中經記者 陳茂利 張碩 北京報道
日前,長城汽車(以下簡稱“長城”)舉行哈弗猛龍PLUS預售發布會,哈弗猛龍PLUS預售18.98萬起。作為長城深耕SUV領域21年、先后打造10余款硬派造型SUV后的又一力作,猛龍PLUS試圖通過賽事級的機械素質與針對家庭場景的深度定制,沖擊硬派新能源市場。
“猛龍PLUS目標是填補20萬級‘家庭+四驅+全場景’方盒子市場空白,打破方盒子小眾定位,引領其向家庭主流市場升級,樹立家庭四驅方盒子行業標桿,強化哈弗細分市場領導地位。”哈弗人士表示。
《中國經營報》記者關注到,2026年的“方盒子”市場已經不是長城一家獨大了,比亞迪的方程豹、奇瑞的捷途山海都在虎視眈眈。 長城在這個節點發布“21年深耕SUV”和“環塔冠軍”的旗號,其實是在建立一種“正統性”防御。“它在告訴市場:雖然大家都在做方盒子,但我有20多年的造車數據和賽事背書。這種品牌護城河,在汽車行業卷配置的當下,是長城一塊招牌。”
![]()
發布會披露了弗猛龍系列的兩項關鍵背書:猛龍燃油版在2025年環塔拉力賽中斬獲了SS4-SS6三個賽段量產燃油組(汽油版)冠軍,驗證了其底盤與動力系統的可靠性;而猛龍PHEV則在同年8月獲得中國質量認證中心頒發的唯一方盒子能耗1級認證,解決了方盒子車型普遍存在的高能耗痛點。
針對家庭出行的舒適性需求,猛龍PLUS對車內空間進行了重構。車內搭載了一臺5.4L超大容積的智能溫控冰箱,可在-6℃至50℃之間調溫,一鍵實現冰鎮與暖飲模式的切換。視聽方面,新車采用15.6英寸2.5K超高清懸浮屏,并聯動Coffee AI Sound 5.1聲道環繞聲系統,其獨特的頭枕揚聲器支持定向傳音,在導航或通話時能夠確保不干擾車內其他乘員。
座椅配置則體現了長城對“全家出行舒適答案”的理解。猛龍PLUS配備了9層舒適結構座椅,前排集成了8點按摩、通風加熱及4向腰托功能,副駕駛位還額外增設了70°開合角度的電動調節腿托。為解決電車乘客常見的眩暈問題,該車特別開發了“防暈車模式”,通過語音即可觸發系統自動調節能量回收強度、切換駕駛模式并開啟空調外循環,利用線性動力反饋緩解不適感。
從技術邏輯上看,猛龍PLUS的配置組合精準擊中了當下家庭越野市場的多個痛點。長期以來,方盒子車型因風阻大、油耗高而讓家用車主望而卻步,猛龍PLUS通過Hi4電混技術將WLTC虧電油耗降至6.2L,配合255km純電續航,解決了“買得起養不起”的經濟顧慮。
針對方盒子車型視野盲區大、泊車難的問題,Coffee Pilot 3輔助駕駛系統提供的跨層記憶泊車與100米倒車循跡提供了技術補償;而電吸尾門、露營驅蚊燈、后排遮陽簾等細節,則補齊了硬派SUV在細膩生活化體驗上的短板。
長城汽車表示,猛龍PLUS是基于21年SUV研發積淀,精準匹配中國家庭出行需求的作品。其“原創經典方盒子造型”不僅是審美的表達,更是承載家庭探索未知的底氣。隨著預售的開啟,猛龍PLUS將憑借其2850mm的軸距空間與硬核產品力,正式沖刺新能源硬派SUV市場的銷量冠軍。
(編輯:張碩 審核:童海華 校對:顏京寧)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.