神舟二十一號(hào)指令長(zhǎng)張陸，中國(guó)空間站在軌超350天，即將沖進(jìn)前3

中國(guó)空間站有了好消息。神州二十一號(hào)三維航天員張陸、武飛、張洪章已經(jīng)太空出差快滿6個(gè)月了。按照規(guī)劃，他們將會(huì)很快結(jié)束這次航天駐留任務(wù)，返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

隨著駐留時(shí)長(zhǎng)的增加，我國(guó)航天員在返航之前，又刷新了一項(xiàng)新的駐留紀(jì)錄，而創(chuàng)下這個(gè)紀(jì)錄的就是這次任務(wù)的指令長(zhǎng)張陸。

神州二十一號(hào)任務(wù)指令長(zhǎng)張陸的在軌時(shí)間到底有多長(zhǎng)了？他會(huì)超過(guò)誰(shuí)？中國(guó)目前在軌時(shí)間最長(zhǎng)的航天員，目前是誰(shuí)？

這已經(jīng)是張陸第二次進(jìn)入太空了。他執(zhí)行的第一次任務(wù)，是2022年時(shí)候的神舟十五號(hào)任務(wù)了。那次任務(wù)中，他在太空駐留時(shí)間為186天7消失24分。當(dāng)時(shí)他和費(fèi)俊龍、鄧清明一起完成了多次的出艙活動(dòng)，并在任務(wù)期間完成了中國(guó)空間站“T”字形基本構(gòu)型的完工。

這一次，張陸作為神舟二十一號(hào)的指令長(zhǎng)，第二次進(jìn)入中國(guó)空間站。截止4月中旬，他的這次在軌駐留時(shí)常已經(jīng)超過(guò)了164天。如果把前一次神舟十五號(hào)在軌時(shí)間累計(jì)的話，張陸的在軌累計(jì)時(shí)間已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)超過(guò)了350天，這已經(jīng)離一個(gè)自然年的時(shí)間很近了，也就是說(shuō)，隨著神州二十一號(hào)任務(wù)的繼續(xù)，張陸的在軌時(shí)長(zhǎng)會(huì)穩(wěn)穩(wěn)地超過(guò)365天一個(gè)自然年的時(shí)間。

根據(jù)現(xiàn)在的時(shí)長(zhǎng)，張陸很快就會(huì)超越排在他前面的航天員蔡旭哲。

這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下蔡旭哲的情況。航天員蔡旭哲先后執(zhí)行了神舟十四號(hào)和神舟十九號(hào)兩次任務(wù)，總累計(jì)在軌時(shí)間是364天。如此來(lái)說(shuō)，只要張陸再在太空待上十幾天，就能穩(wěn)穩(wěn)地超過(guò)蔡旭哲。按照此來(lái)推算，如果神舟二十一號(hào)任務(wù)周期沒(méi)有大的調(diào)整和變動(dòng)，在返回地球之前，神舟二十一號(hào)指令長(zhǎng)張陸，會(huì)正式成為中國(guó)太空在軌時(shí)間第三長(zhǎng)的宇航員。

既然張陸是第三長(zhǎng)，那排在他前面的都是誰(shuí)啊？

圈叔也來(lái)給大家介紹一下。

第二名是葉光富，他的在軌時(shí)常為374天。葉光富執(zhí)行過(guò)兩次中國(guó)空間站任務(wù)，分別是神舟十三號(hào)和神舟十八號(hào)。在神舟十三號(hào)任務(wù)中，葉光富和翟志剛、王亞平一起駐留了182天。而在神舟十八號(hào)任務(wù)中，他又駐留了192天時(shí)間。兩次疊加之后，總共374天。

目前，張陸距離葉光富還有20天的差距。如果神舟二十一號(hào)任務(wù)稍微延長(zhǎng)一些，理論上他也有可能沖擊第二的位置。不過(guò)按照當(dāng)前6個(gè)月左右的任務(wù)安排，這個(gè)可能性不大。但不排除這種可能性。

中國(guó)太空在軌時(shí)長(zhǎng)之王是陳冬。陳冬的紀(jì)錄能遠(yuǎn)甩很多人一大串，達(dá)418天。陳冬的紀(jì)錄，目前來(lái)看，短期內(nèi)幾乎沒(méi)人能超越。

