最快1小時到人民廣場！五一前崇明地鐵重磅消息

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每逢節假日

有多少人被堵在了去崇明的路上？

能坐著地鐵去崇明

是無數上海人的心愿

而自軌交22號線（崇明線）動工以來

地鐵什么時候能通

也成為了上海人關心的話題

好消息！就在這個五一假期前

崇明線有新動態！

開通日期也有盼頭了！

4月16日

上海軌道交通22號線（崇明線）

22001號“紫金戰車”下線

外觀公布啦~

據悉，上海軌道交通22號線（崇明線）計劃將于今年（2026年）建成通車。作為快速聯系崇明區與上海中心城區的軌道交通線路，途經浦東新區、長興島和崇明島，線路南起浦東金橋地區，全長42.232公里。

全線共設8座車站，分別為：金吉路站（換乘9號線）、申江路站（換乘12號線）、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮站、東灘站、裕安站。全部為地下車站。

列車采用3輛編組全動車設計，搭載goa4最高等級全自動無人駕駛系統，具備正線自動重聯、解編等智能功能，最高時速可達120公里，可實現30分鐘直達金橋、1小時通達人民廣場，大幅破解崇明與市區出行不便的難題。

設計上，列車外觀以東方神龍為核心意象，車頭呈龍首造型，頭燈似龍眼；車身以祥瑞金與線路專屬紫為主色調，側面將龍鱗、龍須抽象化，融入梯田、河流、蘆葦等崇明元素。

客室通過天花、座椅、扶手、地板分色設計營造錯落“小島”氛圍，司機艙采用圓弧霧化玻璃打造環繞式半開放“指揮島”，構筑溫馨出行與高效指揮空間。

車內布局曝光

紫金配色讓不少人聯想到了

上海地鐵三、四號線

不少網友不但get到了

還“嗑”起來了

“三四號線確認過眼神，是咱倆的基因”

過去

崇明和上海市區之間

聯通全靠舟船擺渡、公交線路

2009年長江隧橋通車

才算添上了自駕這一選擇

但一到周末、節假日

擁堵情況也是常態

如今軌交22號線的到來

為兩地連接、疏堵帶來了新交通方式

崇明交通委主任陸飛此前介紹，市民乘坐軌道交通22號線抵達崇明后，如果想要前往崇明其他地方，需要乘坐公交車、打車或者租賃汽車。

在交通配套方面，陳家鎮站附近將新建一座綜合交通樞紐，規劃設置16條公交線路，交通部門會精準對接軌交首末班次，同步調整公交運營時間，便于乘客換乘。同時，引入租賃汽車和共享單車，解決市民出行“最后一公里”難題。

而對于崇明前往市區的公交車，比如申崇線可能會調整班次。對于啟東來的客流，可能會新設一條崇啟客運專線。

除了東部的軌道交通

崇明西部正在建設高鐵

屬于滬渝蓉高鐵滬寧段

這條高鐵建成后，從崇明西部乘坐高鐵出發，大概20分鐘可抵達寶山站，40分鐘左右可以到達虹橋站。滬渝蓉高鐵計劃2029年建成運營。

簡直迫不及待了！

通車后會第一時間來體驗嗎？

來源：新聞坊

編輯：施楠

審核：邢峰

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上觀號作者：崇明旅游