由于以星工會(huì)與以星管理層在新集體協(xié)議談判中產(chǎn)生分歧,以星總部約900名員工罷工。
赫伯羅特收購以星再起波瀾。
據(jù)以色列媒體Calcalist報(bào)道,以星航運(yùn)總部約900名受集體協(xié)議約束的員工,從4月17日下午起開始罷工,這源于該公司工會(huì)與管理層在新集體協(xié)議談判中產(chǎn)生分歧。
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以色列媒體相關(guān)報(bào)道
報(bào)道稱,在此次罷工中,以星員工暫停了多項(xiàng)關(guān)鍵工作,包括在以色列港口的卸貨作業(yè),導(dǎo)致以星在以色列的多數(shù)業(yè)務(wù)陷入停滯狀態(tài)。
據(jù)悉,勞資雙方的談判在本周末繼續(xù)進(jìn)行,赫伯羅特的代表也將參與其中。以星管理層希望,能在下周初恢復(fù)正常運(yùn)營。
對于此次罷工,以星工會(huì)主席Oren Caspi表示,赫伯羅特試圖迫使以星數(shù)百名員工提前退休,而這些條件與以星現(xiàn)有的集體協(xié)議相悖。
以星則稱,盡管各方已就新的集體協(xié)議條款達(dá)成了初步共識(shí),但以星工會(huì)仍然宣布了罷工。
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今年2月,赫伯羅特聯(lián)手以色列最大的私募基金FIMI,收購以星100%的股份,交易總價(jià)值達(dá)到42億美元。
當(dāng)時(shí),由于擔(dān)心自身權(quán)益受損,以星在以色列總部的1000名員工舉行了罷工,訴求包括保障以色列員工的工作崗位,同時(shí),作為出售交易的一部分,員工應(yīng)獲得補(bǔ)助金。最終,赫伯羅特做出工作承諾,并將撥款至少3億美元,用于支付約500名以星員工的補(bǔ)償金,罷工才宣告結(jié)束。
不過,此次以星員工再次罷工,表明勞資雙方在員工權(quán)益方面并未達(dá)成共識(shí),這將嚴(yán)重影響赫伯羅特收購以星的進(jìn)程。
另外值得關(guān)注的是,以星總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman日前宣布離職,以星董事會(huì)計(jì)劃在未來幾周內(nèi),啟動(dòng)繼任者遴選工作。Eli Glickman仍將在6個(gè)月的通知期內(nèi),繼續(xù)擔(dān)任以星首席執(zhí)行官,以確保在繼任者正式履職前,企業(yè)運(yùn)營平穩(wěn)過渡。
赫伯羅特收購以星可謂一波三折,但赫伯羅特此前仍樂觀預(yù)計(jì),收購交易將于2026年年底完成。但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,由于面臨多重挑戰(zhàn),這一收購可能會(huì)推遲到2027年。
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本期編輯:Effy 審發(fā):王禹
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