到底談不談？伊朗密集釋放信號，美方代表團已經在等了

美伊之間的兩周停火正危懸一線。海灣地區接連發生船只遭襲、貨輪被扣事件，霍爾木茲海峽再度陷入封鎖，將這份脆弱協議推向崩潰邊緣，并在全球能源市場掀起新一輪沖擊波。

據新華社援引伊朗媒體20日報道，伊朗外交部發言人表示，目前暫無與美國進行第二輪談判的計劃。此前據外媒報道，伊朗伊斯蘭議會國家安全和外交政策委員會主席易卜拉欣·阿齊茲表示，伊朗已決定繼續談判，但強調這"并不意味著不惜一切代價談判"，也不接受"對方采取的任何做法"；若收到美方積極信號，伊方代表團將前往伊斯蘭堡參與會談。

自美伊開戰已過去五十天，停火形勢在本周末再度急劇惡化。此前據央視國際時訊，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍當地時間18日晚宣布，由于美國違反停火協議、并未解除對伊朗船只和港口的封鎖，霍爾木茲海峽即刻關閉，直至美方封鎖解除。特朗普稱伊朗周末的一系列行動是對停火協議的"徹底違反"，并威脅若德黑蘭拒絕談判，將對其發電廠和橋梁實施打擊。截至發稿，WTI原油期貨漲逾5%，至每桶88美元；國際基準布倫特原油上漲5.6%，至每桶95.50美元。

停火協議將于周二到期，本周稍晚能否在巴基斯坦伊斯蘭堡舉行第二輪談判，將在很大程度上左右局勢走向。目前，雙方在是否繼續談判的問題上已出現公開分歧。

停火搖搖欲墜：海峽"開了又關"

在美以與伊朗開戰整整50天后，局勢再度驟然升溫。周五伊朗宣布霍爾木茲海峽重新開放，一度令市場對戰事降溫燃起希望，但這一樂觀情緒在不到24小時內便告落空。據媒體報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊一位高級顧問表示，革命衛隊決定在本周末再度強力限制海峽商業航運，將此明確定性為對特朗普政府持續封鎖伊朗船只的直接報復。

"我們在周六經歷了本次危機以來霍爾木茲海峽最為暴力的一天，而且情況似乎并未好轉，"Commodity Context創始人、多倫多大學蒙克全球事務與公共政策學院講師Rory Johnston在周一接受采訪時表示。

Johnston以"露西拿走足球"的比喻形容局勢："我們一再看到油價拋售，一再感覺似乎快要破局了，但最終還是回到原點。"他指出，霍爾木茲海峽至今未恢復通航，每天約有1300萬桶產量遭到封存，"這是每一天都在持續損失的產量"。

自戰爭爆發以來，原油價格已累計上漲逾30%。據LSEG數據，布倫特原油價格一度突破每桶110美元，為約四年來首次，隨后在停火談判傳出進展消息后有所回落。

談判存疑：深層分歧難以彌合

停火協議將于周二到期，第二輪談判能否成行目前存在較大變數。據新華社、央視新聞等報道，美國代表團已抵達巴基斯坦首都伊斯蘭堡，或為伊朗與美國新一輪談判做準備工作。美國副總統Vance計劃本周率團前往巴基斯坦推進伊美和談，但伊朗官方媒體對“第二輪談判”予以否認，強調只要美方持續海上封鎖，伊朗便拒絕重返談判桌。

4月12日舉行的第一輪談判中，美國副總統Vance與伊朗外長Abbas Araghchi未能達成任何協議。據報道，華盛頓提出要求伊朗暫停鈾濃縮活動20年，遭到伊朗領導人拒絕，后者堅持認為最長不超過5年。

中東研究所杰出外交研究員、曾參與2015年伊朗核協議談判的Alan Eyre指出，華盛頓與德黑蘭之間的深層分歧遠不止于當前的僵局。"美方其實并不真正聚焦于談判本身，他們等待的是伊朗的屈服，"他說，"除非美國談判團隊擺脫'軍事勝利等同于戰略主導地位'這一錯誤認知，否則我們不可能找到解決方案。"

Eyre警告，最新沖突節點有可能將局勢進一步升級。"雙方都存在升級傾向，可能重新滑入沒有人希望看到的交戰狀態。"他表示，雖然伊斯蘭堡談判仍有可能取得進展，但"不幸的是，更大的可能性是走向另一個方向——敵對行動重燃"。

代價持續疊加：現代史上最大能源供應中斷

霍爾木茲海峽通常承擔全球約五分之一的石油運輸量，如今已實際關閉近兩個月，經濟代價持續攀升。

據Kpler數據，此次已有超過5億桶原油和凝析油被迫退出全球市場，是現代史上規模最大的能源供應中斷事件。Johnston估算，目前每天約有1300萬桶原油、凝析油及天然氣液體的供應遭到中斷，"累計損失已突破5億桶大關"，且這一數字仍在每天增加。

國際貨幣基金組織本周警告，即便停火維持，全球經濟增長也不可避免地將受到沖擊，并將霍爾木茲海峽的持續不確定性列為推高能源成本和通脹的長期拖累。

盡管能源市場遭受嚴重沖擊，美國股市整體仍表現相對抗跌，投資者將此次沖突視為將被較快化解的短期擾動。但瑞穗銀行宏觀研究主管Vishnu Varathan對此提出警示："我們不能對任何協議的簽署過早樂觀，因為揮之不去的負面影響意味著，我們無法迅速從中走出。"

即便達成協議，高油價恐將持續

即便雙方最終簽署協議，分析人士也警告，近兩個月停工造成的供應缺口需要數月時間才能彌補，油價料將在較長時間內維持高位。

Johnston預計，一旦霍爾木茲海峽重新開放，投機性資金的拋售或令油價出現每桶10至20美元的即時回調，"但最終，我們會在第一天大幅下跌，然后逐步回升——可能回到每桶80至90美元——以反映持續存在的供應稀缺"。

Foord Asset Management投資組合經理Brian Arcese表示，此次危機表明，全球經濟已無法回歸低通脹與高增長并存的"金發姑娘"局面。"霍爾木茲海峽關閉時間越長，對全球經濟的風險就越大，"他說，但實際損失規模仍可能隨著局勢發展"每天、每周都在變化"。