過去開車很多人都有這樣一個習慣:有事停路邊,先開雙閃,好像雙閃一亮,就等于給自己貼了張“免罰護身符”,
交警不會管、電子眼不會拍。
可現實給大家狠狠一巴掌,現在有不少地方交警明確嚴查:路邊違規停車,就算開著雙閃,依舊會被罰款 200 元,甚至扣分。
很多車主到收到罰單才恍然大悟,原來雙閃根本不是停車的 “護身符”,更不能隨便用,亂打雙閃一樣扣分罰款。
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雙閃到底該啥時候用?
雙閃的全稱是危險報警閃光燈,它的作用就一個:警示危險,提醒其他車輛避讓。結果不少人把它當成了“臨時停車專用燈”。買個菜路邊一杵,接個人等人開雙閃,接電話也開雙閃,覺得:只要車停路邊開著雙閃就是正確的做法,殊不知交規根本不吃這一套。
交規寫得清清楚楚,雙閃是緊急情況才能用的警示信號燈,不是車主圖方便的工具。交警罰你違停,看的是你停那地兒讓不讓停,跟你開不開雙閃一點關系也沒有。只要你停在禁停區域,就是實打實的違章,就得面臨相應的處罰。
很多人委屈巴巴說“停路邊開了雙閃為啥還被罰”,其實就是沒搞明白雙閃的正確用法。
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這些地方停車,開雙閃一樣要罰
你這以為,就停幾分鐘,開了雙閃就沒事?交規可不是這樣規定的,只要觸碰禁停紅線,哪怕你停一分鐘,開不開雙閃,都會被處罰。
① 路邊的黃實線、黃網格線、禁停牌子,這些都是“禁停”信號。只要您停那兒超過了規定時間,被電子眼抓拍,罰單立馬生成。雙閃再亮也沒用。
② 公交站、加油站、消防栓、醫院急救口,這些都是特殊公共設施,專門留給出行和救急用的通道。您往這兒一堵,就算開著雙閃,也是妨礙交通,照罰不誤。
③ 路口、鐵路道口、窄橋、隧道、人行橫道,這些地方路況本來就不好,車多人雜。你在這些路段隨便停車,雙閃開著也沒用。
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啥時候才該開雙閃?
開雙閃也是有講究的,只有碰上真危險、真特殊的情況,開啟雙閃才符合交規,也能保障自身安全。
① 車壞了,或者出現交通事故的時候。 車子拋錨了或者出了小事故沒法挪,頭一件事就是開雙閃,然后再把三角警示牌擱后頭去。這是為了告訴后頭的車:“前頭有狀況,趕緊繞開走!”這種情況你要是不開雙閃,不光危險,扣分罰款也跑不了。
② 碰上下暴雨、大霧、大雪的惡劣天兒。 路上能見度本來就很低,這時候就得把雙閃、霧燈、近光燈全打開,讓別的車遠遠兒就能看見你。這是為了大家伙兒的安全,你要是不開,不但違章,甚至存在安全隱患。
③ 拖車的時候。 不管是牽引別人的車,還是自己的車被牽引,牽引車和被牽引車都要同時開啟雙閃。這是周圍的車,兩車綁定行駛,沒法變道,提醒大家避讓。這是交規明確要求的合規用法。
④ 在允許停的地方臨時靠邊兒停。比如有些路段有臨時停靠點,你停一小會兒上下個人、拿個東西,這時候可以開雙閃。但記住人別離開車,即停即走,不能長時間逗留,否則依舊會被認定為違章停車。
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總之,路邊停車打雙閃,它真不是免罰金牌。違規亂停車+亂用雙閃,罰200塊錢是常事兒。
雙閃本身就是給特殊情況預備的。那些黃實線、公交站、路口啥的禁停地段,哪怕你就停幾分鐘,也千萬別抱著“我開雙閃了,交警不管”的僥幸心理,不然罰單來了追悔莫及。
說白了,咱出門在外,都得守規矩,喇叭不亂按,車燈不亂開,停車找對地兒,既省了罰款扣分,也護了自己和他人的安全,您說是不是
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