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2025年2月19日拍攝的霍爾木茲海峽的資料照片。 新華社發
據伊朗媒體18日報道,伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發言人稱,因美國“屢次違背承諾”,伊朗對霍爾木茲海峽的控制已恢復到以前的狀態,這一海峽目前處于伊朗武裝部隊的嚴格管理和控制之下。伊朗最高國家安全委員會秘書處當天發表聲明說,伊朗決心控制霍爾木茲海峽的通行,直至戰爭徹底結束、地區實現持久和平。伊朗外長阿拉格齊17日宣布在黎巴嫩和以色列停火期間對所有商船開放霍爾木茲海峽。美國總統特朗普17日說,除非美國和伊朗22日之前達成結束戰爭的長期協議,否則他可能不延長同伊朗的停火,“我們不得不再次開始投擲炸彈”。特朗普當天在總統專機“空軍一號”上對媒體作出上述表態。他說,美國將繼續封鎖伊朗港口。美國和伊朗于北京時間8日宣布停火兩周。美伊此輪停火將于22日截止。
伊朗:尚未同意與美再開談判
伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發言人說,談判后,伊朗本著誠意同意有限數量的油輪和商船以有序方式通過霍爾木茲海峽。然而美國“屢次違背承諾,以所謂封鎖為幌子,繼續行海上劫掠之事”。
“因此,(伊朗對)霍爾木茲海峽的控制已恢復到先前狀態,這一戰略要道目前處于伊朗武裝部隊的嚴格管控之下。”發言人說,除非美國允許伊朗船只完全自由通行,否則伊朗將繼續嚴格管控霍爾木茲海峽。
伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令部還警告,美國任何違背承諾的行為都將得到回應。
此外,伊朗塔斯尼姆通訊社當天援引伊有關部門的消息報道說,伊朗尚未同意與美國舉行下一輪談判。伊朗方面已通過巴基斯坦將此告知美方。
伊朗方面強調,美方“避免提出過分要求”是繼續談判的主要條件,否則,伊朗“不愿將時間浪費在曠日持久且毫無意義的談判上”。
伊朗最高領袖書面聲明:隨時準備給敵人“新的慘敗”
伊朗最高領袖穆杰塔巴·哈梅內伊在18日伊朗伊斯蘭共和國軍隊日之際發表書面聲明說,伊朗海軍已整裝待發,隨時準備給敵人“新的慘敗”。
穆杰塔巴在聲明中向伊朗的士兵及其親屬,以及伊朗人民致以節日祝賀。他說,伊朗軍隊英勇捍衛了伊朗的領土和旗幟,在民眾支持下與其他武裝部隊并肩作戰、密切協同,向美國和以色列發起猛烈打擊,“向全世界暴露了他們的軟弱和無恥”。
穆杰塔巴向陣亡軍人致哀。他表示,伊朗必須加倍努力,提升軍隊各項能力,將出臺必要措施來實現這一目標。
英國海上貿易行動辦公室18日發表聲明說,一艘油輪船長報告稱,兩艘伊朗伊斯蘭革命衛隊炮艇靠近該油輪,并向油輪開火。報道說,油輪和船員安全。
美軍中央司令部18日在社交媒體上發文說,已有23艘船只按美軍指示返航。美軍正在對進出伊朗港口及沿海地區的船只實施海上封鎖。
焦點
有船只嘗試通行 很快掉頭返回
比利時航運分析機構克普勒公司表示,雖然霍爾木茲海峽17日重新開放,但當晚的航運仍被限制在須經批準的航道內。
國際貨運信息平臺海上交通網站發布的信息顯示,17日晚約有20艘船只開始駛向霍爾木茲海峽,但很快大部分船只掉頭返回。路透社報道,這是伊朗戰事爆發以來嘗試通過海峽規模最大的一批船只。目前尚不清楚這些船只為何停航折返。
追蹤數據顯示,截至當地時間18日凌晨,油輪和集裝箱船仍停滯在海峽兩側;此外,新增幾艘船只正駛向該海峽,以油輪為主。
船舶追蹤數據顯示,約10艘船只18日嘗試通過霍爾木茲海峽,但最終折返。
航運軌跡顯示,多艘船只在行至伊朗拉臘克島附近水域后折返。數據顯示,這些船只多為油輪,多艘船只在自動識別系統中的目的地為印度。
霍爾木茲海峽通航存在很大變數
加拿大廣播公司說,截至17日,霍爾木茲海峽的通航狀況實際仍處于停滯狀態,主要緣于中東局勢存在諸多不確定性。
首先,恢復通航取決于美伊、黎以的停火能否維持。美國并未放棄對伊朗的海上封鎖。伊朗方面已警告稱,如果美國封鎖繼續,將采取“必要的對等措施”。
另一不確定因素是水雷。特朗普17日說,伊朗在美國“幫助下已經移除或正在移除其在該海峽布設的所有水雷”,但伊朗未予證實。有專家認為,清理霍爾木茲海峽這樣的戰略水道是一個多步驟過程,可能需要兩到三周時間。因此,航運公司也普遍謹慎。挪威船東協會就表示,關鍵問題仍未解決,包括清除水雷、通航措施具體如何落實等。
此外,通航面臨后勤問題。行業人士說,數周來已有超過1000艘遠洋船只被困海灣。霍爾木茲海峽最窄處僅33公里寬,不可能讓所有船只同時起航。即使在正常條件下,滯留船只排隊通行也可能需要兩周以上時間。
德國航運巨頭赫伯羅特公司高管尼爾斯·豪普特發問:“誰先離開?會像鏈條一樣(井井有條地依次通過)嗎?程序是怎樣的?這些都是我們需要了解的信息。”
影響
國際海事組織:約有2萬海員被困波斯灣
國際海事組織秘書長多明格斯17日說,目前約有2萬名海員和近2000艘船舶被困在波斯灣,他呼吁各國加大外交努力,支持國際海事組織推動海灣地區被困海員疏散計劃。
多明格斯是當天遠程參加法國與英國聯合主持的霍爾木茲海峽通航相關會議時作出上述表述的。他說,霍爾木茲海峽周邊沖突正對海員、航運以及全球經濟造成嚴重負面影響。任何航運中斷都將直接影響全球能源和糧食安全。
多明格斯說,根據國際海事組織理事會的決定,該組織已著手制定一套疏散框架,利用現有分道通航機制,在條件安全的情況下將船舶和海員疏散出沖突區域。該框架的技術與操作方案正在制定中,包括伊朗在內的地區國家參與其中。
多明格斯呼吁各國在適當時機協助清除霍爾木茲海峽內威脅商船航行的水雷等各類危險物,向航運業提供切實保障,包括以合理成本獲取保險,以便盡快恢復正常運營。
新華社
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