗證”的深度協同階段,雙方共同攻克了人形機器人高自由度關節結構等行業難題,為具身智能從實驗室走向消費級應用提供了工程化路徑。
消費級機器人背后,榮耀與藍思科技綁定的更加緊密,并不只是簡單的采購部件,而是引入了更接近ODM(原始設計制造商)的整機或方案協同。有產業鏈人士告訴虎嗅,藍思科技曾希望以ODM的方式尋求合作。
對此,榮耀方面回復虎嗅,藍思科技并非ODM。藍思科技稱,公司是榮耀機器人“元氣仔”的核心供應商,“元氣仔”整機由榮耀自主研發。
比MWC(世界移動通信大會)上傳出的消息更進一步的是,榮耀在機器人上,至少已同時有兩條線在運行。一條是“閃電”這條技術驗證線,另一條是“元氣仔”所代表的產品化路線,更接近消費級市場,也更依賴供應鏈和方案商的協同能力。榮耀對這樣的分工模式并不陌生。
藍思科技參與的機器人項目并不只有榮耀,而領益智造也對外表示,其為榮耀相關機器人提供全套結構件和表面處理技術。
消費級機器人難的是找場景
“閃電”幫榮耀拿到的是冠軍和聲量,而“元氣仔”能成為消費級機器人的第一代產品嗎?
一位具身智能創業公司的高層告訴虎嗅,消費級最重要的是機器人進入場景之后要做什么。
事實上,很多具身智能參與者,雖然能夠做出一個像人的機器,但說不清在家庭場景下可以解決什么高頻、剛需、可付費的問題。
如果只是陪伴、展示、簡單交互,市場上已經有足夠多便宜得多的替代品,智能音箱、平板電腦、陪伴玩具、教育硬件,都能承擔一部分“陪你說話”“跟你互動”的功能。
如果是做家務,市場就更廣了,并不局限于一塊屏、一個喇叭。掃地機器人、洗地機、割草機器人、泳池機器人,甚至未來更便宜的專用機械臂,都是比人形機器人更具性價比的選擇,并且有一些已經有成熟的市場。
換個角度,今天真正成熟的消費機器人并非人形。主要原因是,解決的問題足夠明確,任務比較集中、頻次很高、價值點非常清晰,以及最重要的是用戶愿意付費。也就是說,人形機器人看上去什么都可以做,卻還沒有一件事非其不可。
“元氣仔”說到底,本質的作用就是一種提前卡位,榮耀想要成為定義這一市場的核心玩家,給業界打樣兒,藍思科技則想借機告訴其他終端廠商,“我有方案,歡迎合作”。然而,這些事不是靠跑得快就能解決的。
拿到入場券,不等于贏下市場
榮耀打敗具身智能明星企業宇樹科技,并不是一個巧合,
在手機廠商里,榮耀確實是最先把機器人能力公開跑出成績的玩家。它證明了消費電子公司的一部分能力可以遷移到機器人,且未來量產時,這些能力價值會越來越高。同時,它也讓行業看到,產業競爭正在發生變化,從單一樣機交付到復雜環境下的穩定、可復制地運行,未來將開啟應用能力和商業價值交付的競爭。
當下,榮耀的問題也同樣清晰。其想要搶占技術路線定義權,并通過奪冠積累了品牌聲量,但這不意味著,其已經為機器人找到合理的商業模式。尤其是面向絕對的消費者市場,榮耀和其競爭對手遠未看到終點線。
一些具身智能公司選擇在文旅、實體零售等行業場景率先落地,原因也是希望先跑通盈利模式活下去,打磨產品,增加和用戶接觸,提升品牌認知,最終完成銷售轉化。
榮耀當然值得被高看一眼,因為其先贏了比賽,但市場最終會不會為一臺人形機器人買單,今天還沒人能給出答案。
本文來自虎嗅,原文鏈接:https://www.huxiu.com/article/4851933.html?f=wyxwapp
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