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      混動重卡殺入快遞場景,油車自留地再失守

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      近日,長城商用車向國內頭部快遞公司完成100臺長城混動重卡G970單驅版車型的批量交付。據了解,這是重卡行業首個百臺規模混動重卡訂單。此次交付標志著混動重卡逐漸擺脫“小眾試點”處境,邁入規模化應用關鍵階段,也為深陷成本與環保雙重壓力的快遞物流行業,提供了可復制的轉型路徑。

      從行業背景來看,此次百臺訂單打破了混動重卡在重卡市場的沉寂格局。2025年,整個重卡行業油電混合動力重卡全年銷量不足500臺,且多為零散訂單,頭部物流企業批量采購案例幾乎空白。而此次頭部快遞公司的批量采購,不僅是商業選擇,更傳遞出行業對混動重卡價值的認可,釋放了明確的轉型信號。

      此次交付的長城G970混動重卡,精準擊中快遞干線運輸核心痛點,印證了混動技術的場景可行性。快遞干線長途奔襲、路況復雜,安全與時效是底線,成本是核心訴求,G970針對性破解痛點:安全上,秉持“全系無差別安全”理念,全系標配AEBS自動緊急制動、雙側盲區監測等配置,構建全方位主被動安全防護體系,守護駕乘與貨物安全。

      效率與成本上,依托長城Hi4-G雙電機超級混動架構,長城混動重卡G970最大馬力可達970匹,綜合節油率達行業頂尖水平,真正實現了強動力與低油耗的完美融合;4200mm長軸距極大提升裝載量,四氣囊空氣懸架更適配高頻甩掛。且車輛搭載高速NOA智能駕駛系統,能大幅降低司機疲勞,提升運輸效率,并進一步提升駕駛安全性。





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