題主的這個問題很常見,不但有客戶問我,也有ATSE雙投開關的制造商問我,甚至還有設計院的設計師來問我。我來回答吧。
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我們看下圖:
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圖1是典型的兩進線單母聯分段的系統,我們來看看它的特點是什么:
1)兩進線各帶一段母線,負載連同母線相對獨立;
2)平時母聯打開,兩進線閉合;
3)當某進線出現失壓后,該路進線打開,母聯閉合,實現供電的連續性。當故障解除后,系統恢復到原始的兩進線閉合母聯打開的狀態。這種操作叫做備用電源自動投退,簡稱備自投;
4)各段母線上的短路電流就等于各段變壓器的短路電流;
5)備自投操作時,必須配套電源電壓檢測和零電流檢測,還要確保系統中未出現短路故障。為了投退的準確,備自投系統必須參考各臺斷路器的狀態,來確定動作方向;
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6)我們把進線和母聯都閉合的方式叫做變壓器并列運行。變壓器并列運行的條件是:兩變壓器的中壓側必須來自同一個電網,它們之間不能有相位差;兩變壓器接線方式一致,阻抗電壓一致,但容量可以一致。
要特別注意的是:當并列運行時,流過進線和母聯斷路器的短路電流等于1倍變壓器短路電流,但負載斷路器卻流過2倍變壓器短路電流。
因此,在一般情況下,不允許變壓器并列運行!!!
我們看下圖:
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在圖2中,我們看到它的基礎還是兩進線單母聯的系統,但在I段進線處安排了備用的發電機電源。
平時ATSE接通T1變壓器電源,故障狀態下才啟動發電機G。我們看到圖2中,ATSE的任務就是在變壓器T1和發電機G之間切換。
圖2中,既有雙電源互投的ATSE系統,也有兩進線單母聯的備自投系統。那么ATSE系統是否可以取代備自投系統?答案當然是否定的。
我們看到,T1和發電機G在任意時刻,兩者只能使用其一,不能共存。但備自投系統,在正常使用是兩進線均正常工作,而母聯則處于打開狀態。
圖2充分說明了題主的問題和疑問,相信題主應當能從此圖中知曉兩者的區別和聯系。
現在,我們來做一番設想:
圖2中,正常時是T1和T2供電,發電機G備用。若不知何時T1出現故障,則系統打開I段進線QF1,再閉合母聯QF3,于是由II段變壓器拖動雙母線上的重要負荷,非重要的三類負荷全部都拋去。
若此時變壓器T2也發生了故障,則系統將所有斷路器均開斷,然后啟動發電機G,當發電機運行正常時,ATSE接通發電機側,再通過I段進線QF1,將電能傳輸到I段母線上。
如果此時T1變壓器恢復,我們應當把供電關系轉移到變壓器T1上。然而,隨著ATSE的切換,系統必然要再次經歷短暫停電。這對于連續生產機械來說,有時是不允許的。
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解決的辦法就是,把ATSE換穿斷路器,并且讓變壓器T1與發電機G并列運行,然后再把發電機撤離。
要實現變壓器T1與發電機并列,必然會遇見發電機與變壓器同期的問題,也即它們的電壓值必須一致,頻率必須一致,相位差必須一致。只有實現了同期,我們才允許兩者并列,然后再退出發電機。
相信,題主從這里一定能看出,備自投系統與雙電源互投系統是不一樣的。備自投系統可以取代雙電源互投系統,但雙電源互投系統卻無法取代備自投系統。
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這就是最后的答案。
作者:Patrick Zhang
鏈接:
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來源:知乎
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