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1950年,人民解放軍戰士站在上海的高樓上,保衛著大上海。此時的上海,已經回到了人民的懷抱。
照片拍攝于上海和平飯店(原沙遜大廈)的屋頂平臺,這里是當時外灘最高的建筑之一,是控制上海核心城區的關鍵制高點。兩名身著棉服的解放軍戰士正值守在屋頂,身旁架設著一挺重機槍,槍口朝向城區,呈現出高度戒備的狀態。1949 年上海解放后,解放軍立即在城市制高點布防,防止國民黨殘余勢力的空襲與破壞,這張照片正是這一歷史背景的直接見證。
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上了膛的機關槍,警惕之中。上海解放后,國民黨反對派不甘心失敗,時不時地派出飛機轟炸上海。尤其以以1950年2月6日的那次轟炸,破壞最為嚴重,上海軍民傷亡近1500人,上海的電力設備損壞高達五分之四,一時間老百姓生活一片狼藉,十里洋場很是緊張。
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1950年的上海外灘,這里是中國最繁華和商業最發達的地區。熙熙攘攘的人群,三三兩兩的汽車,熱鬧得很。
畫面左側的外灘萬國建筑博覽群清晰可見,從近到遠依次是匯豐銀行大樓、江海關大樓(帶鐘樓),以及和平飯店北樓,這些經典建筑是上海百年金融中心的象征,即使在建國初期,依然保持著原有的風貌。
外灘中山東一路上車流不息,既有老式有軌電車、吉普車、卡車,也有少量轎車,行人熙熙攘攘,還原了當時上海作為全國經濟中心的繁忙景象。
側的黃浦江邊停滿了各式船只,木船、貨輪、駁船交織,碼頭邊堆滿貨物,展現了上海作為港口城市的活力。遠處的百老匯大廈(今上海大廈)清晰可見,天際線完整還原了 50 年代上海的輪廓。
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上海的外灘,停滿了小汽車,不愧是十里洋場。
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1950年,蘇州河畔的百老匯大廈高高矗立。該大廈由英商業廣地產公司于1930年投資興建,1934年建成開業。人民政府接收以后,于1951年改名為上海大廈。
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畫面中匯豐銀行大樓、江海關鐘樓等標志性建筑一字排開,與晴朗的天空相映,是上海百年金融中心的經典側影。
前景里整齊停放著一排老式轎車,最前方的淺綠轎車車牌清晰可見,是當時上海公務用車的典型;街道上,人力黃包車與機動車并行,展現了 50 年代上海獨特的交通生態 —— 現代工業與傳統代步方式并存。
1949年—1950年,蘇聯著名攝影師Vladislav Mikosha來到了中國,一路跟隨解放軍從北到南,拍攝了不少的老照片。跟著他的鏡頭,去看看當年的老上海吧。
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只是上海重現輝煌,那是幾十年以后的事情了。
我這里不少的老照片、老版宣傳畫
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