陳冬先后執(zhí)行了3次任務(wù)，分別是神舟十一號(hào)任務(wù)，神舟十四號(hào)任務(wù)和神舟二十號(hào)任務(wù)。尤其是在神舟二十號(hào)任務(wù)中，陳冬作為指令長(zhǎng)，沉著冷靜處理了中國(guó)空間站第一次應(yīng)急救援任務(wù)，在這次任務(wù)中，因?yàn)橐淮我馔獾奶瘴⒘Ｗ矒簦瑢?dǎo)致神舟二十號(hào)返回艙舷窗出現(xiàn)裂紋，不能載人返回。于是我國(guó)緊急啟動(dòng)了應(yīng)急救援任務(wù)，兩個(gè)乘組延長(zhǎng)在軌交接，導(dǎo)致神舟二十號(hào)乘組的在軌時(shí)長(zhǎng)也被迅速拉長(zhǎng)，最終導(dǎo)致了陳冬的在軌時(shí)間也被大幅延長(zhǎng)。

三次任務(wù)加起來(lái)，陳冬的在軌時(shí)間達(dá)到了418天。這個(gè)數(shù)字，目前是中國(guó)航天員中最高的。

有意思的是，陳冬不僅是“在軌時(shí)長(zhǎng)之王”，在出艙次數(shù)上也非常驚人。他和張陸一樣，目前都完成了6次出艙活動(dòng)。如果神舟二十一號(hào)乘組在返回前再安排一次出艙，張陸就有可能以7次出艙的成績(jī)，成為新的“出艙王”。

說(shuō)到出艙，順便也展開(kāi)聊兩句。每一次出艙，都伴隨著極高的風(fēng)險(xiǎn)，太空碎片、輻射、設(shè)備故障……任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，后果都不堪設(shè)想。

截至目前，張陸已經(jīng)完成了6次出艙，和陳冬并列中國(guó)航天員出艙次數(shù)第一名。而根據(jù)神舟二十一號(hào)任務(wù)的安排，在返回之前，乘組可能還會(huì)再進(jìn)行一次出艙。如果到時(shí)候張陸再次出艙，他將以7次出艙的成績(jī)，獨(dú)享“中國(guó)出艙次數(shù)最多航天員”的稱號(hào)。

說(shuō)完航天員，咱們?cè)倏焖俑乱幌轮袊?guó)空間站的最新動(dòng)態(tài)。

按照計(jì)劃，天舟十號(hào)貨運(yùn)飛船很快就要發(fā)射了。目前，天舟九號(hào)已經(jīng)在軌運(yùn)行了將近9個(gè)月，創(chuàng)下了我國(guó)貨運(yùn)飛船在軌時(shí)間的新紀(jì)錄。在天舟十號(hào)發(fā)射之前，天舟九號(hào)會(huì)先撤離空間站，帶著空間站里積累的實(shí)驗(yàn)廢棄物，重返大氣層并燒毀銷毀。

未來(lái)，中國(guó)還會(huì)用上一種全新的貨運(yùn)工具昊龍航天飛機(jī)。

這是一種可重復(fù)使用的商業(yè)航天飛行器，長(zhǎng)約10米、寬約8米，重量只有天舟貨運(yùn)飛船的一半不到。它通過(guò)火箭發(fā)射入軌，完成任務(wù)后可以像飛機(jī)一樣，在機(jī)場(chǎng)跑道水平著陸。

昊龍的優(yōu)勢(shì)在于：低成本、可重復(fù)、靈活快速。未來(lái)，它可以用于空間站物資的上行補(bǔ)給，也可以將實(shí)驗(yàn)樣品從太空帶回地面。一旦投入使用，中國(guó)空間站的運(yùn)營(yíng)模式將更加靈活高效。

從神舟五號(hào)楊利偉獨(dú)自一人繞地球21小時(shí)，到如今神舟二十一號(hào)乘組在軌駐留半年、航天員個(gè)人累計(jì)在軌時(shí)間突破400天，中國(guó)載人航天工程用二十多年時(shí)間，走出了一條令人驚嘆的路。期待張陸和神舟二十一號(hào)乘組平安歸來(lái)。也期待下一次發(fā)射，下一次出艙，下一個(gè)“中國(guó)紀(jì)錄”。