中國“無人制空戰(zhàn)斗機(jī)”，美國版能掛2枚導(dǎo)彈，為啥說不如中方的

中國在去年九三閱兵式上公開展出的“無人制空戰(zhàn)斗機(jī)”，美國現(xiàn)在也開始緊鑼密鼓的加快測試了。

近日，美國安杜里爾公司YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)，掛載2枚AIM-120中距空空導(dǎo)彈，接受美國空軍的對抗性測試。

美國空軍除了測試YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)的潛在空戰(zhàn)能力外，還將對該機(jī)的野外部署和保障能力進(jìn)行測試。

至于為什么要測試后半部分，美國空軍也沒藏著掖著。表示自己未來需要面對中方。所以，這款YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)，需要能夠執(zhí)行美國空軍的敏捷作戰(zhàn)計(jì)劃能力，以便在亞太地區(qū)部署。

雖然美國的這款無人戰(zhàn)斗機(jī)，和中國的“無人制空戰(zhàn)斗機(jī)”一樣，理論上都能打空戰(zhàn)。但該機(jī)目前有一個非常明顯的硬傷，那就是沒有隱身能力。

一方面，是該機(jī)沒有內(nèi)置式彈倉，所有的彈藥只能外掛，這次的2枚AIM-120中距空空導(dǎo)彈，就直接掛在了兩側(cè)機(jī)翼下方。

另一方面，是該機(jī)那碩大的垂直尾翼，也決定了該機(jī)的隱身能力非常糟糕。

整架YFQ-44A無人機(jī)看起來，更像是去掉了飛行員座艙后，又縮小了尺寸的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。

YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)本來就是針對美國空軍CCA無人機(jī)計(jì)劃而推出的產(chǎn)品。

除了美軍現(xiàn)役的非隱身戰(zhàn)斗機(jī)外，美軍的F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)、F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，甚至是未來的第六代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，都會和YFQ-44A無人戰(zhàn)斗機(jī)組隊(duì)作戰(zhàn)。

那么，為什么YFQ-44A無人戰(zhàn)斗機(jī)無法隱身，有這么明顯的缺點(diǎn)，美國空軍還要堅(jiān)持對其進(jìn)行測試呢？

第一個原因，是美軍現(xiàn)在沒得挑，需要先解決自己有沒有空戰(zhàn)無人機(jī)問題。

目前美軍的CCA無人機(jī)計(jì)劃，除了YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)之外，還有另一款機(jī)型，也就是美國通用原子研制的YFQ-42A“暗影梅林”無人機(jī)。

該機(jī)有明顯的隱身設(shè)計(jì)，但在今年的4月初發(fā)生了起飛事故，項(xiàng)目進(jìn)度受到了一定的影響。

在中方已經(jīng)在去年的九三閱兵式中公開展出多款“無人制空戰(zhàn)斗機(jī)”之后，美軍自然不愿意在這個領(lǐng)域落后太久。

所以，雖然YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)沒有隱身能力，但如果主要性能指標(biāo)合格，那也是可以加快推進(jìn)速度的。

先解決作戰(zhàn)能力問題，后續(xù)再砸錢解決隱身問題，這個看起來很有問題的處理思路，實(shí)際上已經(jīng)在美國的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目上多次出現(xiàn)了。美軍也不介意再在了YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目上，繼續(xù)用下去。

第二個原因，是非隱身狀態(tài)的了YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)，對目前的美國空軍也仍然有不小的幫助。

這幾年美國空軍的非隱身戰(zhàn)斗機(jī)退役速度開始加快，尤其是美國空軍的F-15機(jī)隊(duì)尤為明顯。但用來頂替這些退役老飛機(jī)的新飛機(jī)，全都出現(xiàn)了問題。

F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)就不用說了，一身的問題不知道什么時候才能完全解決。波音公司的F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)雖然終于從特朗普的手上拿到了訂單，但產(chǎn)能卻長期偏低，交付速度偏慢。

在這種情況下，一款有希望直接參與空戰(zhàn)的無人戰(zhàn)斗機(jī)，就算是沒有隱身能力，對美國空軍的吸引力也是十分巨大的。

所以，在未來一段時間內(nèi)，美軍會明顯加快對YFQ-44A“狂怒”無人戰(zhàn)斗機(jī)的測試和探索。